Nuovargis nuo korozijos ir ilgalaikės{0}}apsaugos technologija, skirta tvirtinimo varžtams
Q1: Koks yra žuvų plokščių varžtų korozijos nuovargio susidarymo mechanizmas?
A1: Žuvies plokštės varžtai tuo pačiu metu patiria kintamą šlyties jėgą ir tempimo slėgį, kurį sukelia traukinio apkrova, ir juos veikia korozinės medžiagos, pvz., lietus, druskos purslai ir klaidžiojanti srovė. Dėl korozijos varžto paviršiuje susidarys mikro-įtrūkimai, o kintamoji apkrova skatins greitą mikro-įtrūkimų išsiplėtimą ir galiausiai sukels varžto lūžį. Korozijos ir nuovargio sujungimo poveikis yra pagrindinis korozijos nuovargio gedimo mechanizmas.
Q2: Kodėl žuvų plokščių varžtų nuovargis yra rimtesnis pakrantės zonose?
A2: Didelis druskos rūkas ir didelė drėgmė pakrantės zonose pagreitins varžto paviršiaus elektrocheminę koroziją, sudarydamos daugybę korozijos duobių kaip įtrūkimų šaltinių; tuo pačiu metu kintamasis įtempis, kurį sukelia aukšto{0}}dažnio traukinio vibracija, greitai išplės šiuos įtrūkimus. Palyginti su vidaus teritorijomis, varžtų korozijos greitis ir nuovargio plėtimosi greitis gerokai pagerėjo, o korozijos nuovargio problema yra ryškesnė.
Q3: Kuo skiriasi apsaugos senėjimas tarp karštojo-galvanizavimo ir dakrometinės dangos, skirtos apsaugoti varžtus?
A3: karšto -cinkavimo dangos apsauginis senėjimas yra apie 5-8 metus, tinka žuvų plokštelių varžtams įprastoje aplinkoje; dacromet danga neturi vandenilio trapumo pavojaus, jos atsparumas druskos purškimui korozijai yra 3–5 kartus didesnis nei karštojo cinkavimo, apsaugos senėjimas gali siekti daugiau nei 10 metų, o tai labiau tinka varžtams korozinėje aplinkoje ir gali veiksmingai atitolinti korozijos nuovargį.
Q4: Kokią įtaką varžtų montavimo procesas turi apsaugai nuo korozijos?
A4: montuojant varžtus, naudojant specialų antikorozinį srieginį tepalą, galima užpildyti sriegio tarpus ir izoliuoti koroziją sukeliančią terpę; Pasiekus standartinį sukimo momentą, galima užtikrinti tvirtą varžtų ir žuvies plokštelių prigludimą ir sumažinti kontaktinių paviršių elektrocheminę koroziją; elastinių tarpiklių montavimas gali slopinti vibraciją ir sumažinti kintamos įtampos amplitudę, pagerindamas montavimo jungties varžtų atsparumą korozijai.
Q5: Kaip aptikti ir apdoroti nuo korozijos{0}}pavargusius žuvies plokščių varžtus eksploatuojant ir prižiūrint?
A5: Reguliariai naudokite ultragarsinius bandymus, kad aptiktumėte vidinius varžtų įtrūkimus ir vizualiai apžiūrėkite paviršiaus korozijos laipsnį; laiku pakeiskite varžtus korozijos duobėmis ir mikro{0}}įtrūkimais; nuvalykite šiek tiek korozijos pažeistų varžtų paviršių ir vėl patepkite antikoroziniu tepalu; padidinti aptikimo dažnumą pakrantės ir drėgnose atkarpose, kad iš anksto būtų galima numatyti korozijos nuovargio gedimo riziką.