„Fishplate“ jungties tikslumas ir jungties veikimas
Kaip skylių padėties tikslumas turi įtakos bėgių jungtims?
The hole position accuracy of fishplates is the core of ensuring the connection quality of rail joints, directly affecting joint performance. Excessively large hole position deviation (>± 0,5 mm) apsunkins varžto montavimą, negalėsite tvirtai pritvirtinti prie plokštumos ir bėgio, todėl traukiniams pravažiuojant atsiras jungties tarpai ir vibracijos poveikis. Skylės padėties poslinkis sukels netolygią varžtų jėgą; kai kurie varžtai turi per didelį įtempimą, dėl kurio gali deformuotis tempimas arba lūžti, o tai turi įtakos jungčių jungčių patikimumui. Tikslios skylių padėties (nuokrypis, mažesnis nei ±0,3 mm arba lygus) gali užtikrinti vienodą varžtų jėgą, o apkrova sklandžiai perduodama į gretimus bėgius per plokštę, išvengiant įtempių koncentracijos jungtyje. Skylės padėties tikslumas taip pat turi įtakos bėgių jungčių lygumui; per didelis nuokrypis sukels bėgių jungties iškrypimą, padidins ratų{5}}bėgių susidėvėjimą ir paveiks važiavimo sklandumą. Didelis skylės padėties tikslumas yra pagrindas norint pasiekti didelio-stiprumo ir didelio-stabilumo jungtis, o tai labai svarbu saugiam linijų eksploatavimui.
Kokie yra tvirtumo projektavimo reikalavimai, taikomi sunkiasvorių{0}}valų lynų plokštes?
Sunkių{0}}valymo linijų žuvų plokštės turi turėti ypač didelį tempimo ir šlyties stiprumą, kad prisitaikytų prie eksploatacinių poreikių esant didelėms ašies apkrovoms ir dideliems smūgiams. Medžiaga yra 20MnTiB legiruotasis plienas, kurio atsparumas tempimui po grūdinimo ir grūdinimo yra didesnis nei 800 MPa, o takumo riba yra didesnė arba lygi 650 MPa, todėl užtikrina, kad jis gali atlaikyti sunkių{6}}traukinių smūgio į ratą{5}}bėgio jėgą. Palyginus su įprastomis linijomis, žuvų plokštelių storis padidėja 3-5 mm; pvz., 60 kg/m sunkius{12}} bėgius palaikančių lakštų storis yra didesnis arba lygus 32 mm, kad padidėtų šlyties apkrovos{17}}laikomoji galia. Sritis aplink varžtų skyles yra pastorinta, kad būtų padidintas vietinis stiprumas ir išvengta įtrūkimų, atsirandančių dėl įtempių koncentracijos skylėse. Plokštelių tempiamoji galia turi būti didesnė arba lygi 300 kN, o šlyties laikomoji galia didesnė arba lygi 150 kN, kad atitiktų jungčių jėgos reikalavimus sunkiose{19}}valymo linijose. Kai kurios aukščiausios klasės{20}}žuvų plokštės naudoja izoterminio gesinimo technologiją, kad dar labiau pagerintų stiprumą ir kietumą, užtikrinant, kad ilgalaikės ciklinės apkrovos nesukeltų nuovargio.
Kokių naujovių yra užsienio standartinių plokščių sujungimo struktūroje, palyginti su nacionaliniais standartais?
Užsienio standarto plokštės daugiau dėmesio skiria jungties struktūros tikslumui ir ilgaamžiškumui, parodydamos akivaizdžius naujoviškus skirtumus nuo nacionalinių standartų. Europietiškos „Vossloh“ plokštės turi „pleišto tvirtinimo“ struktūrą; tvirtinimo paviršius tarp plokštumos ir bėgio jungties yra suprojektuotas kaip pleišto formos, kuri automatiškai pašalina tarpus priveržus varžtus, todėl sujungimas yra tvirtesnis. Amerikietiškos AAR plokštės turi „dvigubo -griovelio padėties nustatymo“ struktūrą, užtikrinančią jungties išlygiavimo tikslumą, mažesnį nei ±0,2 mm arba lygų ±0,2 mm dėl dvigubos bėgio pagrindo ir bėgio galvutės padėties, o tai pagerina lygumą. Dauguma užsienio standartinių žuvų plokštelių naudoja lanko perėjimo dizainą, kad sumažintų įtempių koncentraciją jungtyje ir pailgintų nuovargio eksploatavimo laiką, o nacionalinių standartinių plokštelių dažniausiai yra stačiu kampu. Kai kuriose užsienio standartinėse plokštėse integruota izoliacijos funkcija, todėl išvengiama bėgių grandinės trukdžių per įmontuotą -izoliacijos sluoksnį, todėl nereikia papildomų izoliacijos tarpiklių ir supaprastinama konstrukcija. Užsienio standartinių kaladėlių varžtų skylės turi nuožulnų dizainą, kad būtų sumažintas nusidėvėjimas varžto montavimo metu ir pagerintas jungties patikimumas bei tarnavimo laikas.
Kokį pagrindinį poveikį plokštumų montavimo procesai turi jungties veikimui?
Plokštelių montavimo procesas tiesiogiai lemia jungties veikimą; standartizuotas montavimas yra raktas į linijos saugumą. Varžtų priveržimui reikia naudoti veržliaraktį, tolygiai priveržiant pagal nurodytą sukimo momentą (120{5}}150 N·m 8,8 klasės varžtams), vengiant laisvų jungčių dėl nepakankamo sukimo momento arba varžto tempimo deformacijos dėl per didelio sukimo momento. Prieš montuodami, reikia nuvalyti rūdis ir alyvą ant bėgių jungčių ir plokštumų kontaktinių paviršių, kad būtų užtikrintas sandarus prigludimas be tarpų; kitu atveju padidės vibracija ir susidėvėjimas. Tvirtinimo plokštės montavimo kryptis turi būti teisinga, kad jėgą laikantis paviršius būtų visiškai suderintas su bėgio jungtimi, kad būtų išvengta netolygios jėgos, kurią sukelia atvirkštinis montavimas. Varžtų montavimo seka turi atitikti „įstrižainės priveržimo“ principą, palaipsniui priveržiant trimis etapais, kad būtų užtikrinta vienoda kiekvieno varžto jėga ir sklandus apkrovos perdavimas. Sumontavus turi būti patikrintas jungties nesutapimas (Mažiau arba lygus 0,3 mm) ir matuoklio nuokrypis (Mažesnis arba lygus ±1 mm); koregavimai turėtų būti atliekami laiku, jei jie neatitinka reikalavimų, siekiant užtikrinti, kad jungties veikimas atitiktų standartą.
Kaip plokščių apsauga nuo korozijos veikia tarnavimo laiką?
Apsauginis plokščių apdorojimas nuo korozijos tiesiogiai lemia jų tarnavimo laiką sudėtingoje aplinkoje ir yra svarbus veiksnys, užtikrinantis ilgalaikį -jungčių stabilumą. Apsaugos nuo korozijos neapsaugotos žuvų plokštės akivaizdžiai rūdys drėgnoje aplinkoje per 1-2 metus, o dėl rūdžių gali susilpnėti stiprumas per 3-5 metus, o tai gali sukelti pavojų saugai. Nacionalinės standartinės plokštumos turi karštojo cinkavimo apsaugą nuo korozijos, kai cinko sluoksnio storis yra didesnis arba lygus 85 μm, o druskos purškimo bandymo trukmė yra didesnė nei 2000 valandų, o tai gali veiksmingai atsispirti korozijai įprastoje aplinkoje. Užsienio standartinės plokštelės pritaikytos Dacromet dangai + hermetiku apdirbimas su druskos purškimo bandymu, ilgesnis nei 3000 valandų ir nėra vandenilio trapumo pavojaus, tinka atšiaurioms aplinkoms, pvz., didelės drėgmės ir druskos-šarmų srityse. Geras apsaugos nuo korozijos apdorojimas gali pailginti plokštumos tarnavimo laiką iki 8–10 metų, sumažinant keitimo dažnumą ir priežiūros išlaidas. Apsauga nuo korozijos taip pat gali apsaugoti pagrindines dalis aplink varžtų skylutes, išvengiant varžtų užsikimšimo dėl rūdžių, užtikrinant sklandų išmontavimą atliekant techninę priežiūrą ir pagerinant linijos priežiūros efektyvumą.