A bėgio žuvies lėkštėyra mechaninis sujungimo elementas, jungiantis gretimus bėgio segmentus, suspaudžiant jų juosteles, todėl sujungtas bėgis gali veikti kaip nuolatinė apkrovą{0}}nešanti dalis eismo metu. Be jo bėgių galai greitai deformuotųsi.GNEE RAILASgamina žuvies plokštes, tinkamas GB lengvajam ir sunkiajam bėgiui, UIC standarto bėgiams, DIN536 ir QU krano bėgiams, JIS bėgiams, AS1085 sekcijoms, BS11 standartams ir AREMA/ASCE profiliams bei pateikia bėgių profilių atitikimo patvirtinimą.
Rail Fish Plate tipai
Bėgių žuvų plokštės arba sujungimo strypai yra metaliniai strypai, pritvirtinti prie bėgių galų, kad juos sujungtų, daugiausia klasifikuojami kaip standartiniai, izoliuoti, kompromisiniai arba stumdomi tipai. Jie yra būtini norint išlaikyti bėgių kelio tęstinumą ir yra suskirstyti pagal bėgių svorį (lengvas, sunkus, kranas) ir standartus, tokius kaip UIC, BS arba AREMA.
Pagrindiniai bėgių žuvų plokščių tipai
- Standartinė žuvies lėkštė:Dažniausiai naudojamas tokio paties profilio ir svorio bėgiams sujungti. Paprastai juose yra 4 arba 6 varžtų skylės.
- Izoliuota žuvies plokštė (jungtinė juosta):Naudojamas signalizuotuose bėgiuose, kad būtų išvengta elektros laidumo tarp bėgių galų. Jie yra pagaminti iš kompozicinių medžiagų, poliuretano arba epoksidinės dervos izoliacijai.
- Kompromiso žuvies lėkštė (pereinamasis laikotarpis):Sukurta sujungti du skirtingo profilio ar svorio bėgius (pvz., 50–60 kg bėgius).
- Joggled žuvies lėkštė:Specialiai kaltinė plokštė, naudojama laikinam taisymui, ypač ant sulaužytų ar sulūžusių suvirintų bėgių.
- Klijuota izoliuota jungtis (GIJ):Labai{0}}stiprus, izoliuotas ir klijuotas sujungimas, sukurtas dideliam-apkrovimui ir ilgam{2}}tarnavimo laikui.
- Tilto jungtinis baras:Specializuotos plokštės dažnai naudojamos tose srityse, kuriose reikalingas stipresnis atramas, arba tam tikrose tiltų srityse.
| Standartinis | Tipas | Ilgis / skersmuo | Svoris / Medžiaga | |
| AREMA 2007 m | 115RE | 4 skylės - 24" | 17,04 kg | 45# cheminė medžiaga |
| 115RE | 6 skylės - 36" | 25,56 kg | sudėtis (%): | |
| 132-136RE | 4 skylės - 24" | 17,75 kg | C: 0.42-0.50 | |
| 132-136RE | 6 skylės - 36" | 26,63 kg | Mn: 0,50-0,80 | |
| UIC864 | UIC60 | 4 skylės-630/Φ26 | 18,07 kg | Si: 0,17-0,37 |
| UIC60 | 4 skylės - 600/Φ28 | 17,47 kg | Cr: mažesnis arba lygus 0,25 | |
| UIC60 | 4 skylės-630/Φ25 | 18,1 kg | P: mažesnis arba lygus 0,035 | |
| UIC54 | 4 skylutes | 14,34 kg | S: mažesnis arba lygus 0,035 | |
| UIC54 | 6 skylės-800 | 19,94 kg | ||
| BS 47-1 | BS75R | 4 skylutes | 6,56 kg | |
| BS60A | 4 skylutes | 5,61 kg | ||
| BS80A | 4 skylutes | 6,5 kg | ||
| BS90A | 685.8/Φ26 | 13,23 kg | 50 # cheminė medžiaga | |
| BS90A | 792.9/Φ26.2 | 15,34 kg | sudėtis (%): | |
| BS100A | 4 skylutes | C: 0.62-0.70 | ||
| 90/91 LB | 4 skylutes | 18,08 kg | Mn: 0,50-0,80 | |
| 90/91 LB | 6 skylutes | 19,9 kg | Si: 0,17-0,37 | |
| AS | 50 kg | 4 skylutes | 14,3 kg | Cr: mažesnis arba lygus 0,25 |
| 50 kg | 6 skylutes | 19,5 kg | P: mažesnis arba lygus 0,035 | |
| S49 | 4 skylutes | 9,71 kg | S: mažesnis arba lygus 0,035 | |
Kodėl izoliuotos žuvų plokštės yra labai svarbios JAV geležinkelio signalizacijos sistemoms?
Izoliuotos žuvų plokštės (arba jungtys) yra labai svarbios JAV geležinkelių signalizacijos sistemoms, nes jos palaiko elektros izoliaciją tarp bėgių grandinių ir užtikrina tikslų, nepriklausomą ir saugų traukinio aptikimą. Jie užkerta kelią elektros trukdžiams, valdo klaidžiojančią srovę elektrifikuotuose keliuose ir užtikrina signalizacijos patikimumą, užkertant kelią nelaimingiems atsitikimams, kuriuos sukelia klaidingi signalai ar sistemos gedimai.
Pagrindinės jų svarbos priežastys:
- Bėgių grandinės vientisumas:Signalų sistemos naudoja žemos{0}}tampos srovę bėgiuose, kad aptiktų traukinius. Izoliuotos žuvies plokštės veikia kaip fizinis barjeras, neleidžiantis šiai srovei praeiti tarp bėgio atkarpų, izoliuodamos konkrečius blokus, kad būtų išvengta signalų maišymo{2}}.
- Klaidžiojančios srovės prevencija:Elektrifikuotuose geležinkeliuose šios plokštės neleidžia traukos grįžtamoms srovėms trukdyti posūkio valdymo grandinėms ir signalizacijos įrangai.
- Signalo tikslumas sudėtingose aplinkose:Jie būtini tiltuose, tuneliuose ir geležinkelio pervažose, kur drėgmės{0}}sukelta korozija gali sukelti elektros nuotėkį.
- Modernizavimas ir sauga:Kaip pagrindiniai šiuolaikinių automatizuotų bėgių sistemų komponentai, jie užtikrina, kad jei viena atkarpa užimta, to bloko signalas teisingai parodytų sustojimą.
Įkurta 2008 m.GNEE RAILASyra pirmaujantis pasaulinis geležinkelio komponentų gamintojas ir tiekėjas, kurio specializacija yra aukštos{0}}kokybėsbėgio žuvų lėkštės(sujungimo strypai / sujungimo strypai), turintys didelį gamybos pajėgumą ir pasaulines aptarnavimo galimybes.
Mūsų geležinkelių žuvų plokščių asortimentas yra išsamus ir atitinka tarptautinius standartus, įskaitant UIC, AREMA, BS, DIN ir GB, apimančias lengvojo bėgio (8 kg-30 kg), sunkiojo bėgio (38 kg-75 kg) ir krano bėgių (QU70-QU120) sistemas. Siūlome įvairius tipus, pvz., izoliuotas jungties strypus, išsipūtusias plokštes ir kompromisines bėgių jungtis su tiksliomis specifikacijomis (4-skylė / 6 skylės, 24 coliai / 36 coliai), užtikrinantys puikų mechaninį veikimą. Mes laikomės griežtos kokybės kontrolės, palaikomos ISO 9001:2015 ir SGS audito centro bei trečiojo vidaus audito centro. Mūsų vieno langelio paslauga apima pritaikymą, gamybą, pakavimą ir aptarnavimą po pardavimo, pritaikytą pagal klientų projektų poreikius.