Bėgių varžtų vaidmuo užkertant kelią nuvažiavimui nuo bėgių
Bėgių varžtai pritvirtina bėgį prie pabėgio ir palaiko gabaritą, atstumą tarp dviejų bėgių, neviršijant leistinų nuokrypių. Tinkamai priveržti varžtai neleidžia bėgiui pasislinkti į šoną dėl traukinio svorio ir išlaiko ratus sulygiuotus su bėgiu. Sujungimo vietose varžtai tvirtai laiko plokštę prie abiejų bėgio galų, kad bėgių galai negalėtų atsiskirti ir susidarytų tarpas, į kurį galėtų įkristi ratas. Varžtai taip pat paskirsto jėgas platesnėje srityje ir išvengia vietinio įtempio, galinčio sulenkti bėgį. Atsipalaidavę varžtai yra didelė rizika nuvažiuoti nuo bėgių, todėl būtina reguliariai tikrinti sukimo momentą ir pakeisti juos. Išlenktose atkarpose varžtai, priveržti didesniu sukimo momentu, atlaiko traukinio išorinę jėgą, palaiko lenktą bėgio išlygiavimą ir neleidžia platėti vėžei.
Iššūkiai elektrifikuotose geležinkelių sistemose
Įelektrintose sistemose varžtai veikia elektros srovę, o jei yra skirtingų metalų, pavyzdžiui, plieninių varžtų šalia varinių komponentų, gali išsivystyti elektrolitinė korozija. Izoliacinės poveržlės arba ne-laidžios dangos neleidžia srovei tekėti per varžtą ir apsaugo jį nuo korozijos. Elektrifikuotose linijose taip pat taikomi griežtesni saugos protokolai: varžtai turi būti izoliuoti, kad būtų išvengta elektros smūgio rizikos atliekant techninę priežiūrą. Viršutiniai laidai gali apriboti prieigą, todėl varžtus reikia priveržti kompaktiškais įrankiais. Be to, dėl elektrifikacijos atsirandantys elektromagnetiniai laukai gali sukelti vibraciją, todėl fiksavimo veržlės yra būtinos, kad šiose vietose neatsipalaiduotų.
Kaip gamybos kokybė turi įtakos varžtų patikimumui
Aukštos kokybės{0}}varžtai priklauso nuo tikslios gamybos. Karštas kalimas formuoja įkaitintą plieną taip, kad grūdų srautas atitiktų įtempių kryptį, o tai padidina stiprumą. Terminis apdorojimas su grūdinimu ir grūdinimu kontroliuoja kietumą ir lankstumą, o dėl netinkamo apdorojimo susidaro trapūs varžtai, kurie lengvai lūžta. Siūlo valcavimas formuoja siūlą nenupjaunant, o tai sustiprina siūlą, o nupjauti siūlai yra silpnesni ir labiau linkę pavargti. Kokybės kontrolė atliekant gamybos patikras dėl defektų, tokių kaip įtrūkimai ir nelygios dangos. Automatiniai procesai duoda vienodus rezultatus, o rankiniai procesai gali sukelti skirtumus. Sertifikatas pagal pripažintą kokybės sistemą, pvz., ISO 9001, patvirtina, kad gamintojas laikosi standartinių procedūrų ir kad varžtai atitinka geležinkelio paslaugų stiprumo ir ilgaamžiškumo reikalavimus.
Transportavimo ir saugojimo geriausia praktika
Gabenami varžtai turi būti pritvirtinti taip, kad jie nepasislinktų ir nepažeistų dangų ar sriegių. Paprastai jie siunčiami dėžėse arba ant padėklų su pertvaromis, kurios atskiria atskirus varžtus arba mažas partijas. Drėgmei{2}}atspari įvyniojimas, pvz., plastikinė plėvelė, apsaugo nuo lietaus ir drėgmės transportuojant. Ilgiems atstumams klimato -kontroliuojami konteineriai apsaugo nuo ekstremalių temperatūrų svyravimų, galinčių turėti įtakos medžiagos savybėms. Varžtai pažymėti jų specifikacijomis, dydžiu ir laipsniu, kad būtų išvengta maišymo{6}}svetainėje, o pakuotės apraše nurodyti kiekiai, kad būtų lengva patikrinti atsargas atvykus. Pristatant varžtus, jie patikrinami, ar nėra transportavimo pažeidimų, pvz., sulenktų kotų ar subraižytų dangų, prieš juos dedant į sandėlį.
Korozijos kontrolė drėgnuose{0}}mažo kritulių regionuose
Didelė drėgmė be lietaus vis tiek sukuria drėgną aplinką, nes per kasdienius temperatūros ciklus ant varžtų paviršių kondensuojasi drėgmė ir pagreitėja korozija. Varžtai tokiuose regionuose remiasi orui pralaidžiomis dangomis, kurios leidžia drėgmei išeiti jos nesulaikant, o tai sumažina rūdžių riziką. Desikantai sandėliavimo vietose padeda kontroliuoti drėgmę, o nuvalius varžtus sausa šluoste patikrinimo metu pašalinamas kondensatas, kol jis gali veikti. Dėl drėgmės taip pat gali išsipūsti mediniai pabėgiai, todėl varžtai atsipalaiduoja, todėl sukimo momentas turi būti tikrinamas dažniau. Nerūdijančio plieno varžtai arba varžtai su cinko-nikelio danga užtikrina didesnį atsparumą drėgmės-sukeltai korozijai nei standartinis cinkavimas ir ilgesnis tarnavimo laikas drėgnomis sąlygomis.
Dažnai užduodami klausimai
Kodėl drėgnuose regionuose varžtai atsipalaiduoja dažniau?
Mediniai pabėgiai išsipučia ir susitraukia keičiantis drėgmės kiekiui, keičiasi varžto koto sukibimas, o tarp sriegio paviršių kaupiasi korozijos produktai. Abu efektai sumažina efektyvų išankstinį apkrovą, todėl sukimo momento tikrinimas turi būti suplanuotas dažniau.
Kas yra kvėpuojanti danga ir kaip ji padeda?
Kvėpuojanti danga leidžia vandens garams išeiti iš dangos sluoksnio, tuo pačiu išlaikant skystą vandenį nuo plieno paviršiaus. Jis apsaugo nuo įstrigusios drėgmės, kuri pagreitina koroziją po sandaria dažų plėvele.
Ar nerūdijančio plieno varžtai visada yra geriausias pasirinkimas drėgname klimate?
Nerūdijantis plienas pasižymi puikiu atsparumu korozijai, tačiau reikia patikrinti kainą ir galvaninį suderinamumą su kitais tvirtinimo elementais. Cinkuotas-nikeliuotas didelio stiprumo
Kaip sriegio valcavimas pagerina varžtų stiprumą?
Valcuojant medžiaga išstumiama, kad susidarytų siūlas, o ne nupjaunama, todėl grūdų srautas seka siūlų kontūrą ir sriegio šaknis suspaudžiama. Rezultatas yra didesnis atsparumas nuovargiui ir geresnis atsparumas sriegio nuplėšimui.
Kodėl elektrifikuotose linijose turi būti naudojami izoliuoti varžtai?
Izoliuoti varžtai ir poveržlės nutraukia elektros kelią tarp bėgio ir laikančiosios konstrukcijos, užkertant kelią elektrolitinei korozijai ir apsaugodami techninės priežiūros darbuotojus nuo elektros smūgio. Jie taip pat neleidžia srovei trukdyti bėgių grandinėms.
Kaip varžtus reikia laikyti vietoje drėgnoje vietoje?
Laikykite juos sausoje, vėdinamoje vietoje ant padėklų, iki naudojimo laikykite nepažeistą originalią drėgmei{0}}atsparią pakuotę, kur įmanoma, įpilkite sausiklio ir pasukite atsargas, kad pirmiausia būtų naudojamos senesnės partijos.