Kaip pagrindinis geležinkelio infrastruktūros komponentas, „GB Heavy Rails“ turi specifikacijas, kurios tiesiogiai daro įtaką vikšrinių sistemų apkrovos pajėgumui ir saugai. Remiantis GB standartais, trys plačiausiai naudojamos pagrindinės specifikacijos šiuo metu yra 60 kg/m, 50 kg/m ir 75 kg/m, kurios yra atitinkamai pritaikytos geležinkelio scenarijams, turintiems skirtingus transportavimo poreikius.
I.60 kg/m sunkvežimis:Pagrindinis greitųjų bagažinės linijų geležinkelio tipas
GNEE geležinkelis sukuria 60 kg/m sunkiųjų bėgių, naudodamiesi U75 V mikro palengvinamu plienu, su padidintu atsparumu nusidėvėjimui per vanadžio elementų stiprinimą. Jo bėgio aukštis yra 176 mm, bazinis plotis yra 150 mm, galvos plotis 73 mm, tinklo storis - 16,5 mm, o teorinis svoris - 60,64 kg/m. Jo tempimo stiprumas yra didesnis arba lygus 980MPa, o išeigos stiprumas yra didesnis arba lygus 680MPa, suteikiant galimybę atlaikyti greitųjų traukinių apkrovą didesniu greičiu didesniu greičiu, viršijančiu 350 km/h greitį.
GNEE geležinkelis gali suteikti fiksuotą 25 m arba 100 m ilgį, taip pat gali pritaikyti geležinkelio ilgį pagal klientų reikalavimus.
Ii.50 kg/m sunkiųjų bėgių: Ekonomiškas ir praktinis pasirinkimas keliems scenarijams
50 kg/m sunkvežimis yra paremtas U71MN anglies plienu, kurio bėgio aukštis yra 152 mm, bazinis plotis 132 mm, galvos plotis 70 mm, tinklo storis yra 15,5 mm, o teorinis svoris - 51,514 kg/m. Kai tempimo stipris yra didesnis ar lygus 880MPA, jis sujungia ekonomiką ir patikimumą ir yra plačiai naudojamas vietiniuose geležinkeliuose, pramoninėse ir kasybos srityse bei stoties šakų linijose. Pavyzdžiui, „Daqin Railway Heavy-Haul“ krovinių linija pasiekė daugiau nei 20 metų aptarnavimo tarnavimo laiką 50 kg/m sunkiųjų bėgių, esančių po 25 tonų ašies apkrovą, optimizuojant tvirtinimo elementų sistemą.
„Gnee Rail“ palaiko standartinį 12,5 m/25 m ilgį, taip pat teikia daugybęGeležinkelio tvirtinimo detalėstokių kaipElastiniai spaustukai, pagrindinės plokštelės, smaigai, varžtai ir veržlės.
Iii.75 kg/m sunkvežimis:Superkartinis sunkiųjų haulo gabenimo nešėjas
75 kg/m sunkvežimyje naudojamas U78CRV aukšto anglies padengimo lydinio plienas, kurio bėgio aukštis yra 202 mm, bazinis plotis 150 mm, galvos plotis 75 mm, 20 mm tinklo storis, o teorinis svoris-74,41 kg/m. Jo tempimo stiprumas yra didesnis arba lygus 1080MPa. Gaminant 75 kg/m sunkius bėgelius, „Gnee Rail“ priima chromo-vanadžio lydinio stiprinimo ir geležinkelio galvutės gesinimo procesus, leidžiančius bėgeliams atlaikyti sunkiųjų haulo traukinius, kurių ašių apkrovos viršija 30 tonų.
Gnee geležinkelisSuteikia visą „GB“ sunkiųjų geležinkelių gaminių asortimentą, apimantį 60 kg/m (U75V), 50 kg/m (U71Mn) ir 75 kg/m (U78CRV) specifikacijas, griežtai įgyvendinančias GB standartus. Be „GB Heavy Rails“, „Gnee Rail“ taip pat siūlolengvieji bėgiai ir krano bėgiai, įskaitant įvairias specifikacijas, tokias kaip„Qu70“, „Qu80“, „Qu100“ ir „Qu120“.
| Klasifikacija | Aukštis (mm) | Galva (mm) | Apačia (mm) | Storas (mm) | Svoris (kg/m) | |
| Lengvasis geležinkelis | 8 kg/m | 65 | 25 | 54 | 7 | 8.42 |
| 9 kg/m | 63.5 | 32.1 | 63.5 | 5.9 | 8.94 | |
| 12 kg/m | 69.85 | 38.1 | 69.85 | 7.54 | 12.2 | |
| 15 kg/m | 79.37 | 42.86 | 79.37 | 8.33 | 15.2 | |
| 18 kg/m | 80 | 40 | 80 | 10 | 18.06 | |
| 22 kg/m | 93.66 | 50.8 | 93.66 | 10.72 | 22.3 | |
| 24 kg/m | 107 | 51 | 90 | 10.9 | 24.46 | |
| 30 kg/m | 107.95 | 60.33 | 107.95 | 12.3 | 30.1 | |
| Sunkusis geležinkelis | 38 kg/m | 134 | 68 | 114 | 13 | 38.733 |
| 43 kg/m | 140 | 70 | 114 | 14.5 | 44.653 | |
| 45 kg/m | 145 | 67 | 126 | 14.5 | 45.546 | |
| 50 kg/m | 152 | 70 | 132 | 15.5 | 51.514 | |
| 60 kg/m | 176 | 73 | 150 | 16.5 | 60.64 | |
| „Crance Rail“ | Qu 70 | 120 | 70 | 120 | 28 | 52.8 |
| Qu 80 | 130 | 80 | 130 | 32 | 63.69 | |
| Qu 100 | 150 | 100 | 150 | 38 | 88.96 | |
| Qu 120 | 170 | 120 | 170 | 44 | 118.1 | |