Thebėgio padėklas, taip pat žinomas kaip apatinė plokštė, yra elastingas poliuretano padas, sumontuotas tarp bėgių ir pabėgio, kad apsaugotų pabėgio viršų nuo susidėvėjimo ir smūgių. Pradinis bėgio trinkelės standumas nėra toks didelis, kad bėgių deformacija, veikiant spyruoklei, būtų labai didelė. Šis mechanizmas užtikrina, kad bėgio trinkelė pasislinktų kuo arčiau, kad būtų pasiektas glaudus kontaktas su bėgiu.
Kokio tipo geležinkelio trinkelių medžiaga yra patvariausia?
Siekiant maksimalaus patvarumo atšiauriomis sąlygomis,poliuretanas (PU)geležinkelio trinkelėspaprastai pranoksta tradicinę gumą, pasižymi dideliu atsparumu ekstremalioms temperatūroms, cheminėms medžiagoms ir nusidėvėjimui, dažnai tarnauja 1,5{1}}2 kartus ilgiau, nors yra didelio tankioEPDM gumairkompozicinės trinkelės(pavyzdžiui, pluoštu{0}}sustiprintas PU) taip pat užtikrina puikų tvirtumą, atsparumą dilimui ir specializuotą našumą sunkių-traukų ar apsisukimų vietose.
Geriausi pretendentai dėl geležinkelio trinkelės patvarumo:
- Poliuretanas (PU): sukurtas ekstremalioms aplinkoms, PU pasižymi puikiu atsparumu chemikalams, drėgmei, UV spinduliams ir temperatūros svyravimams, o atsparumas dilimui / plyšimui yra geresnis nei guma,{0}}kuris puikiai tinka sunkioms{0}}gabenimo linijoms, tuneliams ir tiltams.
- Kompozicinės trinkelės: sujungiamos medžiagos, pvz., stiklo pluoštu{0}}sustiprintas PU, kad žymiai padidintų atsparumą dilimui (iki 40 %) didelio-įtempimo vietose, pvz., perjungimo taškuose, arba gumos-metalo hibridai, kad būtų užtikrintas didesnis struktūrinis vientisumas.
- Didelio-tankio EPDM guma: EPDM (etileno propileno dieno monomeras) pasižymi puikiu atsparumu atmosferos poveikiui ir senėjimui, todėl yra labai atsparus vidutinio ir ekstremalaus klimato sąlygoms, pranoksta natūralų kaučiuką esant atšiauriai saulei ir šalčiui.
Kodėl guminis bėgių padas yra populiarus (tačiau turi apribojimų)?
- Natūralus kaučiukas: labai atsparus ir pigus, tai seniai{0}}galiojantis vibracijos slopinimo standartas, tačiau gali greičiau suyra ir veikiant dideliam karščiui ar cheminėms medžiagoms.
| Guminis bėgio padas | ||
| Techninis parametras | Vienetas | Vertė |
| Standumas | KN | 90-130 |
| Kietumas Shore A | laipsnį | 72-80 laipsnių |
| Elektroninis atsparumas | Ω | Didesnis arba lygus 106 |
| Tempimo stiprumas prieš senėjimą | Mpa | Didesnis arba lygus 12,5 |
| Pailgėjimas prieš senėjimą | % | Didesnis arba lygus 250 |
- SBR (stireno{0}}butadieno kaučiukas): geriau atsparus senėjimui nei natūralus kaučiukas, naudojamas daugelyje įprastų sistemų, bet vis tiek mažiau patvarus ekstremaliomis sąlygomis nei PU.
Bėgių trinkelės Funkcijos
Bėgių trinkelės atlieka 2 pagrindines geležinkelio sistemos dalis. Jis gali sumažinti smūgį ir smūgį į plieninį bėgią, taip pat sumažinti rezonansinę vibraciją, kurią sukelia betoniniai pabėgiai (mažiausias rezonansinis dažnis apie 200 Hz), ir sugerti bėgio dalies tarp pabėgių vibracijos nuokrypį (apie 0,12 mm amplitudę, 1000 Hz). Be to, bėgių trinkelės gali apsaugoti nuo pabėgio, esančio po bėgio papėde, nusitrynimo ir suspaudimo.
Guminės bėgių trinkelės paprastai yra suprojektuotos taip, kad turėtų konkrečią apkrovos{0}}nukreipimo charakteristiką. Pradinis trinkelių standumas suprojektuotas labai mažas, todėl jų deformacija veikiant spyruoklinei pirštų apkrovai yra gana didelė. Tai užtikrina, kad nepaisant bet kokio vertikalaus bėgio judėjimo, trinkelė vis tiek glaudžiai liečiasi su juo. Kai ratas yra virš trinkelės, vikšro standumas turi būti didelis, kad būtų išvengta didelio judėjimo, dėl kurio atsilaisvintų metalinės spyruoklinės poveržlės. Šią apkrovos įlinkio charakteristiką galima gauti įvedant griovelius į guminį padą.
Mūsų EVA / HDPE / guminės bėgių trinkelės yra labai elastingos, taikomos bėgių tipams, tokiems kaip bėgiai UIC54, UIC60, BS80 svarų, BS100 svarų ir dydžių pagal užsakymą. Pagalvėlės gali būti pritaikytos su grioveliais arba be jų, įvairių galimų dizainų, atsižvelgiant į klientų poreikius.