Kokio dydžio yra geležinkelių tvirtinimo plokštės?
Geležinkelio surišimo plokštėdydžiai skiriasi priklausomai nuo bėgelio dydžio, kuriam jie skirti, tačiau JAV rinkoje įprasti matmenys yra 11 colių, 14 colių ir 14–3/4 colių. Šios plokštės paprastai naudojamos su 5–1/2 colio ir 6 colių pločio bėgių pagrindais. Pavyzdžiui, AREMA standartai apibrėžia specifines plokštes, pvz., 11 colių plokštę 5-1/2 colio bėgio pagrindui.
Įprasti dydžiai (JAV rinka):11 colių, 14 colių ir 14–3/4 colių.
Atitinkami bėgio pagrindo pločiai:Šie dydžiai dažniausiai naudojami bėgiams su 5-1/2 colio arba 6 colių pagrindu.
Standartizavimas:Šie matmenys dažnai pagrįsti AREMA (American Railway Engineering and Maintenance{0}}of-Way Association) standartais.
Bėgių tvirtinimo plokštės specifikacija
| Modelis | Taikymas | Medžiaga | Vieneto svoris | Eksporto paskirties vieta |
|---|---|---|---|---|
| 115RE Tvirtinimo plokštė | AREMA 115RE bėgis | Q235 arba QT400-15 |
10,6kg/vnt | JAV |
| 132/136RE Pririšimo plokštelė |
AREMA 132RE bėgis AREMA 136RE bėgis |
Q235 arba QT400-15 |
11-12kg/p | JAV |
| 115D surišimo plokštė | AREMA 115D bėgis | Q235 arba QT400-15 |
28,8kg/vnt | JAV |
| 100-8B Pririšimo plokštė | AREMA 100-8B bėgis | Q235 arba QT400-15 |
26kg/vnt | JAV |
| S49 Pririšimo plokštė | S49 bėgis | QT450-10 QT400-15 Q235 |
7,57kg/vnt |
| Modelis | Taikymas | Specifikacija | Medžiaga | Standartinis | Vieneto svoris | Eksporto paskirties vieta |
|---|---|---|---|---|---|---|
| TIPAS-D | Metro kaklaraiščio plokštelė | 1/4"*8"*19-1/2" | Karštai valcuotas anglinis plienas | ASTM{0}}A36 H.R.1020. |
JAV | |
| TIPAS-19-A | Metro kaklaraiščio plokštelė | 1/4"*8"*19-1/2" | Karštai valcuotas anglinis plienas | ASTM{0}}A36 H.R.1020. |
JAV | |
| 01-63-14 | Metro kaklaraiščio plokštelė | 20# | 4,53kg/vnt | JAV | ||
| 01-63-13 | Metro kaklaraiščio plokštelė | 20# | 5,65kg/vnt | JAV | ||
| Pagrindo plokštė | GB38kg bėgis | Q235 arba QT400-15 QT450-10 |
8,5kg/vnt |
| Tipas | bėgiui UIC54, UIC60, 50 kg bėgiui, 60 kg bėgiui, S49 ir dydis pagal užsakymą | |
|---|---|---|
| Medžiaga - kaltas anglinis plienas | QT500-7 | QT450-10 |
| Cheminė sudėtis (%) | C: 3,60–3,80, Mn: mažesnis arba lygus 0,6, Si: 2,50–2,90, P: mažesnis arba lygus 0,08, S: mažesnis arba lygus 0,025 |
C: 3,40–3,90, Mn: 0,2–0,5, Si: 2,70–3,00, P: mažesnis arba lygus 0,07, S: mažesnis arba lygus 0,03 |
| Paviršius | paprastas (aliejus) | |
| Standartas nurodo | UIC864-6 | |
| Tipas | Matmenys | Skylės | Nuolydis | Geležinkelis | Svoris (kg) |
|---|---|---|---|---|---|
| Rph 1/160 | Rph 1/160 | Ø 26 (4x) | 1:40 | S 49/S 54 | 7,86 |
| Rp 01/01/160 | 345/285/127/160x15/13 | Ø 26 (4x) | 1:40 | S 49/S 54 | 7,70 |
| Rph 1/210 | 345/285/127x210x15/13 | Ø 26 (4x) | 1:40 | S 49/S 54 | 10,55 |
| Rph 1/210 | 345/285/127x210x15/13 | Ø 36,3 (2x) | 1:40 | S 49/S 54 | 10,55 |
| Rph 1/210 FVZ | 345/285/127x210x15/13 | Ø 26 (4x) | 1:40 | S 49/S 54 | 10,69 |
| Sph 1(a) | 345/350/127x410x15/13 | Ø 26 (8x) | 1:40 | UIC 60 | 20,60 |
| Rph 6/160 | 370/310/152x160x15/13 | Ø 26 (4x) | 1:40 | UIC 60 | 8,44 |
| Rph 6/210 | 370/310/152x210x15/13 | Ø 26 (4x) | 1:40 | UIC 60 | 11,32 |
| SZ 60 | 370/350/152x420x15/13 | Ø 26 (8x) | 1:40 | UIC 60 | 22,73 |
| Rph 11 Ü | 664/554x160 | Ø 26 (4x) | 1:40 | S 54 | 15,37 |
| Rph 13 Ü | 690/570x160 | Ø 26 (4x) | 1:40 | UIC 60 | 15,27 |
| Rpo 5 | 345/285/127x160x15/13 | Ø 26 (4x) | 1:20 | S 49/S54 | 8 |
Išsamios geležinkelio surišimo plokštės funkcijos
- Pritvirtinkite bėgius ir pabėgius
Raiščių plokštė yra nepakeičiamas bėgių ir pabėgių tvirtinimo elementas, kuris suteikia tvirtą bėgių pagrindą ir sumažina pabėgių trinties žalą. Bėgio spyglių ir kitų tvirtinimo detalių pagalba bėgių surišimo plokštės gali tinkamai pritvirtinti bėgių bėgius ir prailginti bėgių bei pabėgių tarnavimo laiką.
- Laikykite teisingą bėgių vėžę
Atsižvelgiant į jėgą, kurią sukelia keleivių ir traukinio svoris, bėgis gali šiek tiek nukrypti nuo pradinio bėgio kelio. Būtent surišamos plokštės su pabėgiais tvirtai pritvirtina bėgius, kad traukiniai galėtų saugiai važiuoti bėgiais. Geležinkelio darbuotojams taip pat labai svarbu reguliariai tikrinti ir remontuoti geležinkelį, ypač keičiant bėgių spyglius, surišimo plokštes ar kitus tvirtinimo priedus po tam tikro naudojimo.
- Paskirstykite ant bėgio priverstą svorį
Geležinkelio tvirtinimo plokštės gali tolygiai paskirstyti traukinio, krovinio ar keleivių svorį. Pririšimo plokščių naudojimas padeda sumažinti trintį tarp bėgių ir raiščių, o pabėgiai tarnauja ilgiau. Naudojant surišimo plokštes, bėgiai gali tolygiai atlaikyti slėgį, kad jų paviršius būtų lygesnis.
GNEE RAILASsiūlo įvairių rūšių geležinkelio tvirtinimo detales, kad atitiktų kliento reikalavimus, pvz., Elastingą bėgių spaustuką ir spaustuką, bėgio sraigtinį smaigalį, plastikinį kaištį, didelio tempimo bėgių varžtą su veržle, bėgio pagrindo (raiščio) plokštę, bėgių žuvies plokštę, geležinkelio pečių (įdėklą), žuvies varžtą, geležinkelių gumą ir EVA Pad, o gaminius gaminsime ir tt. atitinkamai.