Bėgių varžtų jautrumas vandenilio trapumui ir po{0}}įstiklinimo vandenilio pašalinimo procesas, skirtas didelio-tvirtumo varžtams
Kodėl didelio{0}}tvirtumo vikšriniai varžtai yra jautresni vandeniliniam trapumui nei įprasti varžtai?
Didelio{0}}stiprumo varžtai turi puikią martensitinę struktūrą su dideliu gardelės iškraipymu ir pasižymi stipria vandenilio atomo adsorbcija. Katodinės reakcijos galvanizavimo metu sukuria daug vandenilio atomų, kurie lengvai prasiskverbia pro gardelės tarpus ir sudaro „vandenilio -sukeliamą įtampą“. Įprasti varžtai turi ferito-perlito struktūrą su laisvomis grotelėmis, leidžiančiomis greitai skleisti vandenilį ir nesikaupti. Didelio-stiprumo varžtuose blokuojama vandenilio difuzija, todėl kaupiasi esant įtempių koncentracijai; viršijant kritinį vandenilio kiekį, atsiranda trapus lūžis.
Kokie yra pagrindiniai lūžių paviršiaus skirtumai tarp vandenilinio trapumo ir įprasto nuovargio lūžio?
Vandenilio trapumo lūžiai yraplokščias, šviesus ir kristalinis, be akivaizdžių nuovargio dryžių. Lūžiai paprastai įvyksta ties sriegio šaknies arba galvos{1}}koto perėjimu ir yra staigūs trapūs gedimai be išankstinio įspėjimo. Nuovargio lūžiai turi skirtingusnuovargio ištakos, plitimo zonos (su smulkiomis juostelėmis) ir galutinės lūžių zonos, formuojantis palaipsniui, veikiant kintamoms apkrovoms. Lūžio paviršiaus charakteristikos leidžia greitai nustatyti vandenilio trapumą kaip priežastį.
Kokie yra pagrindiniai dehidrogenavimo po{0}}dehidrogenavimo parametrai ir kuo jie skiriasi pagal varžto medžiagą?
Pagrindiniai parametrai yradehidrogenavimo temperatūrairlaikymo laikas. Kinijos standartai nurodo 190–230 laipsnių ne mažiau kaip 4 valandas. 10,9 klasės anglinio plieno varžtams pakanka 200 laipsnių × 4 valandų; 12,9 klasės legiruotojo plieno varžtams (didesnis jautrumas) reikia 220 laipsnių × 6 valandų. Turi įvykti dehidrogenacijaper 24 valandasDėl dengimo{0}}vėlavimo vandenilis giliai pasklinda į groteles, todėl visiškai pašalinti neįmanoma.
Kurie galvanizavimo procesai padidina vandenilio trapumo riziką ir kaip jų išvengti inžinerijoje?
Rūgštinis galvanizavimas(pvz., rūgštinis cinkavimas, rūgštinis varis) kelia didžiausią riziką, nes rūgštiniai elektrolitai pagreitina vandenilio susidarymą ir prasiskverbimą. Inžinerija teikia pirmenybębe cianido{0}}šarminio cinkavimoarbamechaninis cinkavimasdidelio stiprumo{0}}varžtams. Mechaninis cinkavimas naudoja fizinį nusodinimą, nesukuriant vandenilio atomų ir pašalinant trapumą šaltinyje. Jei rūgštinis dengimas yra privalomas, griežtai kontroliuokite srovės tankį ir pailginkite dehidrogenavimo laiką, kad užtikrintumėte visišką vandenilio išsiskyrimą.
Kaip preliminariai patikrinti varžtus su vandenilio trapumo rizika naudojant paprastus{0}}svetainės metodus?
Labiausiai paplitęs metodas yrauždelsto lūžių testas (greitasis variantas). Varžtų pavyzdys veikiamas 70–80 % jų takumo stiprio išankstinės apkrovos ir laikomas 24–48 valandas. Lūžis laikymo metu rodo didelį vandenilio trapumą. Be to, alenkimo bandymas-lenkimo varžtai aplink nurodyto skersmens šerdį-atskleidžia trapumą, jei įvyksta trapus lūžis (nėra plastinės deformacijos) ir ryškus paviršius. Visi sugedę varžtai turi būti išmesti ir nenaudoti.