A bėgio padėklasįkišamas tarp bėgio ir pagrindo plokštės arba pabėgio. Bėgio trinkelės yra įtrauktos į geležinkelio tvirtinimo sistemą dėl savo elastingumo arba klampumo, o tai gali būti pritaikyta pabėgių nuovargio įtrūkimams. Sumažėja dinaminis įtempis, atsirandantis dėl rato ar bėgių smūgio tiek dėl reguliarių, tiek dėl netaisyklingų judesių.
Kaip veikia geležinkelio trinkelė?
Geležinkelio trinkelės veikia kaip elastingi buferiai tarp bėgių ir pabėgių, sugeria smūgius, slopina vibracijas, paskirsto apkrovą ir apsaugo nuo nusidėvėjimo/triukšmo, sudarydami amortizuojantį sluoksnį, naudodami specializuotą gumą arba poliuretaną, kad valdytų intensyvias traukinių jėgas, kad bėgiai būtų lygesni, tylesni ir patvaresni.
Pagrindinės funkcijos
- Amortizacija: jie sušvelnina ratų smūgius ir neleidžia tiesioginiam kietam -ant-kietajam kontaktui, kuris gali pažeisti bėgius ir pabėgius.
- Vibracijos ir triukšmo valdymas: Sugerdami vibracijas, jie sumažina bėgių keliamą triukšmą netoliese esančiose vietose ir pagerina keleivių komfortą, stabdo bėgių elementų atsipalaidavimą.
- Apkrovos pasiskirstymas: jie paskirsto didelę traukinio apkrovą didesniame miegamojo paviršiaus plote, užkertant kelią stresui ir nuovargiui.
- Apsauga nuo nusidėvėjimo: jie veikia kaip skydas, neleidžiantys bėgiui trintis ir šlifuoti pabėgį, o tai kitu atveju sukeltų dilimą ir suspaudimą.
- Elektros izoliacija: kai kurios trinkelės užtikrina elektros izoliaciją, kuri yra labai svarbi signalizacijos sistemoms.
Kaip tikrinamas geležinkelio trinkelių{0}}atsparumas užšalimui?
Geležinkelio trinkelių atsparumas užšalimui{0}}atsparumas atitirpimui tikrinamas trinkeles (arba jų pavyzdžius) veikiant greitai, pasikartojančius atšildymo ciklus klimato kameroje, stebint gedimą naudojant ultragarso greitį, masės/matmenų pokyčius, rezonanso dažnį ir liekamąjį stiprumą, dažnai laikantis tokių standartų kaip ASTM C666 arba GB/T5008gradacija, skilimas, matavimas50082. mechaninių savybių pokyčiai.
- Dinaminis modulis: Pagrindinio dažnio (skersinės vibracijos) matavimas santykiniam dinaminiam tamprumo moduliui apskaičiuoti, nurodant vidinį pažeidimą.
- Ultragarso impulso greitis (UPV): stebi impulso greičio pokyčius per medžiagą, kad būtų galima aptikti mikro{0}}trūkimus.
- Svoris ir matmenys: masės praradimo ir matmenų pokyčių (ilgio, tūrio) įrašymas per ciklus.
- Vizuali apžiūra: patikrinama, ar nepažeistas paviršius, pvz., nesusidaręs pleiskanojimas ar skilimas (betonas) arba įtrūkimai / įplyšimai (guminiai trinkelės).
- Liekamoji jėga: skilimo tempimo bandymų atlikimas po ciklų, siekiant įvertinti mechaninių savybių praradimą.
Koks yra žemos temperatūros poveikis bėgių elastinėms pagalvėlėms?
Dėl žemos temperatūros bėgiai tampa elastingikietesnissumažina jų gebėjimą sugerti vibraciją ir smūgį, o tai mažina bėgių kelio elastingumą, padidina triukšmą (riedėjimo triukšmą) ir gali neigiamai paveikti važiavimo komfortą ir transporto priemonės{0}}vikšro sąveiką, ypač žemesnėje nei trinkelės stiklėjimo temperatūra (Tg), todėl būklė tampa trapesnė ir mažiau slopinama. Šis padidėjęs standumas, ypač pastebimas naudojant tokias medžiagas kaip natūralus kaučiukas (NR) ir EPDM, gali sukelti didesnį dinaminį įtempį, o tai gali padidinti bėgių kelio komponentų gedimo riziką esant dideliam šalčiui.
GNEE RAILASteikia išskirtines elastingas įvairių tipų bėgių trinkeles, skirtas greitiesiems{0}}geležinkeliams, įprasto greičio{1}}geležinkeliams ir kranams. Ypač klientų populiarūs yra bėgių trinkelės, pagamintos iš gumos, EVA, TPEE ir HDPE. Mūsų geležinkelių guminės trinkelės tinka tokiems bėgiams kaip UIC54, UIC60, BS80 lbs, BS100 lbs ir tt. Mūsų gamybos linijose yra daugiau nei 130 mašinų rinkinių, kurių metinis gamybos pajėgumas gali siekti iki 2000 000 bėgių trinkelių. Siūlome platų bėgių trinkelių ir kitų bėgių medžiagų asortimentą konkurencingomis kainomis.