1. Kuo skiriasi „standartinės vėžės“ ir „siauros{1} vėžės“ bėgiai ir kokie modeliai naudojami?
Standartinio pločio (1435 mm) bėgiai yra platesni, tinkami sunkesniems traukiniams (pvz., UIC 60, AREMA 115RE). Siaurieji- bėgiai (mažesni arba lygūs 1067 mm) yra lengvesni mažiems traukiniams (pvz., UIC 33, 33 kg/m, naudojami kalnų geležinkeliuose; Indijos 52 kg/m 1000 mm vėžės vėžei). Standartinio pločio bėgiai turi storesnes galvutes/tintus, skirtus dideliems kroviniams; siauros vėžės{15}}bėgiai yra kompaktiškesni. Standartinė vėžė dominuoja magistralinėse linijose; siauras vėžė aptarnauja kaimo / pramonės maršrutus.
2. Kas yra bėgių plastinė deformacija ir kurie bėgiai jai būdingiausi?
Plastinė deformacija – tai nuolatiniai bėgio galvutės įlenkimai dėl ratų smūgių (pvz., stiprus stabdymas, sunkios ašys). Bėgiai su minkštesnėmis galvutėmis (pvz., neapdoroti -termiškai{6}} UIC 54) yra linkę į tai, nes jų galvutės negali atsispirti įdubimui. Termiškai apdoroti bėgiai (AREMA 132RE, CRTS 300N) su grūdintais sluoksniais (340–400 HB) atsparūs deformacijai. Deformacija sugadina bėgio profilį, didėjančios vibracijos{15}}paveikti bėgiai šlifuojami arba pakeičiami.
3. Koks yra UIC 60 bėgio tarnavimo laikas ir kas tai turi įtakos?
UIC 60 tarnavimo laikas yra 15–25 metai, priklausomai nuo eismo: 1.Eismo tankumas: greitųjų{0}} linijų (100+ traukinių per dieną) trukmė 15–20 metų; kaimo linijos 20–25 metai. 2.Ašies apkrova: 25t ašys sutrumpina tarnavimo laiką iki 15 metų; 20 t ašys pailgėja iki 25 metų. 3.Priežiūra: Reguliarus šlifavimas / patikrinimai prideda 5–10 metų. Prasta priežiūra (neatsižvelgiant į įtrūkimus/dėvėjimąsi) sutrumpina tarnavimo laiką iki 10 metų.
4. Kas yra bėgių ultragarsinis bandymas ir kodėl jis būtinas sunkiems{1}} bėgiams?
Atliekant ultragarsinį testavimą, garso bangomis aptinkami plika akimi nematomi vidiniai bėgio defektai (nuovargio įtrūkimai, intarpai). Sunkiems bėgiams -(AREMA 132RE, GB 75 kg/m) tai labai svarbu, nes sunkios ašys pagreitina įtrūkimų augimą-neaptikti įtrūkimai sukelia bėgių lūžimą / nuvažiavimą nuo bėgių. Tyrimai atliekami kas 3–6 mėnesius; pažangios sistemos gali nuskaityti bėgius 40 km/h greičiu, užtikrindamos greitus ir nuodugnius patikrinimus.
5. Kuo skiriasi „gesinti ir grūdinti“ bėgiai ir „valcuoti“ bėgiai?
Grūdinti ir grūdinti (Q&T) bėgiai yra termiškai apdorojami (šiluma → gesinimas → grūdinimas), kad sukietėtų galva (300–400 HB) ir išliktų kieta šerdis. Naudojamas dideliam-greitam/sunkiam-traukimui (CRTS 300N, AREMA 132RE). Kadangi -valcuoti bėgiai po riedėjimo atšaldomi natūraliai su minkštesnėmis galvutėmis (260–280 HB) mažo greičio linijoms (pvz., atšaka UIC 54). Q&T bėgiai geriau atsparūs nusidėvėjimui / nuovargiui; nes{16}}valcuoti bėgiai yra pigesni, bet pigesni