Kokio tipo metalas naudojamas geležinkelio bėgiuose?
Bėgių bėgiai yra pagaminti iš aukštos-kokybės karštai valcuoto Skirtingi lydiniai (pvz., vanadis, chromas, titanas) ir terminis apdorojimas naudojami siekiant sukurti tvirtesnius, patvaresnius bėgius sunkesniems ar greitesniems traukiniams, o anglinis plienas (apie 0,7–0,8 % anglies) yra dažniausiai naudojamas pagrindas.
Bėgių plieno rūšys
Anglies plienas: daugelio vikšrų standartas, jis yra tvirtas ir lengvai padirbamas, o anglies ir mangano kiekis padidina jo atsparumą.
Legiruotasis plienas: apima tokius elementus kaip vanadis, chromas arba titanas, užtikrinantis dar didesnį kietumą, stiprumą ir atsparumą dilimui, tinka sudėtingoms sąlygoms.
Termiškai{0}}apdorotas plienas: anglinis arba legiruotasis plienas, kuris kontroliuojamai šildomas ir vėsinamas, kad būtų patobulinta vidinė struktūra, padidinamas stiprumas ir kietumas.
Nuo 2008 m. GNEE RAIL tiekia įvairių rūšių plieninius bėgius daugiau nei 18 metų, GNEE plieniniai bėgiai yra labai rekomenduojami Kinijoje ir užsienyje. Naudodama pažangiausią įrangą, GNEE gamina aukštos kokybės plieninius bėgius, atitinkančius daugumos šalių reikalavimus. Čia yra standartinių bėgių, grūdintų bėgių, sunkiųjų bėgių, lengvųjų geležinkelių, kranų bėgių ir kitų tipų, nes vienas iš pagrindinių Kinijos geležinkelių tiekėjų GNEE RAIL dirba tiekdamas ekonomiškus ekologiškus geležinkelio produktus visame pasaulyje.
| Klasifikacija | Aukštis (mm) | Galvutė (mm) | Apačia (mm) | Storas (mm) | Svoris (kg/m) | |
| Lengvasis geležinkelis | 8 kg/M | 65 | 25 | 54 | 7 | 8.42 |
| 9 kg/M | 63.5 | 32.1 | 63.5 | 5.9 | 8.94 | |
| 12 kg/m | 69.85 | 38.1 | 69.85 | 7.54 | 12.2 | |
| 15 kg/m | 79.37 | 42.86 | 79.37 | 8.33 | 15.2 | |
| 18 kg/m | 80 | 40 | 80 | 10 | 18.06 | |
| Klasifikacija | Aukštis (mm) | Galvutė (mm) | Apačia (mm) | Storas (mm) | Svoris (kg/m) | |
| Sunkusis geležinkelis | 38 kg/m | 134 | 68 | 114 | 13 | 38.733 |
| 43 kg/m | 140 | 70 | 114 | 14.5 | 44.653 | |
| 45 kg/m | 145 | 67 | 126 | 14.5 | 45.546 | |
| 50 KG/M | 152 | 70 | 132 | 15.5 | 51.514 | |
| 60 KG/M | 176 | 73 | 150 | 16.5 | 60.64 | |
| Klasifikacija | DYDIS (mm) | teorinis svoris | |||||||||
| aukščio | dugno plotis | galvos plotis | juosmens gylis | ||||||||
| Krano bėgis | QU70 | 120 | 120 | 70 | 28 | 52.8 | |||||
| QU80 | 130 | 130 | 80 | 32 | 63.69 | ||||||
| QU100 | 150 | 150 | 100 | 38 | 88.96 | ||||||
| QU120 | 170 | 170 | 120 | 44 | 118.1 | ||||||
Geležinkelio bėgių metalo mechaninė savybė
- Jėga
Bėgio gebėjimas atsispirti deformacijai ir pažeidimams veikiant apkrovai. Jis dažnai išreiškiamas stiprumo riba, našumo riba ir kitais rodikliais. Stiprumo riba (tempiamasis stipris) reiškia, kad metalo medžiaga atspari tempimo apkrovai ir didžiausiam įtempiui, kurio negalima sunaikinti. Takumo riba (takumo stipris) reiškia įtempį, kai metalinė medžiaga vis dar gali sukelti didelę plastinę deformaciją nedidinant apkrovos. Vienetas yra Mpa.
- Plastiškumas
Metalinė medžiaga patyrė didelę deformaciją, nepažeidžiant apkrovos ir gali išlaikyti deformuotą formą po apkrovos panaikinimo. Jis dažnai išreiškiamas pailgėjimu ir susitraukimu. Pailgėjimas – tai kalibruoto ilgio ir pradinio kalibruoto ilgio santykio procentas po to, kai bandinys sulaužomas. Pjūvio susitraukimas yra mėginio lūžio ploto sumažėjimo ir pradinės entalpijos ploto santykio procentas.
- Kietumas
Metalo medžiagos gebėjimas atsispirti kito kietesnio objekto (medžiagos) spaudimui į jos paviršių. Pagal skirtingus matavimo metodus jis gali būti suskirstytas į Brinelio kietumą (HB) ir Rokvelo kietumą (HRC).
Praktika įrodė, kad tarp kietumo ir stiprumo yra tam tikras atitikimas, kurį galima apytiksliai apskaičiuoti pagal Brinelio kietumo vertę.
Apskaičiuokite medžiagos atsparumą tempimui. Pavyzdžiui, mažai anglies plienas 6b≈0,36HB, daug anglies plienas 6b≈0,34HB.
- Atsparumas
Metalo medžiagų gebėjimas atlaikyti smūgines apkrovas nepažeidžiant. Metalo medžiagų kietumas gali būti išmatuotas atliekant smūginį bandymą ir išreikštas smūgio atsparumo verte k kJ/m.2.
- Nuovargio stiprumas
Veikiant kintamajai apkrovai medžiaga lūžta. Metalinių medžiagų gebėjimas atsispirti nuovargiui matuojamas nuovargio stiprumu. Nuovargio stipris – tai didžiausias metalinės medžiagos įtempis veikiant pasikartojančioms kintamoms apkrovoms be gedimo.
AtGNEE RAILAS, mes specializuojamės teikdami visą bėgių komponentų asortimentą, įskaitant sunkiuosius bėgius, lengvuosius bėgius, krano bėgius ir bėgių tvirtinimą, taip pat atitinkamus didelio našumo{0}} bėgių spaustukus ir tvirtinimo sprendimus. Griežta kokybės kontrolė ir pramonės sertifikatai mūsų produktai yra sukurti taip, kad atitiktų tarptautinius standartus ir įvairius projektų poreikius.
Nesvarbu, ar statote naują geležinkelio liniją, ar atnaujinate esamą tinklą, siūlome vieno{0}}pirkimo paslaugas, kad supaprastintume tiekimo procesą – užtikriname savalaikį pristatymą, konkurencingas kainas ir profesionalią techninę pagalbą.
Susisiekite su mumisŠiandien sužinokite, kaip galime paskatinti jūsų geležinkelių sėkmę!