Geležinkelio trinkelių tipai

Geležinio pagalvėles galima suskirstyti į kelis tipus, atsižvelgiant į medžiagų savybes, funkcinius reikalavimus ir taikymo scenarijus. Kiekvienas tipas yra skirtas konkrečioms darbo sąlygoms, kad būtų užtikrintas stabilusGeležinkelio tvirtinimo elementų sistema.

Klasifikacija pagal medžiagą

Gumos pagalvėlės:Pagaminta iš natūralaus gumos ar sintetinio gumos (pvz., EPDM) kaip pagrindinę medžiagą, jie yra pigūs, turi gerą elastingumą, gali efektyviai absorbuoti vibraciją ir yra plačiai naudojami įprastuose geležinkelių ir miesto geležinkelio tranzite.

Poliuretano pagalvėlės:Pagaminta iš aukšto našumo poliuretano medžiagų, jos turi ir didelį elastingumą, ir didelį stiprumą, o jų atsparumas dilimui yra daugiau nei 30% didesnis nei guminių trinkelių. Jie yra tinkami aukšto dažnio ir sunkiųjų krovinių scenarijams, tokiems kaip sunkiųjų geležinkelių ir greitaeigių geležinkelių.

Eva padai:Pagaminta iš etileno-vinilo acetato kopolimero (EVA), jie turi gerą elastingumą, lankstumą ir izoliaciją. Jų atsparumas izoliacijai paprastai gali būti didesnis arba lygus 1 × 10¹⁰ω, kuris gali efektyviai užkirsti kelią srovės nutekėjimui, tuo pačiu sumažinant šoką. Jie dažnai naudojami specialiose vietose, tokiose kaip miesto geležinkelio tranzitas, tiltai ir tuneliai, turintys didelius smūgio absorbcijos ir izoliacijos reikalavimus.

Kompozicinis padas:Jis pagamintas iš įvairių medžiagų, tokių kaip guma, plastikas, pluoštas ir kt., Derinant įvairių medžiagų pranašumus, tokius kaip gumos sluoksnis, suteikia elastinį buferį, o pluošto armatūros sluoksnis pagerina guolio galią. Jis dažnai naudojamas specialiose vietose, tokiose kaip tiltai ir tuneliai, ir tuo pačiu gali patenkinti smūgio absorbcijos, izoliacijos ir nuovargio atsparumo poreikius. ​

Klasifikacija pagal funkciją

Įprastas šokas sugeriantis padas:Daugiausia dėmesio skiriama pamato vibracijos absorbcijos funkcijai, kai statinis standumas yra 20-60 kN\/mm, tinkamas linijoms, kurioms yra bendrieji triukšmo ir vibracijos valdymo reikalavimai, pavyzdžiui, vidiniai gamyklų ir kasyklų geležinkeliai. ​

Izoliacinis padas:Įpilkite izoliacinių medžiagų (tokių kaip stiklo pluoštas, epoksidinė derva), didesnis ar lygus izoliacijos atsparumas ar lygi 10⁹Ω, naudojamas bėgių grandinės srityse, kad būtų išvengta srovės nuotėkio trukdymo signalo perdavimui, ir tai yra pagrindinė geležinkelio ryšio ir signalo sistemų garantija. ​

Aukščio reguliavimo padėklas:Jis turi įvairias storio specifikacijas (1-30 mm), paprastai pagamintas iš polietileno ar nailono, ir yra naudojamas bėgių aukštumui sureguliuoti trasos konstrukcijos ir priežiūros metu. Jis gali būti pritaikytas įprastomis trinkelėmis, kad būtų pasiektas tikslus takelio geometrijos parametrų reguliavimas.

Klasifikacija pagal paraiškos scenarijų

Specialūs greitaeigių geležinkelių trinkelės:Reikalaujama ypač didelės elastinės nuoseklumo ir stabilumo, o statinis standumas kontroliuojamas ties 25-35 kN\/mm, kad būtų patenkinti griežti greitųjų traukinių reikalavimai (greitis, didesnis arba lygus 250 km\/h), kad būtų galima vikščių glotnumui ir mažinti ratų-ratuko jėgos svyravimus. ​

Specialūs sunkiųjų geležinkelių trinkelės:Reikia atlaikyti pakartotinį riedėjimą traukiniais, kurių ašies apkrovos yra didesnės nei 30 tonų, trinkelės apkrovos talpa yra didesnė arba lygi 300KN, paprastai sutirštėjusi ir sukietėjusi konstrukcija, o sustiprinta skeleto struktūra pridedama viduje, kad būtų išvengta suspaudimo deformacijos. ​

Miesto geležinkelio tranzito pagalvėlės: pabrėžkite žemą triukšmą ir žemą vibracijos charakteristikas, dažnai naudokite porėtą guminę ar viskoelastinės medžiagos, gali sumažinti ratuko bėgio triukšmą 10-15 db ir sumažinti aplinkinių gyventojų trukdžius. ​

Skirtingi geležinkelio trinkelių tipai skirtingi sutelkia dėmesį į medžiagų formulę, konstrukcinį dizainą ir našumo rodiklius. Geležinkelio projektai turi būti tiksliai pasirinkti atsižvelgiant į faktinius poreikius, kad būtų pasiektas saugus, efektyvus ir tvarus geležinkelių sistemos veikimas.