Geležinkelių klasifikavimas ir atrankos kriterijai
- Kokios yra bendros nacionalinių standartinių bėgių specifikacijos?
Įprastos specifikacijos apima 38 kg/m, 43 kg/m, 50 kg/m, 60 kg/m, 75 kg/m. 38 kg/m bėgiai buvo naudojami kai kuriuose šakų geležinkeliuose pirmosiomis dienomis ir dabar naudojami vis mažiau. 50 kg/m bėgiai yra įprasti įprasti bagažinės geležinkeliai ir gali atitikti vidutinio eismo tūrio ir greičio reikalavimus. 60 kg/m bėgiai yra plačiai naudojami dideliu greičiu ir sunkiais - gabenimo geležinkeliais dėl jų geresnės laikomosios galios. 75 kg/m bėgiai daugiausia naudojami sunkiaisiais geležinkeliais, kurių eismas yra ypač didelis, pavyzdžiui, kai kurie kasybos plotai.
- Kokios yra pagrindinės standartinių standartinių bėgių sistemos?
„British Standard“ turi BS serijas, tokias kaip 90A, 80A ir kt. Modeliai, kurie dažnai naudojami JK ir kai kurių Sandraugos šalių geležinkeliuose. Vokietijos standartas daugiausia yra DIN serijos, tokios kaip A45, A55 modeliai pagal DIN536 standartą, plačiai naudojamas Vokietijoje ir kai kuriose Europos dalyse. Tarptautinė geležinkelių sąjunga suformulavo UIC standartų seriją. Tokie modeliai kaip UIC60 yra naudojami daugelio Europos šalių geležinkelio statyboje. Japonijos standartas yra JIS serija. Jo geležinkelio standartai yra taikomi Japonijos geležinkeliams ir turi didelius reikalavimus, susijusius su bėgių tikslumu ir paviršiaus kokybe.
- Kaip pasirinkti bėgelius pagal geležinkelio veikimo sąlygas?
Aukšto greičio keleivių linijoms, siekiant užtikrinti didelio greičio traukinio operacijos stabilumą ir saugumą, turėtų būti pasirinktos didelio stiprumo ir gero glotnumo bėgiai, pavyzdžiui, 60 kg/m ir aukštesni nacionaliniai standartiniai bėgiai, arba užsienio standartiniai bėgiai, atitinkantys atitinkamus aukšto greičio standartus. Pavyzdžiui, UIC 860 naudojamas aukšto greičio linijoms Europoje. Ant sunkiųjų krovinių gabenimo geležinkelių, atsižvelgiant į didelę traukinių ašies apkrovą, turėtų būti pasirinktos didelės guolio galios bėgiai, tokie kaip 75 kg/m nacionaliniai standartiniai bėgiai arba vidutinio sunkaus geležinkelio modeliai Vokietijos standarte, pavyzdžiui, A75 ir kt. Paprastai reikalavimai gali atitikti 50 kg/m arba 60 kg/m nacionalinius standartinius bėgelius.
- Kokie yra bėgių su skirtingomis medžiagomis skirtumai?
Įprastas manganas - turintys bėgių, tokių kaip dažniausiai naudojama U71MN medžiaga Kinijoje, pasižymi geru išsamiu našumu, pasižymi santykinai subalansuotu stiprumu ir tvirtumu, ir yra tinkami daugumai geležinkelio linijų. Varis - su paprasto anglies plieno bėgeliais, tam tikru atsparumu korozijai pagerėjo ir jie yra tinkamesni naudojimui geležinkeliuose drėgnose ar pakrančių vietose. Aukštas - silicio vario - su plieniniais bėgeliais ne tik turi gerą atsparumą korozijai, bet ir yra palyginti puikus atsparumas dilimui ir gali būti naudojamas linijų dalyse, turinčiose sunkų susidėvėjimą. Mangano bėgiai turi palyginti aukštą mangano kiekį, o tai pagerina bėgių stiprumą ir kietumą ir gali atlaikyti didesnę apkrovą, tačiau tvirtumas gali būti gana sumažėjęs.
- Kokie yra takelio kreivės spindulio svarstymai renkantis bėgius?
Mažose spindulio kreivės sekcijose šoninė jėga ant bėgių yra palyginti didelė, o bėgiai turi turėti geresnius anti -lenkimo galimybes ir atsparumą dilimui. Šiuo metu galima pasirinkti bėgius, turinčius didesnį stiprumą ir daugiau susidėvėjimo - atsparių medžiagų. Pavyzdžiui, bus pasirinktos mažose kai kurių kalnų geležinkelių spindulio kreivėse, bus pasirinktos specialiai 60 kg/m bėgiai arba specifiniai užsienio standartinių bėgių modeliai. Didelėse spindulio kreivės sekcijose bėgių šoninės jėgos reikalavimai yra palyginti žemi, tačiau jų glotnumą vis tiek reikia užtikrinti. Paprastai to paties specifikacijos bėgiai, kaip ir tiesi, bet aukštesnės kokybės, gali būti parinkti siekiant sumažinti vibraciją ir triukšmą, kai traukinys praeina.