Kaip patikrinti E bėgelio elastinio spaustuko sandarumą?

Bėgio elastiniai spaustukai (taip pat vadinamibėgio spaustukas, elastinis bėgio segtukas)naudojami su geležinkelio pabėgiais bėgiams tvirtinti iš abiejų pusių. Bėgių spaustukai dažniausiai gaminami iš kaltinio spyruoklinio plieno, kuris gaminamas karšto kalimo būdu. Kaltiniai bėgių spaustukai laikomi geresniais už kitus metalo formavimo procesus dėl vienodesnės mikrostruktūros.

E tipo bėgio elastinė klipasyra vienas iš įprastų bėgių tvirtinimo elementų geležinkelio tvirtinimo sistemoje, kuris naudojamas užtikrinti teigiamą ir patvarų bėgių kelio išvedimą atšiauriausiomis darbo sąlygomis, taip prailginant geležinkelio bėgių eksploatavimo laiką. Paprastai bėgių elastinis spaustukas yra pagamintas iš kaltinio spyruoklinio plieno, kurio skersmuo yra nuo 18 mm iki 23 mm, pagrindinė bėgių spaustuko funkcija yra sujungti geležinkelio pabėgį ir plieninį bėgį. Bėgio segtukas laikomas vienu geriausių būdų užtikrinti, kad bėgiai nejudėtų, nesilenktų, nesikreiptų ir pan.

Kaip patikrinti E bėgelio elastinio spaustuko sandarumą?

Tikrinant E-spaustuko sandarumą, reikia užtikrinti, kad spaustuko galas būtų tinkamai prigludęs prie bėgio peties (dažnai 3/8-colių tarpas, kad būtų tinkamai sumontuotas), išmatuoti jo suspaudimo jėgą naudojant specializuotus įrankius (pvz., apkrovos daviklius) ir patikrinti piršto apkrovą bei likutinę deformaciją po nuovargio bandymų, spaustuko jėgų pertekliaus patikrinimas, tačiau jie susilpnina priežiūros laiką. ir komponentų būklę.

Ko ieškoti:

Suspaudimo jėgos praradimas: Eksploatuojant įvyksta laipsniškas degradavimas, todėl reikia periodiškai tikrinti.

Liekamoji deformacija: per didelė deformacija arba elastingumo stoka rodo gedimą.

Pažeidimai: ieškokite įtrūkimų arba per didelio susidėvėjimo požymių ant segtuko ar peties.

Kuo skiriasi skirtingų e{0}}bėgelio elastinių spaustukų specifikacijos?

E-bėgelio elastinio segtuko specifikacijos daugiausia skiriasi strypo skersmeniu (12-20 mm+), apkrovos galia (850-1100+ kgf didelėms apkrovoms), medžiagos rūšimi (pvz., spyruoklinis plienas 55Si7), dizainu (pvz., E1609, SKL tipai) ir specifinėmis eksploatacinėmis savybėmis, pvz., standumu / amortizacija, visos pritaikytos betono sistemoms (skirtingoms svorinėms, aukštoms plokštėms). vilkimas) ir aplinkos poreikiai, turintys įtakos sukibimo stiprumui, vibracijos slopinimui ir nuovargiui.

• Strypo skersmuo: svyruoja nuo ~12 mm iki 20 mm ar daugiau, o tai turi įtakos stiprumui ir standumui.

• Apkrova pirštais: nurodo laikymo jėgą, pvz., nuo 850 kgf (lengva) iki 1100+ kgf (sunki apkrova) esant dideliam-stresui.

• Medžiaga: paprastai kaltas spyruoklinis plienas (pvz., 55Si7), tačiau kokybė ir sudėtis skiriasi, o tai turi įtakos ilgaamžiškumui.

• Klipo tipas / dizainas: skirtingi profiliai, tokie kaip E1609, E1817, SKL1, SKL3 ir kt., pasižymi skirtingu standumu, slopinimu ir suderinamumu su konkrečiomis pagrindo plokštėmis / pabėgiais.

• Standumas / amortizacija: labai svarbu vikšrėms be balasto (mažesnis standumas / didelis atsparumas), palyginti su balastiniais bėgiais (didesnis standumas), kad būtų galima valdyti vibraciją ir slėgį.

• Taikymas: standartinės, sunkios -apkrovos (didelės apkrovos) arba specializuotos (pvz., didelės-greičio) versijos su unikaliomis funkcijomis, pvz., optimizuotu amortizavimu konkrečioms bėgių kelio sąlygoms.

GNEE RAILASSiūlo platų optimalios kokybės bėgių apkabų asortimentą, šie bėgių spaustukai yra sukurti labai tiksliai ir pagaminti iš aukščiausios kokybės spyruoklinio plieno. GNEE buvo didžiausia ir konkurencingiausia bėgių sąvaržų gamybos bazė Kinijoje po daugiau nei 18 metų bėgių sąvaržų gamybos patirties ir turi kvalifikaciją dalyvauti nacionalinio didelio ir vidutinio masto geležinkelio projektų konkursuose. Be to, mūsų bėgių spaustukas gali būti pritaikytas pagal klientų poreikius.

Norėdami gauti daugiau informacijos - susisiekite dabar!