Geležinkelio transportavimo lauke geležinkelio žuvies plokštė yra esminis jungiamojo komponentas. Priklausomai nuo skirtingų naudojimo scenarijų ir apkrovos - laikymo pajėgumo, jo modelis ir specifikacijos skiriasi.
Išsipūtusi žuvies lėkštė
Išsipūtusi žuvies plokštė (dar vadinama kompromisine žuvies plokštele arba išplėtimo žuvų plokštele) yra specializuota geležinkelio jungtinė juosta, skirta sujungti skirtingų aukščio ar sekcijų bėgius, kartu leidžiant šiluminį plėtimąsi ir susitraukimą. Jis dažniausiai naudojamas pereinamosiose zonose, sujungtuose takeliuose ir srityse, kuriose keičiasi geležinkelio profiliai.
Pagrindinės savybės:
1. struktūrinis dizainas
Išpylimas yra žuvies plokštelės viduryje, kurio aukštis paprastai svyruoja nuo 10–15 mm. Suvirinimo plotą dengiantis plotis (maždaug 50–80 mm). Tai suderinama su skirtingais geležinkelių modeliais.
- BOLTO SKYRIUS KONFIGURACIJA: Įprasti 6 skylių konstrukcija (3 poros varžtų). Varžtų tarpai atitinka geležinkelio tinklo dydį, užtikrinant vienodą spaustuko jėgos pasiskirstymą.
2. Medžiagos ir atlikimas
- Anglies struktūrinis plienas (Q235B): jis turi pagrindinį stiprumą (tempimo stipris didesnis arba lygus 785MPa) ir yra tinkamas vidutiniam ir žemam - greičio linijoms. Aukštas - stiprumas žemas - lydinio plienas. Po numalšinimo ir grūdinimo, jo tempimo stiprumas siekia didesnį arba lygų 1080MPa, o atsparumas nuovargiui pagerėjo 30%, todėl jis tinkamas sunkiems - gabenimo geležinkeliams.
- Kompozicinės medžiagos: jos puikus izoliacijos efektyvumas (atsparumas izoliacijai didesnis arba lygus 10⁶Ω), atsparumas korozijai (druskos purškimo testas> 1000 valandų) ir yra 40% lengvesnis nei plienas. Tai taikoma elektrifikuotoms geležinkeliams ar ėsdinančioms aplinkoms.
3.Mechaninės savybės
- Įkelti - guolio talpa: įprastas plieno tipas: jis gali atlaikyti 200–300NK išilginės tempimo jėgos, atitinkančios keleivių ir krovinių kamieninių linijų reikalavimus.
- Aukštas - Stiprumo tipas: Jis gali atlaikyti daugiau nei 400KN tempimo jėgos, tinkamos sunkiems - traukiniams, kurių ašies apkrova yra didesnė arba lygi 25 tonoms.
- Deformacijos atsparumas: Temperatūros diapazone nuo -40 laipsnių iki 80 laipsnių, išsipūtusios sekcijos elastinė deformacija yra mažesnė arba lygi 0,5 mm, užtikrinant stabilų ryšį esant ekstremaliam klimatui.
4. Įdiegimas ir priežiūra
- Patogumas: montavimo metodas yra toks pat kaip ir įprastos žuvies plokštės, kuriai reikia tik 6 varžtų fiksavimui ir suderinamu su esamais takelių priežiūros įrankiais.
- Priežiūros reikalavimai: Norint išvengti vibracijos sukelto atsipalaidavimo, reikia reguliariai tikrinti varžto sukimo momentą (paprastai 200–300n ・ m).
Kompozicinių tipų paviršiaus dangos vientisumui reikia patikrinti, kad būtų išvengta ultravioletinių spindulių senėjimo.
5. Aplinkos pritaikymas
- Atsparumas korozijai: Paviršius apdorojamas karštu - DIP galvanizuojant (cinko sluoksnio storis, didesnis nei arba lygus 80 μm) arba grafito danga, kuri gali atsispirti erozijai nuo rūgštinio lietaus, druskos purškalo ir tt. Jo tarnavimo laikas yra 5–8 metai ilgesnis nei įprastų žuvų plokštelių.
- Aukštas ir žemos temperatūros atsparumas: Plieno tipai palaiko tvirtumą –50 laipsnių, o sudėtiniai tipai gali stabiliai veikti aplinkoje nuo –60 laipsnių iki 120 laipsnių.
4 skylių žuvies plokštė
4 skylių žuvies plokštė (dar vadinama geležinkelio jungties strypu arba sujungimo juosta) yra kritinis komponentas, naudojamas sujungti du geležinkelio galus jungtiniuose geležinkelio takuose. Tai užtikrina apkrovos perkėlimą, suderinimo stabilumą ir sklandų ratų perėjimą per bėgių jungtis.
Pagrindinės savybės:
1.4 varžtų tvirtinimo sistema
- Naudojami 4 aukštai - tempimo žuvų varžtai (paprastai M24 arba M30), kad būtų saugus jungtis.
- Suteikia subalansuotą užspaudimo jėgą, kad būtų išvengta sąnario tarpo kitimo.
2. Medžiaga ir patvarumas
- Pagaminta iš suklastoto plieno (BS-11, EN 13674-4 arba AREMA klasė).
- Dažnai karšta - panardinkite cinkuotą ar nudažytą atsparumui korozijai.
3. Kompensacija
- Sukurtas plokščiam - apatiniams bėgeliams (UIC, BS, AREMA ar GOST standartai).
- Atitinka bendrus geležinkelio profilius (pvz., UIC 54, UIC 60, 115RE, 136RE).
4.erminė išplėtimo pašalpa
- Prižiūri 3–6 mm tarpą tarp geležinkelio galų, kad tilptų temperatūros pokyčiai.
Izoliuota žuvies plokštė
Izoliuota žuvies plokštė yra specializuotas geležinkelio jungties komponentas, skirtas elektra izoliuoti dvi bėgio sekcijas, išlaikant mechaninę jungtį. Tai būtina signalizacijos sistemoms, takelių grandinėms ir elektrifikuotiems geležinkeliams, kur tarp geležinkelio segmentų reikia blokuoti elektros tęstinumą.
Pagrindinės savybės:
1.elektrinė izoliacija
Apsaugo nuo srovės srauto tarp sujungtų bėgių, naudojant ne - laidines medžiagas (nailonas, stiklo pluoštas ar kompozitas).
Kritinis kelio grandinės signalizacijai ir užkirsti kelią pasklidusioms srovėms elektrifikuotuose takeliuose.
2.Mechaninis stiprumas
Sutvirtinta plieniniais įdėklais arba aukštai - stiprumo polimerais, kad būtų galima valdyti bėgių apkrovas.
Suderinami su standartiniais žuvų varžtais (M24/M30) ir montavimo įrankiais.
3. Atsparumas korozijai
Drėgmė - atsparios medžiagos neleidžia skilimui drėgnoje aplinkoje.
4.erminis stabilumas
Išlaiko izoliacijos savybes –40 laipsnių iki +70 laipsnio temperatūros diapazonų.