Kaip tikrinama geležinkelio spyglių kokybė ir bėgių saugumas?

Ką turi atlaikyti geležinkelio smaigalys

Bėgio smaigalys perduoda traukinio šonines ir pakėlimo jėgas iš bėgio kojos į pabėgį. Ant medinės-pabėgimo linijos šunų spygliai įsmeigiami į pabėgį ir sulaiko bėgio pėdą nuo šoninio judėjimo; sraigtiniai smaigaliai įsriegiami į iš anksto išgręžtas skyles betoniniuose arba mediniuose pabėgiuose ir priveržiami iki nustatytos vertės. Abiem atvejais smaigalys veikia veikiant ciklinėms šoninėms apkrovoms, smūgiams nuo ratų nuskilimų ir korozijos dėl balastinės drėgmės. Spygliuočiai, kurie įtrūksta, išsilenkia arba praranda laikymo jėgą, leidžia matuokliui išsiplėsti, o tai lenkiant padidina flanšo pakilimo riziką. Todėl atliekant bandymus daugiausia dėmesio skiriama savybėms, kurios užkerta kelią šiems gedimams: stiprumui, lankstumui, kietumui, sriegio vientisumui, dangos veikimui ir matmenų tikslumui.

Mechaninis bėgių spyglių bandymas

Spygliams skirtas plienas paprastai yra anglinis konstrukcinis plienas, pvz., Q235 arba aukštesnės-anglies klasės, kur stiprumas yra labai svarbus, o cheminė sudėtis patikrinama atliekant kiekvieno liejinio spektrometrinę analizę. Lenkimo testas yra svarbiausias plastiškumo patikrinimas: 180 laipsnių posūkį įveikiantis smaigalys nesutrūkinėdamas nesudužtų, kai įskris į pabėgį arba atsitrenks į krintantį daiktą.

Korozijos ir dangos bandymai

Priklausomai nuo aptarnavimo aplinkos, smaigai yra apsaugoti nuo korozijos karštuoju{0}}cinkavimu arba juoda danga. Danga patikrinama trimis patikrinimais. Dangos storis matuojamas magnetiniu matuokliu ant koto ir po galva; storio vertės paprastai nurodomos pirkimo standarte ir yra tikrinamos pagal minimalų dydį. Dangos sukibimas tikrinamas lenkiant arba tinklelio -pjūvio bandymu, kuris patvirtina, kad važiuojant cinko sluoksnis nesisluoksniuoja. Atsparumas korozijai patikrintas atliekant neutralios druskos purškimo bandymą pagal ISO 9227, kai mėginiai yra veikiami tam tikrą valandų skaičių, kai ant svarbių paviršių nėra raudonų rūdžių. Tai svarbiausia pakrantės ir kasybos linijose, kur plona arba porėta danga sugenda per vieną drėgną sezoną.

Matmenų ir sriegio patikrinimas

Matmenų tikslumas kontroliuoja laikymo jėgą ir montavimą. Šunų spyglių koto skersmuo, galvos plotis ir smailės kampas tikrinami kalibruotais matuokliais: per mažas kotas laikosi prastai, o per didelis kotas suskaldo miegamąjį. Sraigtinių smaigalių sriegio forma, žingsnis, efektyvusis skersmuo ir sriegio išbėgimas{2}}patikrinami naudojant žiedo matuoklius ir profilio matavimą, o taško geometrija patikrinama, kad smaigalys pats{3}}atsirastų bandomojoje angoje. Visi matmenys lyginami su brėžiniais, dėl kurių buvo susitarta užsakymo pateikimo metu, o rezultatai registruojami kiekvienai šilumai ir kiekvienai partijai. Mėginių ėmimas ir priėmimas vadovaujasi GB/T 2828.1, todėl patikrinimo lygis ir AQL nustatomi iš anksto, o ne sprendžiami vėliau.

Diegimas ir laikymas{0}}Priverstinis patvirtinimas

Be laboratorinių tyrimų, reprezentaciniame pabėgių bloke įtaisomi mėginių smaigaliai, siekiant patikrinti važiavimo ar sukimo elgseną ir pasipriešinimą ištraukimui. Sraigtinių smaigalių sukimo momento -su -sukimo santykis registruojamas siekiant patvirtinti, kad nurodytas montavimo sukimo momentas sukuria numatytą suspaudimo jėgą nenutraukiant sriegio. Šunų spyglių atveju matuojama atitraukimo jėga, siekiant patvirtinti naudojamos miegančios rūšies laikymo pajėgumą. Šie montavimo bandymai nustato problemas, kurių nepavyksta atlikti atliekant komponentų testus, pvz., prastą paviršiaus apdailą, sukeliančią slogą, arba netinkamą taško kampą, dėl kurio važiuojant pabėgėlis suskaidomas.

Pirkėjai turėtų paprašyti dokumentų

Spyglių siuntos kokybės dokumentuose turėtų būti: plieno malūno bandymo sertifikatas, kuriame nurodyta cheminė sudėtis ir mechaninės savybės per šilumą; patikrinimo ataskaita su tempimo, kietumo, lenkimo ir dengimo rezultatais; matmenų patikrinimo įrašai; ir mėginių ėmimo planas bei priėmimo sprendimai pagal GB/T 2828.1. Jei to reikalauja projekto standartas, trečiosios-šalies patikrinimo sertifikatai iš akredituotos laboratorijos patvirtina rezultatus nepriklausomai. Pirkėjai, nurodantys spyglius šaltiems regionams, turėtų prie užsakymo pridėti smūginio bandymo reikalavimą ir minimalią Charpy vertę, nes standartinis anglinis plienas praranda plastiškumą žemoje temperatūroje.

Dažnai užduodami klausimai

Kokios rūšies plienas naudojamas geležinkelio spygliams?

Įprastas anglies konstrukcinis plienas, pvz., Q235, yra būdingas šunų spygliams, o aukštesnės-anglies arba mikro legiruoto laipsniai naudojami ten, kur stiprumas ir atsparumas dilimui yra labai svarbūs. Įvertinimas patvirtinamas malūno sertifikatu ir spektrometrine analize.

Kodėl 180 laipsnių lenkimo testas yra svarbus spygliams?

Lenkimo testas įrodo lankstumą: 180 laipsnių kampu be įtrūkimų pasilenkęs smaigalys važiuojant smūgiu deformuosis, o ne suduž, o tai yra būtent toks elgesys, kurio reikia eksploatuojant.

Kaip tikrinamas dangos storis ant cinkuotų spyglių?

Su magnetiniu dangos storio matuokliu ant koto ir po galva, palyginti su pirkimo standarte nurodytu minimaliu. Tada atliekamas druskos purškimo bandymas pagal ISO 9227, tada patikrinamas dangos sistemos atsparumas korozijai.

Ką pirkėjui sako sutarties atsisakymo testas?

Jis matuoja smaigalio laikymo jėgą pabėgio medžiagoje, kuri yra savybė, kuri išlaiko matuoklį fiksuotą. Maža ištraukimo vertė reiškia prastą laikymą, nepaisant paties smaigalio stiprumo.

Ar smaigaliai gali būti pateikti su trečiosios šalies{0}}patikrinimo sertifikatu?

Taip. Akredituotos laboratorijos gali stebėti arba pakartoti mechaninius ir dangos bandymus bei išduoti patikros sertifikatus, kurių reikalauja dauguma eksportuojamų bėgių komponentų projektų specifikacijų.