Kas yra uic 60?
UIC 60 bėgiai, taip pat žinomas kaip 60E1 arba 60 kg/m bėgis, yra sunkiausias ir tvirtiausias Europos UIC standartų serijos profilis. Sukurtas atlaikyti ekstremalias ašių apkrovas ir greitųjų geležinkelių{4}} operacijas, jis plačiai naudojamas nacionalinėse geležinkelių sistemose, metro tinkluose ir sunkiųjų krovinių vežimo koridoriuose.
uic60 bėgio matmenys:
| Aukštis: 172 mm | Pagrindo plotis: 150 mm |
| Galvutės plotis: 72 mm | Juostelės storis: 16,5 mm |
| Ilgis: 12m-25m (pritaikymas) | Medžiaga: 900A/1100 |
| Svoris: 60,21kg/m | Standartas: EN13674-1 |
Kokia yra UIC60 bėgio medžiaga?
UIC 60 bėgio (techniškai pažymėto 60E1 profiliu pagal EN 13674-1 standartą) medžiagų sudėtis yra esminis pagrindas, lemiantis jo apkrovą-, atsparumą dilimui ir ilgaamžiškumą greitųjų ir sunkiųjų geležinkelių tinkluose.
Dažniausiai naudojama medžiaga yra R260klasės plienas, nelegiruotasis anglinis plienas, kurio minimalus tempiamasis stipris yra 880 MPa, kuris yra labai ekonomiškas{1}} ir idealiai tinka standartinėms tiesioms pagrindinėms vėžėms. Tačiau staigių lenktų vikšrų ar sunkių{3}}traukos linijų, kurios patiria didelį riedėjimo kontakto nuovargį, medžiaga yra patobulinta ikiR320Cr(Chromo -lydinio) arbaR350HT(termiškai apdorotas) plienas. R350HT rūšiai atliekami specializuoti kietėjimo galva{2}}procesai, todėl jo tempiamasis stipris pakyla iki mažiausiai 1175 MPa ir žymiai padidėja Brinelio kietumas, kad būtų užtikrintas maksimalus patvarumas.
| Standartinis | Plieno markės | Mechaninės savybės | ||
| Rm MPa | min A5 % | HB | ||
| LT 13674 - 1 (2006 m.) | ||||
| R200 | min 680 |
14 | 200 - 240 | |
| R260 | min 880 |
10 | 260 - 300 | |
| 260 mln | min 880 |
10 | 260 - 300 | |
| R350 HT | min 1175 |
9 | 350 - 390 | |
Išskirtines UIC 60 bėgių plieno charakteristikas lemia kruopščiai subalansuota cheminė sudėtis. Santykinai didelis anglies kiekis (paprastai svyruoja nuo 0,60 % iki 0,82 %) užtikrina esminį kietumą, reikalingą atsparumui plastinei deformacijai esant didelėms lokomotyvo ašies apkrovoms. Manganas (0,80–1,25 %) yra legiruotas, kad padidintų tempimo stiprumą ir gilų kietėjimą, o silicis plieno gamybos procese veikia kaip labai svarbus deoksidatorius, užtikrinantis nepriekaištingą vidinę mikrostruktūrą.
GNEE RAILAS„UIC60 Rail“ turi optimizuotą profilio dizainą. Platus pagrindas padidina stabilumą, stora bėgio galvutė atspari dilimui, o tvirtas korpusas sumažina deformaciją esant didelėms ašies apkrovoms. Jis sklandžiai veikia krovinių, greitųjų keleivinių ir pagrindinių geležinkelių transporte.
Susisiekite su mumisuž 60E1 geležinkelio kainodarą