„Gnee Steel (Tianjin) Co., Ltd.“ yra vienas patikimiausių IV tipo bėgių tvirtinimo sistemos gamintojų ir tiekėjų: elastinis tvirtinimo elementas be varžtų 60 kg/m bėgiui Kinijoje, taip pat palaiko individualų aptarnavimą už mažą kainą. Nedvejodami įsigykite pigią IV tipo bėgių tvirtinimo sistemą: Kinijoje pagamintą 60 kg/m bėgio tvirtinimo elementą be varžtų, pagamintą iš mūsų gamyklos.
Kas yra IV tipo bėgių tvirtinimo sistema?
TheIV tipo elastinis segtukasyra bevaržtė sistema, skirta IIIb tipo bepečiams betoniniams pabėgiams balastiniame bėgių kelyje. „Be varžtų“ reiškia, kad elastinis segtukas įstumiamas į iš anksto-įdėtą geležinę sėdynę, įlietą į pabėgį, todėl atliekant techninę priežiūrą nėra varžto, kurį būtų galima priveržti, atlaisvinti ar sukti. Apkaba prispaudžia bėgio koją prie guminės pagalvėlės, o izoliuoti matuoklio blokai tarp sėdynės peties ir bėgio nustato gabaritą ir izoliuoja bėgį elektra.
Sistema klojama60 kg/m bėgiaigreituosiuose{0}}geležinkeliuose, įskaitant linijas, skirtas važiuoti 350 km/h greičiu su mobiliaisiais agregatais, kurių didžiausias ašies svoris yra iki 170 kN, ir 250 km/h geležinkelių linijas, kuriose taip pat galima priimti ribotą skaičių įprastų keleivinių transporto priemonių ir prekinių vagonų, kurių lokomotyvo ašių masė iki 230 kN.
Sistemos sudėtis
Kiekvienas IV tipo tvirtinimo komplektas susideda iš elastinių spaustukų, bėgelių pečių (įterptosios geležinės sėdynės mazgo dalis), izoliuotų gabaritų blokų ir guminio bėgio padėklo.
| Bėgių tvirtinimo detalės |
Bėgio klipas
|
Bėgio izoliatorius
|
||
| nuotrauka |
 |
 |
 |
 |
| Tipas | G4/JA/JB spyruoklinis segtukas | Bėgio petys TZ4 | G4/G4J bėgio izoliatorius | RPQ bėgio padėklas |
| Kiekis (vnt.) | 2 | 2 | 2 | 1 |
| Medžiaga | 60Si2MNA | QT450-10 | PA66 | Natūralus arba sintetinis kaučiukas |
| Masė arba tūris | 1,60 kg / 1,26 kg / 1,28 kg | 2,80 kg | 107.3m³/91.4m³ | 250m³ |
| Pastaba | naudojamas bendrose srityse / bėgių jungtyse | naudojamas bendrose srityse | naudojamas bėgių jungtyse |
Bėgio spyruoklinis segtukas
Elastiniai segtukai skirstomi į tris tipus: C4, JA ir JB.
- C4 tipo spaustukai (20 mm skersmens) montuojami standartinėse sekcijose
- Bėgių sujungimo vietose naudojami JA ir JB{0}}tipo spaustukai (18 mm skersmens).
JA-tipo spaustukai (pilka anti-rūdžių danga) suporuoti su jungtimis izoliuotais matuokliais Nr.7, 8 ir 9.
JB-tipo spaustukai (juoda anti-rūdžių danga) suporuoti su blokeliais Nr.10, 11, 12 ir 13.
Tai užtikrina tinkamą spaustukų tipų, dangų ir matuoklių blokų atitikimą, kad būtų užtikrintas optimalus veikimas.
Bėgio izoliatorius
Izoliuoti matuokliai skirstomi į du tipus:
- G4 gabarito blokai standartinėms sekcijoms
- G4J gabaritų blokai bėgių sujungimams
Kiekvienas tipas turi septynias specifikacijas: Nr.7, 8, 9, 10, 11, 12 ir 13. Standartiniam gabaritui naudojami Nr.9 ir Nr.11 blokai.
Išskyrus jungties gabaritų blokus Nr. 7, 8 ir 9 (ne-juodus), visi kiti gabaritų blokai yra juodi.
Kaip sistema veikia?
- Tvirtinimas be varžtų.Geležinės sėdynės yra iš anksto{0}}įmontuotos į betoninį pabėgį, kai jis yra liejamas. Elastinis segtukas įkišamas į sėdynę ir prispaudžiamas ant bėgio kojos; nenaudojamas joks varžtas, todėl sistema išlaiko savo suspaudimo jėgą be periodinio priveržimo.
- Matuoklio reguliavimas ir izoliacija.Tarp sėdynės peties ir bėgio yra izoliuotas matuoklio blokas. Pakeitus bloką kitu numeriu (Nr Kadangi blokai yra PA66 plastiko, jie taip pat izoliuoja bėgį nuo pabėgių{5}}šoninių komponentų, išlaikant-grandinės izoliacijos varžą pagal reikalavimą.
- Elastinė atrama ir amortizacija.Guminis padas po bėgio kojele užtikrina vertikalų elastingumą ir amortizaciją; gamintojas nurodo, kad dinaminio-ir-statinio mazgo standumo santykis yra ne didesnis kaip 2,0, o tai padeda valdyti rato-bėgio dinamines jėgas dideliu greičiu.
- Maža priežiūra.Sistema naudoja nedaug dalių kompaktiškai ir tinka linijoms, prižiūrimoms didelio masto mechanizuotomis operacijomis. Net po 300 h bandymo su druska-purškimu pagal EN 13146-6 tvirtinimo detales galima išardyti rankiniais įrankiais.
Techniniai parametrai
| Parametras | Vertė | Pagrindas / statusas |
|---|---|---|
| Atsparumas išilginiam bėgiui (C4 spaustukai) | >9 kN vienam tvirtinimo komplektui | Gamintojo specifikacijos duomenys |
| Statinis guminės trinkelės standumas | 60 kN/mm (±10 kN/mm) | Gamintojo specifikacijos duomenys |
| Statinis tvirtinimo mazgo standumas | 75 kN/mm (–5 / +35 kN/mm) | Gamintojo specifikacijos duomenys |
| Dinaminio-ir-statinio standumo santykis | Mažiau arba lygus 2,0 | Gamintojo specifikacijos duomenys |
| Nuovargio našumas | 3 000 000 ciklų, jokių komponentų pažeidimų; vėžės paplatėjimas < 6 mm | EN 13146-4 bandymas |
| Izoliacijos varža tarp bėgių | >3 Ω·km | EN 13146-5 bandymas |
| Ištraukite-įterptą geležinę sėdynę jėga | Didesnė arba lygi 60 kN; aplink sėdynę nėra matomų įtrūkimų | Gamintojo specifikacijos duomenys |
| Sunkus-aplinkos našumas | 300 h druskos purškimas; tvirtinimo detalės nuimamos rankiniais įrankiais | EN 13146-6 bandymas |
Programos
- Balastinės{0}}greitos linijos:60 kg/m bėgiai ant IIIb tipo bepečių įtemptojo betono pabėgių.
- 350 km/h linijos:klojami su mobiliais agregatais iki 170 kN didžiausios ašies masės.
- 250 km/h linijos:priimti ribotą skaičių paprastų keleivinių transporto priemonių ir prekinių vagonų, kurių didžiausia ašies masė iki 230 kN.
- Mechanizuota priežiūra:kompaktiška konstrukcija be varžtų sumažina dalių tvarkymą ir tinka linijoms, kurios prižiūrimos atliekant didelio masto{0}}mechanines operacijas.
- Patobulinkite esamus pabėgius:IV tipo spaustuko konstrukciją galima montuoti ant originalių IIIb tipo bepečių iš anksto įtempto betono pabėgių, kur yra arba gali būti sumontuotos įmontuotos sėdynės.
Kokybės ir tiekimo pastabos
GNEE RAILAStiekia bėgių tvirtinimo sistemas komponentais, pagamintais pagal nurodytus techninius reikalavimus. Įprasti mazgai yra 60Si2MnA spyruokliniai plieniniai spaustukai, QT450-10 kaliojo ketaus pečiai ir PA66 matuoklio blokai, kurių medžiagų ir komponentų specifikacijos patvirtintos pagal projekto reikalavimus.
Kokybės kontrolė vykdoma pagal ISO 9001 kokybės vadybos sistemą. Prireikus kartu su siunta gali būti pateikti malūno bandymo sertifikatai (MTC) ir atitinkami patikrinimo ar bandymo dokumentai.
kitų tvirtinimo detalių, kurių jums gali prireikti
DUK
Q1. Kuriems bėgiams ir pabėgiams skirta IV tipo sistema?
A. Jis skirtas 60 kg/m bėgiams ant IIIb tipo bepečių iš anksto įtempto betono pabėgių balastuotoje vėžėje.
Q2. Ką praktiškai reiškia „be varžtų“?
A.Elastinis segtukas įkišamas į iš anksto{0}}įdėtą geležinę sėdynę ir tiesiogiai paspaudžia bėgelį; nėra varžto priveržti ar priveržti, o tai sumažina priežiūros darbus.
Q3. Kaip reguliuojamas matuoklis?
A. Pakeitus izoliuotus matuoklio blokus. Galimi septyni numeriai (nuo . 7 iki . 13); standartiniame matuoklyje paprastai naudojami Nr
4 klausimas. Ar sistema užtikrina elektros izoliaciją?
A.Taip. PA66 gabarito blokai izoliuoja bėgį nuo įmontuotos sėdynės, o agregatas išbandytas pagal EN 13146-5, kai izoliacijos varža tarp bėgių viršija 3 Ω·km.
Q5. Ar sistema gali būti naudojama esamuose pabėgiuose?
A. Gamintojo teigimu, IV tipo gnybtų konstrukcija gali būti montuojama ant originalių IIIb tipo bepečių įtemptojo betono pabėgių. Pirmiausia svetainėje patikrinkite miegamojo būklę ir{1}}įterptųjų vietų buvimą.
6 klausimas. Kokie standartai taikomi sistemai?
A. Surinkimo bandymai atitinka EN 13146-4/-5/-6; klipo medžiaga atitinka GB/T 1222 (60Si2MnA); Bendrieji greitųjų geležinkelių tvirtinimo reikalavimai atitinka TB/T 3395 seriją, o tikslus IV tipo žymėjimas patvirtintas patvirtintuose brėžiniuose.
Populiarus Žymos: IV tipo bėgelio tvirtinimo sistema: bevaržčių elastinių spaustukų tvirtinimo elementas 60 kg/m bėgiui, Kinija IV tipo bėgių tvirtinimo sistema: 60 kg/m bėgių tvirtinimo elementas be varžtų, tiekėjai, gamykla
