Plieninis bėgis, mes taip pat vadiname geležinkelio bėgiu, jis yra labai svarbus plieninių turėklų sistemai. Kaip geležinkelių sistemos bėgių sudedamoji dalis, plieninis bėgis veda traukinį į priekį ir atlaiko didžiulį slėgį. Tuo tarpu plieniniai bėgiai perduoda slėgį geležinkelio pabėgiams. Taigi plieniniai bėgiai atlieka svarbų vaidmenį geležinkelių sistemoje, o plieninių bėgių kokybė yra labai svarbi.
Kas yra geležinkelio bėgių medžiaga?
Geležinkelio bėgių medžiagą daugiausia sudaro grūdintas, daug anglies plienas (dažnai su manganu, siliciu, chromu), suformuotas į apverstus T- formos bėgius, kurie sudaro patvarų traukinių paviršių, paremtą pabėgiais (mediena, betonas, plienas), kurie remiasi ant balasto (smulkinto akmens), kad būtų užtikrintas stabilumas, nutekėjimas ir paruošta apkrova. Pagrindiniai komponentai yra plieniniai bėgiai, pabėgiai, tvirtinimo detalės ir balastas, suprojektuoti taip, kad būtų tvirtas, atsparus dilimui ir laikomoji -apkrova.
- Bėgiai:Lygiagrečios plieninės sijos; paprastai vidutinio ir didelio anglies plieno (pvz., 0,7–0,8 % anglies) su manganu (0,8–1,2 %) kietumui ir atsparumui dilimui užtikrinti, kartais legiruotas su vanadžiu, chromu arba molibdenu, kad pagerintų veikimą.
„Common Rail“ plieno rūšys visame pasaulyje:
| Įvertinimas | Standartas / regionas | Tipinė sudėtis (masės %) | Pagrindinės funkcijos ir programos |
| R260 | EN 13674-1 (Europa) | C: 0,67–0,80, Mn: 0,90–1,20, Si: mažesnis arba lygus 0,50 | Bazinis{0}}laipsnio bėgis; šaltai valcuoti-; plačiai naudojamas vidutinio-eismo linijose. Geras suvirinamumas ir ekonomiškumas. |
| R350HT | EN 13674-1 (Europa) | C: 0,75–0,85, Mn: 0,80–1,20, Cr: 0,20–0,50 | termiškai{0}}apdorotas (prisijungus / neprisijungus); UTS Didesnis arba lygus 1100 MPa; 30–50% ilgesnis tarnavimo laikas nei R260. Standartinis greitųjų{5}}(TGV, ICE) ir sunkiųjų{6}}traukų maršrutams. |
| 260 klasė | AREMA (Šiaurės Amerika) | C: ~0,77, Mn: ~1,0–1,2, Si: ~0,2 | Atitinka R260; naudojamas su bėgių sekcijomis, tokiomis kaip 115RE, 136RE. Įprasta I klasės krovinių vežimo tinkluose. |
| 350 klasė | AREMA + malūno specifikacijos (JAV / Kanada) | C: 0,78–0,83, Mn: 0,90–1,20, Cr: 0,2–0,6, + V/Nb (mikrolegiruotas) | TMCP or heat-treated; UTS ~1180–1280 MPa. For demanding curves, heavy axle loads (>33 tonos) ir didelio-tonažo koridoriuose. |
| BH geležinkelis (Bainitic) | JIS E 1101 (Japonija), priimtas ES/Indijoje | C: 0,65–0,80, Mn: 1,0–1,4, Cr/Mo/Ni (neprivaloma, malūno -specifinis) | Bainitinė mikrostruktūra; didelis stiprumas (UTS ~1250–1350 MPa) + puikus atsparumas lūžiams. Naudojama ant Shinkansen kreivių ir didelio{4}}dėvėjimosi segmentų. |
| U71Mn | GB/T 2585 (Kinija) | C: 0,65–0,77, Mn: 1,10–1,40, Si: 0,15–0,35 | Dirbti-kietėjantis anglies-mangano bėgis; standartas 50 kg/m, 60 kg/m bėgiams Kinijos magistralinėse linijose. Savo našumu galima palyginti su R260/R350. |
| U75V | GB/T 2585 (Kinija) | C: 0,67–0,77, Mn: 0,70–1,00, V: 0,04–0,12 | Vanadis{0}}mikrolegiruotas; didesnis stiprumas ir atsparumas nuovargiui nei U71Mn. Didelio-greičių (pvz., Pekino–Šanchajaus HSR) ir sunkiųjų{6}}traukų linijoms. |
- Pabėgiai (kaklaraiščiai):Remkite bėgius ir perkelkite apkrovą į balastą, pagamintą iš medžio, betono arba plieno.
- Balastas:Skalda arba užpildas po pabėgiais, užtikrinantis drenažą, paskirstantis apkrovą ir laikantis pabėgius.
- Tvirtinimo detalės:Spygliai, spaustukai, varžtai ir plokštės, jungiančios bėgius su pabėgiais.
- Pagrindas/pagrindas:Paruoštas žemės ir uolienų pamatas, kartais su geotekstile, laikantis visą bėgių sistemą.
Kokie yra skirtingi bėgių bėgių standartai?
Kaip profesionalus bėgių tvirtinimo detalių tiekėjas, GNEE RAIL gali tiekti skirtingus standartinius plieninius bėgelius, tokius kaip GB, Amerikos, BS, UIC, DIN, JIS, Australijos ir Pietų Afrikos Respublika, naudojama geležinkelio linijose, kranuose ir anglies kasyboje.
GB standartinis (Kinija)
- Apima daugybę bėgių tipų, įskaitant lengvuosius bėgius, sunkiuosius bėgius ir krano bėgius.
- Įprasti pažymiai:U71Mn, U75V, 50Mn, 55Q
- Įprasti bėgių svoriai: 22kg/m, 50kg/m, 60kg/m, 75kg/m, QU70–QU120 (krano bėgiai)
- Taikymas: greitasis{0}} geležinkelis, miesto tranzitas, krovinių linijos
| Klasifikacija | Aukštis (mm) | Galvutė (mm) | Apačia (mm) | Storas (mm) | Svoris (kg/m) | |
| Lengvasis geležinkelis | 8 kg/M | 65 | 25 | 54 | 7 | 8.42 |
| 9 kg/M | 63.5 | 32.1 | 63.5 | 5.9 | 8.94 | |
| 12 kg/m | 69.85 | 38.1 | 69.85 | 7.54 | 12.2 | |
| 15 kg/m | 79.37 | 42.86 | 79.37 | 8.33 | 15.2 | |
| 18 kg/m | 80 | 40 | 80 | 10 | 18.06 | |
| 22 kg/m | 93.66 | 50.8 | 93.66 | 10.72 | 22.3 | |
| 24 kg/m | 107 | 51 | 90 | 10.9 | 24.46 | |
| 30 kg/m | 107.95 | 60.33 | 107.95 | 12.3 | 30.1 | |
| Sunkusis geležinkelis | 38 kg/m | 134 | 68 | 114 | 13 | 38.733 |
| 43 kg/m | 140 | 70 | 114 | 14.5 | 44.653 | |
| 45 kg/m | 145 | 67 | 126 | 14.5 | 45.546 | |
| 50 KG/M | 152 | 70 | 132 | 15.5 | 51.514 | |
| 60 KG/M | 176 | 73 | 150 | 16.5 | 60.64 | |
| Krano bėgis | QU 70 | 120 | 70 | 120 | 28 | 52.8 |
| QU 80 | 130 | 80 | 130 | 32 | 63.69 | |
| 100 kv | 150 | 100 | 150 | 38 | 88.96 | |
| 120 kv | 170 | 120 | 170 | 44 | 118.1 | |
UIC standartas (Europa / Tarptautinė geležinkelių sąjunga)
- Plačiai naudojamas Europos ir tarptautiniuose geležinkeliuose.
- Įprasti tipai:UIC50, UIC54, UIC60
- Plieno markės: R260, R350HT
- Taikymas: pagrindinės keleivių ir krovinių vežimo paslaugos
BS standartas (Jungtinė Karalystė)
- Apibrėžia Didžiosios Britanijos geležinkelių bėgių profilius ir svorius.
- Tipai:BS70, BS75, BS80, BS90, BS100
- Medžiaga: 700/900A/B plienas
- Taikymas: įprastiniai ir sunkiasvoriai krovinių bėgiai
| Standartas: BS11:1985 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Dydis | Matmenys (mm) | Svoris (kg/m) |
Ilgis (m) | |||
| Galva | Aukštis | Apačia | Storis | |||
| 50 O | 52.39 | 100.01 | 100.01 | 10.32 | 24.833 | 6-18 |
| 60 A | 57.15 | 114.3 | 109.54 | 11.11 | 30.618 | |
| 75 A | 61.91 | 128.59 | 114.3 | 12.7 | 37.455 | 8-25 |
| 75 R | 61.91 | 128.59 | 122.24 | 13.1 | 37.041 | |
| 80 A | 63.5 | 133.35 | 117.47 | 13.1 | 39.761 | |
| 80 R | 63.5 | 133.35 | 127 | 13.49 | 39.674 | |
| 90 A | 66.67 | 142.88 | 127 | 13.89 | 45.099 | |
| 100 A | 69.85 | 152.4 | 133.35 | 15.08 | 50.182 | |
| 113 A | 69.85 | 158.75 | 139.7 | 20 | 56.398 | |
JIS standartas (Japonija)
- Japonijos geležinkelių plieno pramonės standartas.
- Tipai:JIS 22KG, 30KG, 37KG, 50N
- Medžiaga: Q235, 55Q
- Taikymas: miesto lengvieji geležinkeliai, regioninės keleivių linijos
| Standartas: JIS E 1103/1101 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Dydis | Matmenys (mm) | Svoris (kg/m) |
Ilgis (m) | |||
| Galva | Aukštis | Apačia | Storis | |||
| JIS 15kg | 42.86 | 79.37 | 79.37 | 8.33 | 15.2 | 9-10 |
| JIS 22kg | 50.8 | 93.66 | 93.66 | 10.72 | 22.3 | 9-10 |
| JIS 30A | 60.33 | 107.95 | 107.95 | 12.3 | 30.1 | 9-10 |
| JIS 37A | 62.71 | 122.24 | 122.24 | 13.49 | 37.2 | 10-25 |
| JIS 50N | 65 | 153 | 127 | 15 | 50.4 | 10-25 |
| CR 73 | 100 | 135 | 140 | 32 | 73.3 | 10-12 |
| CR 100 | 120 | 150 | 155 | 39 | 100.2 | 10-12 |
AREMA / ASCE standartas (JAV)
- Amerikos standartai, kuriuos tvarko AREMA (American Railway Engineering and Maintenance{0}}of-Way Association).
- Tipai:ASCE60, ASCE75, ASCE85, 115RE, 136RE
- Medžiaga: U71Mn arba lygiavertė
- Taikymas: pagrindinės keleivių, krovinių ir{0}}sunkios apkrovos trasos
| ASTM standartas, AREMA standartas | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Dydis | Matmenys (mm) | Svoris (kg/m) |
Ilgis (m) | |||
| Galva | Aukštis | Pėda | Storis | |||
| ASCE 25 | 38.1 | 69.85 | 69.85 | 7.54 | 12.4 | 6-12 |
| ASCE 30 | 42.86 | 79.38 | 79.38 | 8.33 | 14.88 | |
| ASCE 40 | 47.62 | 88.9 | 88.9 | 9.92 | 19.84 | |
| ASCE 60 | 60.32 | 107.95 | 107.95 | 12.3 | 29.76 | |
| ASCE 75 | 62.71 | 122.24 | 122.24 | 13.49 | 37.2 | 12-25 |
| ASCE 85 | 65.09 | 131.76 | 131.76 | 14.29 | 42.17 | |
| ASCE 90 | 69.09 | 130.18 | 142.88 | 14.29 | 44.65 | |
| ASCE 115 | 69.06 | 139.7 | 168.28 | 15.88 | 56.9 | |
| ASCE 136 | 74.61 | 152.4 | 185.74 | 17.46 | 67.41 | |
| ASCE 175 | 109.86 | 152.4 | 152.4 | 38.1 | 86.8 | |
DIN standartas (Vokietija)
- Apibrėžia Vokietijos ir Europos geležinkelių specifikacijas.
- Tipai:A55, A65, A75, A100, A120
- Medžiaga: daug{0}}anglies legiruotas plienas
- Taikymas: sunkiasvorių krovinių ir pramoninių linijų
| Standartas: DIN 536 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Dydis | Matmenys (mm) | Svoris (kg/m) |
Ilgis (m) | |||
| Galva | Aukštis | Apačia | Storis | |||
| A55 | 55 | 65 | 150 | 31 | 31.8 | 10-12 |
| A55 | 65 | 75 | 175 | 38 | 43.1 | |
| A75 | 75 | 85 | 200 | 45 | 56.2 | |
| A100 | 100 | 95 | 200 | 60 | 74.3 | |
| A120 | 120 | 105 | 200 | 72 | 100 | |
Australijos ir Pietų Afrikos standartai
- Australijos standartas AS1085: 31KG–89KG bėgiai
- Pietų Afrikos standartas ISCOR: 15KG–57KG bėgiai
- Taikymas: miesto, regiono ir kasybos takai
| Standartas: AS 1085 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Dydis | Matmenys (mm) | Svoris (kg/m) |
Ilgis (m) | |||
| Galva | Aukštis | Apačia | Storis | |||
| 31 kg | 63.5 | 117.5 | 108 | 11.5 | 31.5 | 8-25 |
| 47 kg | 70 | 141.3 | 127 | 14.3 | 46.5 | |
| 50 kg | 70 | 154 | 127 | 15 | 50.8 | |
| 60 kg | 70 | 170 | 146 | 16.5 | 61 | |
| 68 kg | 73.4 | 186 | 152 | 17.5 | 67.6 | |
| 73 kg | 70 | 157 | 146 | 32 | 73.63 | |
| 86KG | 102 | 102 | 165 | 84.11 | 85.5 | |
| 89 kg | 102 | 114 | 178 | 51 | 89.81 | |
Nuo 2008 m.GNEE RAILASdaugiau nei 18 metų tiekia įvairių rūšių plieninius bėgius, GNEE plieniniai bėgiai yra labai rekomenduojami Kinijoje ir užsienyje. Naudodama pažangiausią įrangą, GNEE gamina aukštos kokybės plieninius bėgius, atitinkančius daugumos šalių reikalavimus. Čia yra standartinių bėgių, grūdintų bėgių, sunkiųjų bėgių, lengvųjų geležinkelių, kranų bėgių ir kitų tipų, nes vienas iš pagrindinių Kinijos geležinkelių tiekėjų GNEE RAIL dirba tiekdamas ekonomiškus ekologiškus geležinkelio produktus visame pasaulyje.