Produkto įvadas
SKL tvirtinimo elementų sistema yra subrendusi jungčių sistema, plačiai naudojama geležinkelio takelių inžinerijos lauke. Jį sudaro spyruokliniai strypai, izoliacinės trinkelės, matuoklių blokai ir kiti komponentai. Tai tvirtai pritvirtina miegamuosius, naudodamiesi mechaniniu pritvirtinimu, efektyviai apžiūri vibraciją ir smūgį traukinio operacijos metu ir prailgina trasos komponentų tarnavimo laiką. Sistema naudoja aukšto stiprumo lydinio medžiagas ir aukštos kokybės guminius produktus, ji atliekama griežtai tikrinant kokybę ir eksploatacines savybes.
Kiekvienas modelis turi savo savybes: SKL1 yra praktiškas ir ekonomiškas bendroms geležinkelio šakoms; SKL2 padidina spaustuko efektą, optimizuodama spyruoklinės juostos struktūrą ir dažnai naudojamas svarbiuose krovinių geležinkeliuose; SKL3 pasižymi puikiais vibracijos ir triukšmo mažinimo galimybėmis, susijusiomis su miesto geležinkelio tranzitu, naudodamas unikalų elastingo buferio dizainą; „SKL12“ yra specialiai sukurtas greitaeigių geležinkelių keliams, kad būtų patenkinti griežti greitųjų traukinių reikalavimai, siekiant stabilumo takelių stabilumui; „SKL13“ sustiprinta konfigūracija yra pritaikyta didelio intensyvumo transportavimo poreikiams, kuriems trūksta sunkiųjų geležinkelių; „SKL15“ yra pritaikytas atsižvelgiant į balastinių takelių charakteristikas, kad būtų pasiektos aukšto tikslumo ir aukšto patikimumo takelių jungtys.
„SKL12“ geležinkelio tvirtinimo detalių sistema
„SKL12“ geležinkelio tvirtinimo elementų sistema yra padalinta tvirtinimo elementų sistema, skirta balastui. Paprastai jis gaminamas iš aukštos kokybės pavasario plieno, pavyzdžiui, 60SI2MNA, 60SI2CR, 38SI7 ir tt. Jis naudojamas, kai miegamasis ar vikšro plokštelė neturi betoninio peties. Briaunintoje pagrindinėje plokštelėje yra varžtų skylės iš abiejų galų, kurios per smaigalius yra sujungtos su miegamuoju ar vikšro plokštele. Pagrindinėje plokštelėje yra „T-Bolt“ įterpimo sėdynės ir pečiai, o spyruoklės strypai priveržiami įtempiant T-bulių veržles. Ir horizontalų šoninį bėgio reguliavimą galima pasiekti naudojant skirtingo dydžio ekscentrinius kūgius.
Produktų pakuotė ir pristatymas
Dažnai naudojami dideliems kiekiams tvirtinimo detalėms, dažnai naudojami austi maišai su dėžutėmis. Pirma, tvirtinimo detalės yra tiesiogiai pakrautos į ašaroms atsparius austus maišus, kiekvienas krepšys yra valdomas iki tinkamo svorio, o užklijavus etiketes, tokios kaip produkto pavadinimas, specifikacija ir kiekis. Tada austi maišai dedami į dėžutes, o dėžutės tarpai užpildomi putplasčio lentomis arba susmulkintu popieriumi, kad būtų išvengta purtymo. Po sandarinimo dėžutės taip pat yra susietos su pakavimo juosta, padengta vandeniui atspariais plastikiniais maišeliais ir pagaliau pakrautos į konteinerius.
Kaip profesionalus tarptautinis geležinkelio standartinių dalių prekybininkas, „Gnee Rail“ yra įsipareigojęs teikti aukštos kokybės viešųjų pirkimų paslaugas pasauliniams klientams. Bendrovės produktų kataloge yra daugiau nei 300 geležinkelio tvirtinimo detalių specifikacijų, kurios patenkintų skirtingų projektų poreikius. Mes sukūrėme griežtą kokybės kontrolės sistemą, skirtą stebėti visą procesą nuo žaliavų pirkimo iki gatavų produktų pristatymo. Visos kooperatinės gamyklos išlaikė griežtus tiekėjų auditą, kad užtikrintų gamybos procesų standartizavimą ir produkto kokybės stabilumą. Šiuo metu produktai sėkmingai pateko į daugelį rinkų, tokių kaip Europa, Pietryčių Azija ir Viduriniai Rytai.
Populiarus Žymos: elastinis spaustukas SKL12 RENGRINĖS TIKSLAI, KINIJOS ELASTINIS CLIP
