A bėgio žuvies lėkštėyra mechaninis tęstinumo įtaisas, atkuriantis konstrukcijų darną bėgių jungtyse išlygindamas profilius ir perkeldamas lenkimo ir šlyties jėgas varžtinėmis jungtimis, užtikrindamas eksploatavimo saugumą ir pastovų bėgių kelio standumą. Jis išlieka pagrindiniu daugelio įprastų geležinkelių sistemų komponentu.
GNEE RAILAStiekia žuvų plokštes, suderintas su GB lengvaisiais ir sunkiaisiais bėgiais, UIC50/54/60, DIN536 krano bėgiais, QU krano bėgiais, JIS modeliais, AS1085 bėgiais, BS11 standartais ir AREMA/ASCE bėgiais, taip pat teikia bendrą sistemų integravimo palaikymą ir po{6}pardavimo technines gaires.
Kodėl reikalingos bėgių jungtys?
Bėgių jungtys yra būtinos geležinkelių infrastruktūroje, kad būtų galima sujungti atskiras plienines bėgių atkarpas, užtikrinant konstrukcijos tęstinumą, saugą ir išlyginimą, kartu leidžiant šiluminei plėtrai ir susitraukimui. Jie palaiko tinkamą gabaritą, palaiko traukinių svorį ir sudaro tarpus, neleidžiančius bėgiams sulinkti ar įtrūkti dėl temperatūros svyravimų.
Pagrindinės bėgių jungčių būtinumo priežastys:
- Šiluminis plėtimasis / susitraukimas:Jie sudaro reikiamus tarpus bėgiui judėti skirtingomis temperatūromis, užkertant kelią konstrukcijos gedimui.
- Struktūrinis vientisumas:Jie saugiai išlaiko bėgių galus išlygiuoti (tiek vertikaliai, tiek horizontaliai), užkertant kelią nesutapimams, galintiems sukelti nelaimingus atsitikimus.
- Krovinio pasiskirstymas:Bėgių jungtys paskirsto sunkias, dinamines traukinių apkrovas, sumažindamos bėgių apkrovą ir palaikydamos pabėgius.
- Elektros izoliacija:Izoliuotos bėgių jungtys yra labai svarbios atskiriant bėgių grandines, todėl signalizacijos sistemos gali aptikti traukinio padėtis.
- Lankstumas ir priežiūra:Jie leidžia lengvai nuimti ir pakeisti bėgių dalis.
Kokie yra bėgių jungčių tipai ir dydžiai?
Bėgių jungtys, taip pat žinomos kaip geležinkelių plokštės arba sujungimo strypai, sujungia bėgių galus, kad būtų užtikrintas elektros laidumas ir konstrukcijos vientisumas. Jų dydžiai svyruoja nuo lengvų -kg-30 kg) iki sunkiųjų (38 kg–60 kg) ir kranų bėgių (QU70-QU120). Tipai apima standartinius (varžtus), kompromisinius (skirtingos sekcijos), izoliuotus (signalų grandinės) ir kompensacines jungtis.
Bėgių jungčių tipai ir jų naudojimas
- Common Rail jungtis (standartinė):Naudojamas sujungti du tos pačios sekcijos bėgius, dažniausiai su 4 arba 6 varžtų skylėmis.
- Kompromisinė bėgių jungtis (pakopinė jungtis):Sujungia dvi skirtingas bėgio dalis (pvz., nuo 60 kg iki 50 kg), išlaikant viršutinį ir vidinį paviršių sulygiuotus.
- Izoliuota bėgio jungtis:Labai svarbūs signalizavimui, jie neleidžia elektrai prasiskverbti tarp bėgių. Tipai yra nesuklijuoti ir suklijuoti / klijuoti (padidinti stiprumą).
- Kompensacinė jungtis (temperatūros reguliatorius):Naudojamas dideliam bėgių šiluminiam plėtimuisi valdyti, dažnai esant karštam klimatui arba ilgiems tiltams.
- Bėgio / išsipūtimo jungtis:Specializuota jungtis, skirta taisyti įtrūkusius bėgius arba užtikrinti pažeistų, nesuvirintų bėgių{0}}stabilumą.
| Jungties tipas | Rakto specifikacija / aprašymas |
|---|---|
| Standartinė bėgių jungtis (žuvų plokštė) | - Profilis:Atitinka bėgio atkarpą (pvz., UIC 60, 136RE). - Ilgis:Paprastai 600 mm arba 800 mm kiekvienoje pusėje. - Skylės:4 arba 6 varžtų skylės viename strypelyje. |
| Izoliuota bėgio jungtis (IRJ) | - Medžiaga:Plieninė šerdis su kompozitiniais izoliaciniais galais{0}}stulpeliais / plokštėmis arba pilnas epoksidinis kompozitas. - Elektros varža: >10⁸ Ω. |
| Kompromiso geležinkelio jungtis | - Dizainas:Sujungia du skirtingus bėgių profilius (pvz., UIC 54 su UIC 60). - Profilis:Kiekviena pusė yra apdirbta taip, kad atitiktų atitinkamą bėgio dalį. |
| Joggled bėgio jungtis | - Ypatybė:Turi nuspaustą (slenkamą) sekciją, kad būtų galima ištisinį bėgio galvutės paviršių, kad ratai praeitų sklandžiau. |
| Tilto bėgių jungtis | - Dizainas:Dažnai sutvirtinama (storesnis tinklas / ilgesnis ilgis) didelio{0}}įtempimo vietose, pvz., tilto prieigose. |
| Klijuota izoliuota jungtis | - Konstrukcija:Plieniniai strypai, sujungti su kompozitine izoliacija, naudojant didelio stiprumo{0}} klijus, kad būtų padidintas patvarumas. |
| Suvirintos bėgio jungtis (CWR) | - Tipas:Blykstės-suvirinimas arba termitas. - Specifikacija:Suvirinimo siūlės mechaninės savybės turi būti lygios arba didesnės už pagrindinio bėgio savybes. |
| Išplėtimo jungtis (skirta BRE) | - Ypatybė:Leidžia kontroliuojamą šiluminį plėtimąsi ilguose bėgiuose ant tiltų arba ekstremaliose temperatūros zonose. |
Bėgių jungčių dydžiai
- Lengvųjų bėgių jungtys:Naudojamas 8 kg, 9 kg, 12 kg, 15 kg, 18 kg, 22 kg, 24 kg ir 30 kg bėgiams.
- Sunkiųjų bėgių jungtys:Naudojamas 38 kg, 43 kg, 50 kg ir 60 kg bėgiams.
- Krano bėgių jungtys:Ypač didelės{0}}apkrovos kranų vikšrai, įskaitant QU70, QU80, QU100 ir QU120.
| Standartinis | Tipas | Ilgis / skersmuo | Svoris / Medžiaga | |
| AREMA 2007 m | 115RE | 4 skylės - 24" | 17,04 kg | 45# cheminė medžiaga |
| 115RE | 6 skylės - 36" | 25,56 kg | sudėtis (%): | |
| 132-136RE | 4 skylės - 24" | 17,75 kg | C: 0.42-0.50 | |
| 132-136RE | 6 skylės - 36" | 26,63 kg | Mn: 0,50-0,80 | |
| UIC864 | UIC60 | 4 skylės-630/Φ26 | 18,07 kg | Si: 0,17-0,37 |
| UIC60 | 4 skylės - 600/Φ28 | 17,47 kg | Cr: mažesnis arba lygus 0,25 | |
| UIC60 | 4 skylės-630/Φ25 | 18,1 kg | P: mažesnis arba lygus 0,035 | |
| UIC54 | 4 skylutes | 14,34 kg | S: mažesnis arba lygus 0,035 | |
| UIC54 | 6 skylės-800 | 19,94 kg | ||
| BS 47-1 | BS75R | 4 skylutes | 6,56 kg | |
| BS60A | 4 skylutes | 5,61 kg | ||
| BS80A | 4 skylutes | 6,5 kg | ||
| BS90A | 685.8/Φ26 | 13,23 kg | 50 # cheminė medžiaga | |
| BS90A | 792.9/Φ26.2 | 15,34 kg | sudėtis (%): | |
| BS100A | 4 skylutes | C: 0.62-0.70 | ||
| 90/91 LB | 4 skylutes | 18,08 kg | Mn: 0,50-0,80 | |
| 90/91 LB | 6 skylutes | 19,9 kg | Si: 0,17-0,37 | |
| AS | 50 kg | 4 skylutes | 14,3 kg | Cr: mažesnis arba lygus 0,25 |
| 50 kg | 6 skylutes | 19,5 kg | P: mažesnis arba lygus 0,035 | |
| S49 | 4 skylutes | 9,71 kg | S: mažesnis arba lygus 0,035 | |
| GB15 kg | 15.2 | YB226-63 | Q235,45# |
| GB18 kg | 18.06 | YB225-63 | |
| GB22 kg | 22.3 | YB14-63 | |
| GB24 kg | 24.46 | ||
| GB30 kg | 30.1 | YB351-63 | |
| GB38 kg | 38.733 | TB/T 2345-2008 | 45#,55# |
| GB43 kg | 44.653 | ||
| GB50 kg | 51.514 |
Įkurta 2008 m.GNEE RAILASyra pirmaujantis pasaulinis geležinkelio komponentų gamintojas ir tiekėjas, kurio specializacija yra aukštos{0}}kokybėsbėgių žuvų lėkštės(sujungimo strypai / sujungimo strypai), turintys didelį gamybos pajėgumą ir pasaulines aptarnavimo galimybes.
Mūsų geležinkelių žuvų plokščių asortimentas yra išsamus ir atitinka tarptautinius standartus, įskaitant UIC, AREMA, BS, DIN ir GB, apimančias lengvojo bėgio (8 kg-30 kg), sunkiojo bėgio (38 kg-75 kg) ir krano bėgių (QU70-QU120) sistemas. Siūlome įvairius tipus, pvz., izoliuotas jungties strypus, išsipūtusias plokštes ir kompromisines bėgių jungtis su tiksliomis specifikacijomis (4-skylė / 6 skylės, 24 coliai / 36 coliai), užtikrinantys puikų mechaninį veikimą. Mes laikomės griežtos kokybės kontrolės, palaikomos ISO 9001:2015 ir SGS audito centro bei trečiojo vidaus audito centro. Mūsų „vieno langelio“ paslauga apima pritaikymą, gamybą, pakavimą ir aptarnavimą po pardavimo, pritaikytą pagal klientų projektų poreikius.