8615824687445
info@gneerail.com
ltKalba

Koks yra R260 klasės bėgio 60e1 Brinelio kietumas?

Mar 30, 2026 Palik žinutę

Bėgis 60E1, dar žinomas kaip UIC60 geležinkelis, yra standartizuotas sunkiasvoris geležinkelis, plačiai naudojamas krovinių ir greitųjų geležinkelių{1}} linijose. Vardinis 60e1 bėgio svoris kg vienam metrui 60 kg/m, tikslus 60e1 bėgio profilis ir stabilūs uic60 bėgio matmenys, jo mechaninės savybės yra būtinos saugumui ir našumui užtikrinti.

 

Koks yra R260 klasės bėgio 60e1 Brinelio kietumas?

 

R260 klasės 60E1 bėgio Brinelio kietumas paprastai apibrėžiamas kaip 260–300 HBW, o vidutinis – apie 260–280 HB. Tai perlitinis, neapdorotas -termi{9}} plienas, atitinkantis EN 13674-1 standartus, kurio minimalus tempiamasis stipris yra 880 MPa. Ši klasė plačiai naudojama įprastose,{14}}greičių ir sunkiųjų geležinkelių srityse.

 

uic60 rail

 

  • Kietumo diapazonas: tipinės vertės yra 260–300 HBW, dažnai techniniuose dokumentuose nurodomos kaip 260 HB arba didesnės.

 

  • Tempimo stipris: apie 880 MPa.

 

  • Standartas: atitinka EN 13674-1 ir dažnai naudojamas 60E1 (UIC 60) profiliams.

 

60e1 bėgio medžiaga

 

R200 Mechaninė savybė Cheminė sudėtis
Derlumo stiprumas Tempimo stiprumas Pailgėjimas Kietumas C Si Mn S P H ppm O ppm
MPa kg/mm² MPa kg/mm² min HB Mažiau nei arba lygus Mažiau nei arba lygus Mažiau nei arba lygus Mažiau nei arba lygus
    Didesnis arba lygus 680   14% 200-240 0.40-0.60 0.15-0.58 0.70-1.20 0.025 0.035 3 20

 

R260 Mechaninė savybė Cheminė sudėtis
Derlumo stiprumas Tempimo stiprumas Pailgėjimas Kietumas C Si Mn S P H ppm O ppm
MPa kg/mm² MPa kg/mm² min HB Mažiau nei arba lygus Mažiau nei arba lygus Mažiau nei arba lygus Mažiau nei arba lygus
    Didesnis arba lygus 880   10% 260-300 0.62-0.80 0.15-0.58 0.70-1.20 0.025 0.025 2.5 20

 

260 mln Mechaninė savybė Cheminė sudėtis
Derlumo stiprumas Tempimo stiprumas Pailgėjimas Kietumas C Si Mn S P H ppm O ppm
MPa kg/mm² MPa kg/mm² min HB Mažiau nei arba lygus Mažiau nei arba lygus Mažiau nei arba lygus Mažiau nei arba lygus
    Didesnis arba lygus 880   10% 260-300 0.55-0.75 0.15-0.60 1.30-1.70 0.025 0.035 2.5 20

 

R350HT Mechaninė savybė Cheminė sudėtis
Derlumo stiprumas Tempimo stiprumas Pailgėjimas Kietumas C Si Mn S P H ppm O ppm
MPa kg/mm² MPa kg/mm² min HB Mažiau nei arba lygus Mažiau nei arba lygus Mažiau nei arba lygus Mažiau nei arba lygus
    Didesnis arba lygus 1175   9% 350-390 0.72-0.80 0.15-0.58 0.70-1.20 0.025 0.020 2.5 20


Klasės charakteristikos:R260 laikomas standartiniu{0}}plienu, pasižyminčiu gerą atsparumo dilimui ir kietumo pusiausvyrą.

 

Kietumo svarba bėgių našumui

 

Brinelio kietumas tiesiogiai veikia 60E1 bėgių atsparumą dilimui, paviršiaus deformaciją ir ilgalaikį{0}}stabilumą:

 

  • Didesnis kietumas sumažina galvos susidėvėjimą pakartotinio rato kontakto metu

 

  • Apsaugo nuo plastinių deformacijų ir profilio išsilyginimo

 

  • Laikui bėgant išlaiko bėgių vėžę ir išlygiavimą

 

rail uic60

 

R260 bėgiams išlaikant HB diapazoną užtikrinamas patikimas veikimas didelėse{1}}apkrovos linijose nepakenkiant tvirtumui.

 

GNEE RAILASstebi kietumą gamybos metu ir taiko po{0}}valcavimo terminį apdorojimą, kad išlaikytų vienodą 60e1 bėgio profilį ir paviršiaus kokybę.

 

Kietumas ir medžiagos savybės

 

Brinelio kietumą įtakoja cheminė sudėtis ir terminis apdorojimas:

 

  • Anglies kiekis padidina kietumą ir tempimo stiprumą

 

  • Manganas pagerina kietumą ir atsparumą dilimui

 

  • Kontroliuojamas aušinimas užtikrina vienodą kietumą išilgai bėgio

 

60e1 rail

 

Išlaikant 60e1 bėgio matmenis ir svorį kg vienam metrui užtikrinama, kad mechaninės savybės, įskaitant kietumą, būtų vienodos ir nuspėjamos montuojant ir ilgai{2}}eksploatuojant.

 

GNEE RAILASužtikrina, kad visi bėgiai atitiktų nurodytą kietumą, išlaikant profilio tikslumą ir vienodą svorį visoje gamybos partijoje.

 

DUK

 

1 klausimas: koks yra R260 60E1 bėgio Brinelio kietumas?


A:Paprastai 248–302 HB, tinka bendroms geležinkelio linijoms, kuriose vyksta intensyvus krovinių ir keleivių eismas.

 

2 klausimas: kodėl bėgiams svarbus Brinelio kietumas?


A:Tai turi įtakos atsparumui nusidėvėjimui, paviršiaus deformacijai ir ilgalaikiam{0}} bėgio profilio stabilumui.

 

3 klausimas: ar didesnis kietumas visada reiškia geresnį našumą?


A:Ne visada. Kietumas turi būti suderintas su kietumu, kad būtų išvengta trapios gedimo.

 

4 klausimas: Ar GNEE RAIL gali tiekti skirtingų rūšių plieną su skirtingu kietumu?


A:Taip, įskaitant R260, R350HT ir U71Mn, kiekvienas su patvirtintomis HB vertėmis.

 

5 klausimas: kaip kietumas kontroliuojamas gamybos metu?


A:Naudojant cheminę sudėtį, valcavimo procesą ir terminį apdorojimą.

 

GNEE RAILASužtikrina UIC60 ir 60e1 bėgius su patikrintu Brinelio kietumu (HB) ir nuosekliomis mechaninėmis savybėmis pagal EN 13674-1. Bėgiai gaminami su tiksliu 60e1 bėgio profiliu ir matmenimis, kad būtų išlaikytas vienodas kietumas per visą ilgį. Galimas papildomas apdorojimas, įskaitant pjovimą ir gręžimą, o bėgelius galima suporuoti su atitinkamais tvirtinimo elementais, kad būtų galima montuoti. Pakuotė užtikrina apsaugą transportavimo metu, išlaikant bėgių būklę.Susisiekite su GNEE RAILgauti nurodymus dėl kietumo reikalavimų, plieno rūšies pasirinkimo ir tiekimo sprendimų.