Nepakankama išankstinė jungties varžtų apkrova neigiamai veikia bėgių kelio lygumą
1 klausimas: kodėl dėl nepakankamo išankstinio varžto įtempimo bėgių tarpai dažnai atsidaro ir užsidaro?
A1: Nepakankama išankstinė apkrova neužtikrina pakankamai trinties, kad sulaikytų bėgių plėtimąsi ir susitraukimą, todėl traukiniui važiuojant jungtis atsidaro ir užsidaro pakartotinai. Bėgių tarpo šokinėjimas formuoja laiptelius, sustiprina ratų smūgį ir greitai išvysto vertikalų nelygumą. Ilgalaikis -atidarymas ir uždarymas taip pat sukelia varžtų nuovargį ir plokštelės susidėvėjimą, nuolat blogindami sąnarių būklę.
2 klausimas: kaip maža išankstinė apkrova veikia bėgių vertikalią glotnumą?
A2: Sumažėjęs sąnarių standumas padidina bėgių nusėdimą ir sudaro sąnario griūtį. Pravažiuojant ratams atsiranda stiprus smūgis, o tai sustiprina trinkelių gniuždymą ir spaustuko nuovargį. Vertikalus nuokrypis palaipsniui plečiasi, išryškėja linijos banguotas nelygumas, sustiprėja važiavimo turbulencija ir ženkliai sumažėja komfortas.
3 klausimas: kodėl dėl netolygaus išankstinio varžto įtempimo atsiranda matuoklio nuokrypis?
A3: Kai kurių varžtų atpalaidavimas sukelia netolygų jungties šoninį standumą, bėgio įlinkį veikiant šoninei jėgai ir gabarito paplatėjimą arba susiaurėjimą. Vienpusis atsipalaidavimas taip pat lemia ekscentrinio plokštumos susidėvėjimą ir jungties žingsnį, sutrikdo vėžės geometriją ir sunkiais atvejais kelia pavojų vairavimo saugumui.
4 klausimas: kodėl nepakankamo išankstinio įkėlimo žala yra ryškesnė sunkiasvorių{1}}traukų linijose?
A4: Sunkios{0}}vilkimo linijos turi didelę ašių apkrovą ir stiprius smūgius, o jungties įtempimas yra daug didesnis nei įprastų lynų. Dėl nepakankamos išankstinės apkrovos labai sumažėja jungties standumas, dar labiau padidėja dinaminės apkrovos ir dėl greito nuovargio pažeidžiami varžtai ir plokštės. Sąnario griūtis, žingsniai ir kiti defektai vystosi greičiau, juos sunkiau ištaisyti.
5 klausimas: kaip užtikrinti ilgalaikį ir stabilų jungties varžtų išankstinį įtempimą?
A5: Konstruokite su kalibruotais dinamometriniais raktais ir tvirtinkite griežtai pagal projektines vertes. Norėdami sumažinti atsipalaidavimą, naudokite fiksavimo poveržles ir fiksavimo veržles. Suintensyvinkite priveržimą pradiniame naujų linijų ar kapitalinio remonto etape, kad kompensuotumėte ankstyvą sukimo momento susilpnėjimą. Reguliariai imkite mėginius ir tikrinkite sukimo momentą ir laiku papildykite priveržimą, kad jungtys visada būtų standžios.