„GB Heavy Rail“, „Light Rail“ ir „Crane Rail“ yra trys skirtingi bėgių rūšys, kurios skiriasi šiais aspektais:
Sunkusis geležinkelis:Bėgiai, kurių nominalus svoris yra didesnis nei 60 kg vienam metrui, yra sunkūs bėgiai. Daugiausia naudojami nacionaliniams standartiniams tarpus regioniniams geležinkeliams (įskaitant greitaeigius geležinkelius ir sunkiųjų krovinių geležinkelius), tarpmiestinius geležinkelius, miesto geležinkelius ir metrinius metro, esančiame miesto geležinkelio tranzite ir kt., Naudojami sunkioms transporto priemonėms.
Lengvas geležinkelis:Lengvojo geležinkelio modelius sudaro 9 kg/m, 12 kg/m, 15 kg/m, 18 kg/m, 22 kg/m, 24 kg/m, 30 kg/m ir kt., Daugiausia naudojami trasoms kasybai, miškininkystei, konstrukcijai ir kt.
Krano bėgiai:Naudojamas įvairių kranų bėgimo takeliams. Įprasti modeliai yra „Qu70“, „Qu80“, „Qu100“, „Qu120“ ir kt., Daugiausia naudojami uostuose, dokuose, sandėliuose, elektrinėse, laivų statyklose, didelėse mašinų gamyklose ir kitose vietose, užtikrinant stabilius kranų bėgimo takelius ir nešiojant kranų krūvį operacijos metu.
Naudotų medžiagų skirtumai
Sunkūs bėgiai:Dažniausiai naudojami plieno klasės yra U71MN (G), U75V (G), U78CRV ir kt., Kurie turi didelį stiprumą, kietumą ir gerą tvirtumą atlaikyti didžiulį traukinio apkrovą ir poveikį.
Lengvieji bėgiai:Daugiausia iš anglies plieno, kurio nedidelė dalis yra pagaminta iš žemo lydinio plieno. Jo stiprumas ir kietumas yra santykinai mažesni nei sunkiųjų bėgių, tačiau jis gali atitikti lengvųjų bėgių naudojimo reikalavimus.
Krano bėgiai:Jos cheminė sudėtis ir gamybos procesas yra panašus į geležinkelio bėgių, tačiau yra specialių reikalavimų, susijusių su bėgių matmenų tikslumu, paviršiaus kokybe ir mechaninėmis savybėmis. Paprastai jis gaminamas iš aukštos kokybės anglies plieno arba žemo lydinio plieno, kad būtų užtikrintas atsparumas susidėvėjimui, nuovargio atsparumui ir laikikliams laikančiai.