Bėgo tvirtinimo detalės yra tarpiniai komponentai, jungiantys bėgelius ir pabėgius. Reikalaujama, kad jie turi patikimą ryšį, paprastą struktūrą, lengvą surinkimą ir išardymą, taip pat tokias savybes kaip elastingumas, vibracijos mažinimas ir izoliacija. Įvairių tipų miegamųjų, balastų takelių ir balastinių takelių naudojami skirtingi tvirtinimo elementų tipai.
Medinės miegamosios tvirtinimo detalės yra įprasti smaigaliai ir geležies kaklaraiščio plokštelės. Betoniniai miegamieji tvirtinimo detalės būna tokios rūšies kaip spaustuko plokštės tipas, arkos spyruoklinės plokštės tipo ir elastingo spaustuko tipo. Dažniausiai naudojamos elastinės spaustuko tvirtinimo detalės, įskaitantI tipo, II, IIIirSKLelastingos spaustuko tvirtinimo detalės ir ktGumos pagalvėlėsir kitos dalys.
Srieginiai smaigaliaiyra pritvirtinti rezervuotose pabėgių skylėse su sieros cemento skiediniu, kuris suteikia didelį atsparumą ištraukimui. Riešutai naudojami sutvirtinant srieginius smaigalius, o riešutų sandarumo laipsnis matuojamas sukimo momentu. Elastiniai spaustukai yra naudojami elastingai užfiksuoti bėgelius su pakankama užsegimo jėga. Gauso pertvaros naudojamos matuokliui sureguliuoti ir perduoti šoninę horizontalią jėgą, kurią nešioja bėgiai. Plovimo sėdynės yra naudojamos matuoklio teritorijoms palaikyti ir perduoti matuoklio šoninę horizontalią jėgą prie miegamųjų pečių. Gumos pagalvėlės yra pagrindiniai komponentai, kurie vibracija ir poveikis yra tarp ratų ir bėgių bei suteikia vertikalų elastingumą.
Pagal šiuolaikinio geležinkelio tranzito reikalavimus,Važiuokite tvirtinimo detalėmisturėtų turėti šias savybes:
- Pakankamas stiprumas ir patvarumas
Geležinkelio tranzitas turi ilgą darbo valandą, didelį eismo tankį ir prastas techninės priežiūros sąlygas, dėl kurių reikalaujama, kad geležinkelio tvirtinimo detalės turėtų pakankamai stiprumo ir ilgaamžiškumo, kad būtų užtikrintas vairavimo saugumas.
- Tam tikras matuoklio ir lygio koregavimo našumas
Geležinkelio tranzitas dažniausiai priima monolitines vikšrinių lovų konstrukcijas, su mažomis takelių kreivės spinduliais ir geležinkelio susidėvėjimu. Tam reikia, kad tvirtinimo detalės turėtų tam tikrą matuoklio ir lygio reguliavimo efektyvumą, kad būtų išspręstos tokios problemos kaip per didelis gabaritų nuokrypiai ir geležinkelio lygis, kurį sukelia lenktas geležinkelio susidėvėjimas, netolygus konstrukcijų nusėdimas ir konstrukcijos klaidos.
- Geras izoliacijos našumas
Bėgo tranzitas paprastai naudoja bėgančius bėgelius kaip grįžimo bėgelius, dėl kurių tvirtinimo detalės turi gerą izoliacijos efektyvumą, kad būtų išvengta srovės nutekėjimo per tvirtinimo detales, o tai gali sukelti elektrocheminę konstrukcinių plieninių strypų ir komunalinių vamzdynų koroziją.
- Geras vibracijos panaikinimo elastingumas
Miesto geležinkelio tranzitas, toks kaip metro, eina per gyvenamuosius rajonus, kurių aplinkos apsaugos reikalavimai yra dideli vibracijos ir triukšmo mažinimo reikalavimai. Geležinkelio tvirtinimo detalės turi turėti gerą vibracijos panaudojimo našumą, kad susilpnintų takelių vibracijas ir sumažintų triukšmo perdavimą.
- Tam tikras universalumas ir keitimas
Tvirtinimo detalių struktūra turėtų būti kuo paprastesnė, turinti nedaug komponentų, ir jos turi tam tikrą universalumą ir keičiamumą, pasižyminčią mažomis sąnaudomis ir patogumu statybose ir priežiūroje.
Kaip profesionalus tiekėjas geležinkelio tvirtinimo elementų pramonėje,GNEE geležinkelisyra įsipareigojusi teikti pasauliniams klientams ekonomiškai efektyvius „Track Connection Solutions“. Pagrindiniai mūsų produktai yra įvairių tipų elastinių spaustukų tvirtinimo detalės, miegamieji varžtai, izoliaciniai tarpikliai ir kitos specifinės geležinkelio tvirtinimo detalės, kurios yra taikomos tradiciniams geležinkeliams, greitaeigių geležinkelių ir miesto geležinkelio tranzito projektams. Mes griežtai kontroliuojame kiekvieną ryšį nuo žaliavų pirkimo iki gatavų produktų pristatymo, kad įsitikintume, jog mūsų produktai atitinka tarptautinius geležinkelių pramonės standartus.