Kaip svarbi geležinkelio bėgių konstrukcijos dalis, „SKL“ geležinkelio tvirtinimo elementų sistema yra geros darbinės būklės, tiesiogiai susijusi su geležinkelio eksploatavimo saugumu ir stabilumu. Todėl labai svarbu reguliariai prižiūrėti SKL geležinkelio tvirtinimo elementų sistemą.
Dienos tikrinimo taškai
Išvaizdos patikrinimas:Reguliariai patikrinkite SKL spyruoklinių spaustukų, pagrindų, matuoklių nerimo, varžtų ir kitų dalių paviršiaus būklę, kad patikrintumėte, ar nėra įtrūkimų, deformacijos, rūdžių ir nusidėvėjimo. Jei įtrūkimai atsiranda pavasario spaustukuose, sagties slėgis bus labai susilpnintas ir turi būti pakeistas laiku; Dėl varžtų rūdžių gali sumažėti įtempimo jėga, o atsipalaidavimo rizika yra.
Sutrumpinti būsenos tikrinimą:Norėdami reguliariai patikrinti varžtų sukimo momentą, naudokite sukimo momento veržliaraktį, kad įsitikintumėte, jog jis yra nurodytame 30-50 nm diapazone. Jei sukimo momento nepakanka, spyruoklinis spaustukas negali užtikrinti pakankamo sagties slėgio, o bėgis yra linkęs į poslinkį; Per didelis sukimo momentas gali sugadinti varžtus ar kitus komponentus. Rekomenduojama imti mazgų sukimo momentą pagal tam tikrą proporciją kiekvieno patikrinimo metu. Jei nustatyta, kad daugiau mazgų turi nenormalų sukimo momentą, mėginių ėmimo diapazonas turėtų būti išplėstas arba netgi reikia atlikti išsamų patikrinimą.
Izoliacijos atlikimo patikrinimas:Izoliacinis tarpiklis SKL tvirtinimo elementų sistemoje vaidina pagrindinį vaidmenį izoliacijoje. Būtina patikrinti, ar izoliacinis tarpiklis yra pažeistas, ar išstumti. Įdiegimo metu būtina užtikrinti, kad puslankė izoliacinės tarpiklio atidarymo kryptis būtų teisinga, o lanko segmentas nukreiptas į išorę, kitaip jis rimtai paveiks sistemos izoliacijos veikimą ir sukels grandinės gedimą.