Kokie yra bėgių trinkelių tipai?
Bėgių trinkelėsgali užkirsti kelią bėgio pabėgio dilimui ir pabėgio suspaudimui po bėgio kojele. Guminės bėgių trinkelės paprastai yra suprojektuotos taip, kad atitiktų nurodytą apkrovos{1}}įlinkio charakteristiką. Pradinis bėgio trinkelės standumas suprojektuotas taip, kad būtų mažas, todėl jų deformacijos po spyruoklių pirštų apkrovomis būtų gana didelės. Tai užtikrina, kad bėgio padėklas glaudžiai liestųsi su bėgiu, nepaisant bet kokių vertikalių pastarųjų judesių. Kai ratas yra virš trinkelės, bėgio trinkelės standumas turi būti didelis, kad būtų išvengta didelių judesių, dėl kurių metalinė spyruoklė gali atsilaisvinti. Tokią apkrovos{6}}nukreipimo charakteristiką galima gauti įvedant griovelius į guminius bėgių trinkelius. Guminis padas arba guminis bėgio padas su grioveliais yra pagamintas iš gumos arba plastiko, kad slopintų pravažiuojančio traukinio vibracijos smūgius.
Klasifikacija pagal medžiagas: termoplastikai prieš elastomerus
Svarbiausias skirtumas yra medžiagos sudėtis, kuri lemia trinkelės veikimą.
- Pirmoji pagrindinė kategorija apima termoplastinius trinkelius, daugiausia pagamintus iš HDPE (didelio{0}}tankio polietileno) arba EVA. Šie geležinkelio trinkelių tipai pasižymi dideliu standumu ir ilgaamžiškumu. Jie visų pirma veikia kaip standi,-atspari nusidėvėjimui sąsaja, apsauganti pabėgį nuo trinties, todėl idealiai tinka sunkioms krovinių linijoms, kuriose gabarito išlaikymas yra prioritetas, o ne vibracijos slopinimas.
| HDPE bėgių padėklas | |||
| Techninis parametras | Vienetas | Techninis reikalavimas | Vertė |
| Tankis | g/cm3 | 0.95-0.98 | 0.95 |
| Tempimo stiprumas | Mpa | Didesnis arba lygus 19 | 19 |
| Pailgėjimas | % | >80 | 150 |
| Lydymosi taškas | laipsnį | 170-190 | 190 |
| Izoliacijos atsparumas | Ω | Didesnis arba lygus 1 × 1010 | 3.5 ×1010 |
| Kietumas | A | Didesnis arba lygus 98 | 98(A) |
| EVA: polietilenas 80%, vinilo acetatas 20%. | |||
| Techninis parametras | Vienetas | Techninis reikalavimas | Vertė |
| Tankis | g/cm3 | 0.95-0.98 | 0.95 |
| Tempimo stiprumas | Mpa | Didesnis arba lygus 15 | 16 |
| Pailgėjimas | % | >500 | 550 |
| Lydymosi taškas | laipsnį | 170-190 | 170 |
| Izoliacijos atsparumas | Ω | Didesnis arba lygus 1 × 1010 | 5.0 ×1010 |
| Kietumas | A | Didesnis arba lygus 90 | 92(A) |
- Antrąją kategoriją sudaro elastomerai arba bėgių guminės trinkelės. Pagamintos iš natūralios arba sintetinės gumos, šios bėgių elastinės trinkelės dažnai būna su grioveliais arba dygliuotais paviršiais. Pagrindinis jų vaidmuo yra užtikrinti didelę vertikalią deformaciją, sugerti aukšto -dažnio vibracijas, būtinas keleivių patogumui greitųjų geležinkelių- tinkluose.
| Guminis bėgio padas | ||
| Techninis parametras | Vienetas | Vertė |
| Standumas | KN | 90-130 |
| Kietumas Shore A | laipsnį | 72-80 laipsnių |
| Elektroninis atsparumas | Ω | Didesnis arba lygus 106 |
| Tempimo stiprumas prieš senėjimą | Mpa | Didesnis arba lygus 12,5 |
| Pailgėjimas prieš senėjimą | % | Didesnis arba lygus 250 |
Klasifikavimas pagal vietą: po bėgiais vs. po miegamuoju
Tradiciškai terminas "bėgio padėklas“ reiškė tik komponentą, įspraustą tarp plieninio bėgio ir pabėgio. Tačiau šiuolaikinė inžinerija pristatė žaidimą keičiantį variantą, žinomą kaipPo miegamojo padėklu(USP). Skirtingai nuo standartinio „Track Pad“, USP yra pritvirtintas prie apatinio betoninio pabėgio paviršiaus ir remiasi tiesiai į balastą. Šis naujoviškas tipas padidina kontakto plotą su balastiniais akmenimis ir suteikia antrinį vibracijos slopinimo sluoksnį. Išplėstiniuose geležinkelių projektuose dabar dažnai nurodomos aukštos-kokybės bėgių trinkelės ir USP, kad būtų sukurta dviguba -elastinga sistema maksimaliam triukšmo mažinimui ir bėgių kelio stabilumui užtikrinti.
GNEE RAIL: jūsų visų tipų šaltinis
Naršymas tarp įvairių tipų trinkelių ir jų specifinių standartų gali būti sudėtingas. GNEE RAIL tai supaprastina pasiūlydama platų gamybos portfelį. Gaminame viską nuo ekonomiškų-HDPE trinkelių, skirtų pramoninėms dailylentėms, iki didelio-našumo, didelio-slopinimo guminių bėgių trinkelių miesto transporto sistemoms, atitinkančių tarptautinius standartus, tokius kaip UIC ir AREMA.
Nesvarbu, ar jūsų specifikacijos reikalauja standžios trinkelės, kad būtų galima atlaikyti dideles ašies apkrovas, ar minkštos, elastingos trinkelės, skirtos triukšmui{0}}jautriai tilto atkarpai, GNEE RAIL gali pritaikyti sprendimą.Susisiekite su mūsų komandašiandien, norėdami ištirti visą mūsų bėgių trinkelių tipų asortimentą ir rasti tobulą jūsų infrastruktūrai tinkantį variantą.