Bėgio suspaudimo plokštės nesutapimo priežastys ir bėgio šoninio stabilumo kontrolė
Q1: Kokie konstrukcijos veiksniai daugiausia lemia spaustuko montavimo poslinkį?
A1: Dėl netikslios padėties ir trinkelių poslinkio konstrukcijos metu spaustukai ir bėgio centras nesutampa, todėl pasvirimas į vidų arba į išorę. Varžto skylės klaida arba netolygus sukimo momentas sukasi spaustukus, todėl kontaktiniai paviršiai nėra-lygiagrečiai. Dėl pabėgio padėties nukrypimo taip pat pasislenka visi spaustukai, nesutapdami su bėgio juosta. Poslinkis iš pradžių dažnai nematomas, bet palaipsniui atskleidžia nesubalansuotą jėgą ilgalaikio veikimo metu.
2 klausimas: kodėl spaustuko poslinkis pablogina šoninį bėgio poslinkį?
A2: Poslinkio gnybtai nesugeba perduoti šoninio suvaržymo išilgai bėgio centro, todėl susidaro ekscentrinė apkrova ir palengvinamas bėgio pakreipimas bei perjungimas. Didelės šoninės jėgos posūkiuose įveikia neveiksmingus poslinkio gnybtus, palaipsniui stumdamos bėgius į išorę ir platindamos vėžę. Sumažėjęs kontaktinis plotas padidina vietinį slėgį, pagreitina susidėvėjimą ir plastines deformacijas bei dar labiau susilpnina suvaržymą.
3 klausimas: kaip gnybtų susidėvėjimas ir deformacija veikia matuoklio sulaikymą?
A3: Susidėvėję spaustukų darbiniai paviršiai pakeičia profilį, padidina bėgių tvirtinimo tarpą ir sumažina šoninį suvaržymą. Dėl briaunų deformacijos arba įskilimo atsiranda įtempių koncentracija, didėja lūžių ir gedimų rizika. Deformuoti spaustukai sumažina šoninės padėties nustatymo tikslumą, padidina matuoklio svyravimus ir pažeidžia didelio{2}}greičio lygumą. Labai susidėvėjusius spaustukus reikia nedelsiant pakeisti, kad būtų išvengta matuoklio viršijimo.
4 klausimas: kodėl spaustuko poslinkis yra pavojingesnis esant staigiems posūkiams?
A4: Aštrios kreivės sukuria dideles šonines jėgas ir reikalauja didelio spaustuko tikslumo. Poslinkis drastiškai sumažina suvaržymo efektyvumą ir sustiprina bėgių poslinkio tendenciją. Paplatinta vėžė sustiprina ratų-bėgio trintį, todėl susidėvi šoniniai ir įskilimai, padidėja automobilio siūbavimas ir sumažėja komfortas. Sunkiais atvejais ratas gali pakilti, todėl kyla pavojus nuvažiuoti nuo bėgių. Todėl staigiuose posūkiuose būtina griežta padėties kontrolė.
5 klausimas: kaip atkurti įprastą spaustuko funkciją reguliuojant ir keičiant?
A5: Atlaisvinkite ir perstatykite šiek tiek pasislinkusius spaustukus, kad užtikrintumėte vienodą sąlytį su bėgio juosta. Pakeiskite susidėvėjusius, deformuotus ar įtrūkusius spaustukus standartinėmis identiškomis dalimis. Norėdami centralizuoti sistemos jėgą, sinchroniškai reguliuokite po-bėgių trinkeles ir matuoklio blokus. Priveržkite varžtus iki standartinio sukimo momento, kad tvirtinimas būtų stabilus. Reguliariai tikrinkite gabarito ir spaustuko padėtį, laiku pataisykite nukrypimus ir palaikykite šoninį bėgių stabilumą.