Railės tvirtinimo sistemos funkcija yra pritvirtinti bėgelius į geležinkelio miegamąjį arbaGeležinkelio ryšiai. Paprastai susideda iš geležinkelio tvirtinimo sistemosgeležinkelio inkarai, geležinkelio kaklaraiščio plokštelės, kėdės, tvirtinimo detalės,smaigai, varžtaiir kt.
Geležinkelio tvirtinimo sistemos projektavimo kriterijai
Yra griežtų geležinkelių tvirtinimo sistemos gamybos kriterijų; Taip yra todėl, kad negalima pakenkti geležinkelio kelio saugumui. Turėtume apsvarstyti geležinkelio tvirtinimo sistemos ypatybes ir sukurti patikimiausius gatavus produktus.
Geležinkelio užsegimasjėga. Užpildymo jėgos gali skirtis atsižvelgiant į įvairius tvirtinimo sistemas ir klientų reikalavimus. Paprastai dauguma tvirtinimo sistemų siūlo užsegimo jėgą nuo 7,5 iki 12,5 kN, o spaustukų piršto deformacija yra nuo 10 iki 15 mm. Remiantis Europos standartais, daugumai pagrindinių linijų geležinkelio takelio minimali jėga, norint pastumti geležinkelį per tvirtinimo sistemą, yra 7N ir 9 kN greitosios geležinkelio ir sunkiųjų krovinių linijų.
Inkaras/petys. Pečiai/inkaras yra gana svarbus tvirtinimo sistemoje. Tai turi atlaikyti apkrovų ir vibracijos, perduodamų miegamojo, poveikį tokiomis aplinkybėmis apsaugoti miegamąjį nuo lūžio ar atsipalaidavimo. Remiantis Europos standartu, visos pritvirtinimo dalys turėtų sugebėti atlaikyti 60KN pulsavimo jėgą, nesulaužant miegamojo.
Izoliatorius.Norint sustabdyti kitų tvirtinimo komponentų dėvėjimą, būtina izoliatorius, jis veikia kaip pagalvėlė. Taigi medžiagos turi būti atsparios dėvėti, gali užpulti cheminę formą ir gali skaidytis iš ypač violetinės šviesos. Kaip signalizacijos ir elektros sistemų pobūdžio pasikeitimas, izoliatoriaus reikalavimai skiriasi.
Geležinkelio pagalvėlės.Kartais geležinkelyje yra didelė našta, o blogi sąnariai, takelių nelygumai ir riedmenų gedimai gali sustiprinti apkrovą. Siekiant išspręsti problemą,Geležinkelio pagalvėlėsgali pradėti žaisti. Paprastai geležinkelio padas yra pagamintas iš gumos su 10 mm storio ir yra toks plastikas, kaip EVA nuo 5 mm iki 10 mm storio. Tipiškas padėklo standumas yra 40–450 kN/mm range, o 5 mm plastikinis padas gali pasiūlyti standumą iki 6000 kN/mm.
| Techninis parametras | Vienetas | Vertė |
| Standumas | Kn | 90-130 |
| Kietumo krantas a | laipsnis | 72-80 laipsnis |
| Elektroninis pasipriešinimas | Ω | Didesnis arba lygus 106 |
| Tempimo jėga prieš senėjimą | MPA | Didesnis arba lygus 12,5 |
| Pailgėjimas prieš senėjimą | % | Didesnis arba lygus 250 |
HDPE geležinkelio padas
| Techninis parametras | Vienetas | Techninis reikalavimas | Vertė |
| Tankis | g/cm3 | 0.95-0.98 | 0.95 |
| Tempimo stiprumas | MPA | Didesnis arba lygus 19 | 19 |
| Pailgėjimas | % | >80 | 150 |
| Lydymosi taškas | laipsnis | 170-190 | 190 |
| Atsparumas izoliacijai | Ω | Didesnis arba lygus 1 × 1010 | 3.5 ×1010 |
| Kietumas | A | Didesnis arba lygus 98 | 98(A) |
Kaip tarptautiniu mastu pirmaujanti geležinkelio nuolatinio kelio įrangos tiekėja,GNEE geležinkelisSpecializuojasi teikiant išsamius tvirtinimo sistemos sprendimus pasauliniam geležinkelių tranzito sektoriui. Profesionaliai gaminame įvairių tipų aukšto našumo geležinkelio tvirtinimo detales, įskaitant, bet neapsiribojant, III tipo elastinių spaustukų tvirtinimo sistemomis, sunkiųjų takelių varžtais, sudėtiniais izoliaciniais tarpikliais, geležinkelio gnybto prietaisais, miegamųjų dalimis, įterptomis dalimis, anti-loosing tvirtinamaisiais komponentais, geležinkelio fasheros, didelio stipru Priedai, rinkėjų aktyvūs tvirtinimo detalės, matuoklio fiksavimo įtaisai ir kiti pagrindiniai produktai.
Planuojate nusipirkti geležinkelio tvirtinimo detales? Mes esame geriausias jūsų pasirinkimas.