Geležinkelio trinkelių gamybos procesas
Bėgių trinkelėsgali užkirsti kelią bėgio pabėgio dilimui ir pabėgio suspaudimui po bėgio kojele. Guminės bėgių trinkelės paprastai yra suprojektuotos taip, kad atitiktų nurodytą apkrovos{1}}įlinkio charakteristiką. Pradinis bėgio trinkelės standumas suprojektuotas taip, kad būtų mažas, todėl jų deformacijos po spyruoklių pirštų apkrovomis būtų gana didelės.
Geležinkelių inžinieriams ir pirkimų vadovams suprasti, kaip gaminamas komponentas, taip pat svarbu, kaip žinoti jo specifikacijas. Geležinkelio trinkelių gamybos procesas yra sudėtinga chemijos inžinerijos ir tikslaus liejimo seka. Aukštos-kokybės guminis pamušalas yra ne tik išspaustas; jis sukurtas taip, kad atlaikytų milijonus apkrovos ciklų.
1 veiksmas: medžiagos pasirinkimas ir sujungimas
Patvaraus Railroad Pad kelionė prasideda maišymo kambaryje. Atsižvelgiant į reikiamą bėgių kelio standumą, parenkamos tokios medžiagos kaip natūrali guma, SBR, HDPE arba EVA. „GNEE RAIL“ žaliaviniai polimerai sumaišomi su sustiprinančiomis medžiagomis, antioksidantais ir kietinimo medžiagomis tiksliais santykiais. Šis „sujungimo“ etapas yra labai svarbus, nes jis apibrėžia „Rail Elastic Pad“ būsimą atsparumą UV spinduliams, alyvai ir ekstremalioms temperatūroms.
2 žingsnis: Vulkanizavimas ir formavimas
- Tai yra gamybos proceso esmė. Sumaišyta medžiaga dedama į didelio-tikslumo plieno formas.
- Guminių -padėklų medžiaga vulkanizuojama esant aukštai temperatūrai ir slėgiui. Šis cheminis procesas minkštą gumą paverčia elastinga, elastinga forma.
| Guminis bėgio padas | ||
| Techninis parametras | Vienetas | Vertė |
| Standumas | KN | 90-130 |
| Kietumas Shore A | laipsnį | 72-80 laipsnių |
| Elektroninis atsparumas | Ω | Didesnis arba lygus 106 |
| Tempimo stiprumas prieš senėjimą | Mpa | Didesnis arba lygus 12,5 |
| Pailgėjimas prieš senėjimą | % | Didesnis arba lygus 250 |
- Plastikiniams -pagrindams (pvz., HDPE) paprastai naudojamas liejimo procesas.
| HDPE bėgių padėklas | |||
| Techninis parametras | Vienetas | Techninis reikalavimas | Vertė |
| Tankis | g/cm3 | 0.95-0.98 | 0.95 |
| Tempimo stiprumas | Mpa | Didesnis arba lygus 19 | 19 |
| Pailgėjimas | % | >80 | 150 |
| Lydymosi taškas | laipsnį | 170-190 | 190 |
| Izoliacijos atsparumas | Ω | Didesnis arba lygus 1 × 1010 | 3.5 ×1010 |
| Kietumas | A | Didesnis arba lygus 98 | 98(A) |
- Pažangūs automatiniai presai užtikrina, kad kiekvienas guminis pamušalas būtų vienodo tankio ir tikslių matmenų, pašalinant vidines tuštybes, kurios gali sukelti ankstyvą gedimą.
3 žingsnis: kirpimas ir apdaila
Išėmus iš formos, trinkelės nusiplauna, kad pašalintų medžiagos perteklių (blyksnį) nuo kraštų. Tai užtikrina švarų prigludimą prie tvirtinimo sistemos. Didelio- našumo trinkelės gali būti antrinio kietėjimo proceso metu, kad jų matmenys dar labiau stabilizuotųsi.
4 veiksmas: griežtas bandymas
Prieš išvažiuodami iš gamyklos, bėgių trinkelės turi įrodyti savo vertę. Kokybės kontrolė apima statinio ir dinaminio standumo testus, nuovargio ištvermės bandymus (dažnai iki 3 milijonų ciklų) ir elektrinės varžos patikrinimus.
GNEE RAIL gamybos standartas
„GNEE RAIL“ kontroliuoja kiekvieną gamybos linijos žingsnį, kad atitiktų tarptautinius standartus, tokius kaip UIC, DIN ir AREMA. Nesvarbu, ar gaminate standartines kreipiamąsias plokštes, ar sudėtingas pagalvėlės po pabėgiais, mūsų įsipareigojimas apdoroti tikslumą garantuoja gaminį, kuris sumažins jūsų geležinkelio projekto priežiūros išlaidas.
Mūsų EVA / HDPE / guminės bėgių trinkelės yra labai elastingos, taikomos bėgių tipams, tokiems kaip bėgiai UIC54, UIC60, BS80 svarų, BS100 svarų ir dydžių pagal užsakymą. Pagalvėlės gali būti pritaikytos su grioveliais arba be jų, įvairių galimų dizainų, atsižvelgiant į klientų poreikius.