Kas yra SKL tvirtinimo detalių sistema?
TheSKL tvirtinimo detalių sistemayra geležinkelio bėgių tvirtinimo būdas, naudojamas plieniniams bėgiams sujungti su betoniniais pabėgiais, ypač balastiniuose ir bebalastiniuose bėgiuose. Jis žinomas dėl savo ilgaamžiškumo, paprastos struktūros ir patikimo veikimo, įskaitant elastingą suspaudimą, didelę pirštų apkrovą ir smūgių absorbciją. Sistemos komponentai yra SKL įtempimo gnybtai, kreipiamosios plokštės, bėgių trinkelės, sraigtiniai smaigaliai ir plastikiniai kaiščiai.
Komponentai ir funkcijos
SKL įtempimo gnybtai:Tai elastiniai spaustukai, dažnai pagaminti iš spyruoklinio plieno, kurie laiko bėgelį vietoje.
Vadovo plokštės:Tai kampinės plokštės, kurios užtikrina horizontalų stabilumą bėgiui ir perduoda šonines jėgas pabėgiui.
Bėgio padėklas:Tarp bėgio ir betoninio pabėgio dedamas trinkelės, užtikrinančios smūgio sugertį ir elektros izoliaciją.
Sraigtiniai smaigaliai ir kaiščiai:Jie naudojami visam įrenginiui pritvirtinti prie betoninio pabėgio. Varžtai pritvirtina kreipiamąsias plokštes, o plastikiniai kaiščiai įkišti į iš anksto-išgręžtas skyles.
| VIENO SKL Clip bėgelių tvirtinimo sistemos vieneto specifikacijos | ||||
| Prekė | Kiekis | Tipas | Medžiaga | Pastaba |
| SKL įtempimo segtukas | 2 | skl1, skl3, skl12, skl14 | 60Si2CrA, 60Si2CrA, 38Si7 | Kietumas: 42-47HRC |
| Standartas: DIN17221, GB/T1222 | ||||
| Ss35 varžtinis smaigalys | 2 | M24×150mm | 4.6 klasė: Q235 | Standartas: ISO898-1 |
| 5.6 klasė: 35# | UIC864-1 | |||
| 8.8 klasė: 45# | NF F500-50 | |||
| Plokščia poveržlė | 2 | Uls7 | Q235 | Standartas: EN10025, EN10139 |
| Plastikinis kaištis | 2 | Skirtingų dydžių varžtams | HDPE, sustiprintas nailonas 66 (PA66) | Skirtas įkišti į betoninį pabėgį |
| Vadovo plokštė | 2 | UIC54, UIC60, 50 kg bėgis, 60 kg bėgis, | Sustiprintas nailonas 66 (PA66) | Galimi įvairūs dizainai |
| ir kiti dydžiai pagal užsakymą | ||||
| Bėgio padas | 1 | Dydis pagal užsakymą | EVA arba guma | |
skl bėgių tvirtinimo sistemos privalumai
Patikimumas:Įrodyta, kad sistema yra patikima ir saugi įprastiniams ir sunkiasvoriams{0}}geležinkeliams.
Patvarumas:Jis pasižymi dideliu dinaminio nuovargio stiprumo laipsniu ir atsparumu bėgių šliaužimui.
Maža priežiūra:Paprasta konstrukcija ir tvirta konstrukcija užtikrina mažus priežiūros reikalavimus ir ilgą tarnavimo laiką.
Elastingumas:Sistemos elastingumas sumažina triukšmą ir vibraciją, nes sugeria smūgį, o tai taip pat padeda sumažinti bėgių ir transporto priemonių susidėvėjimą.
Kokie yra bėgių tvirtinimo sistemos komponentai?
Kiekviena bėgių tvirtinimo sistema turi savo komponentus. Pavyzdžiui, E-tipo tvirtinimo sistema sudaryta iš E-spaustuko, peties, bėgelio pagalvėlės ir izoliatoriaus. Nabla bėgių tvirtinimą sudaro Nabla spaustukas, izoliatorius, varžtinis smaigalys ir spyruoklinė poveržlė.
GNEE RAIL siūlo įvairių rūšių geležinkelio tvirtinimo detales, kad atitiktų kliento reikalavimus, pavyzdžiui, elastinį bėgio spaustuką ir spaustuką, bėgio sraigtinį smaigalį, plastikinį kaištį, didelio tempimo bėgių varžtą su veržle, bėgio pagrindo (raiščio) plokštę, bėgio žuvies plokštę, geležinkelio pečių (įdėklą), žuvies varžtą, geležinkelių gumos pavyzdį ir kt. atitinkamai gaminti kvalifikuotus gaminius.
Spauskite čiagauti išsamų GNEE RAIL produktų katalogą.