Bėgių sujungimo strypai, taip pat žinomi kaip sujungimo strypai, sujungimo strypai arba sujungimo strypai geležinkelio terminologijoje, yra metaliniai jungiamieji strypai, kurių funkcija yra sujungti dviejų bėgių sekcijų galus kartu su bėgio varžtais. Eksportavome įvairių tipų žuvų sujungimo strypus įvairioms reikmėms, o mūsų gaminamų bėgių sujungimo strypų kokybė buvo išbandyta ir patvirtinta Pietų Amerikos, Europos ir Pietryčių Azijos rinkose. Galime gaminti įvairių tipų bėgių plokštes, tinkančias įvairių tipų bėgių atkarpoms, pvz., UIC 60, UIC 54, U33, BS 80A, BS 90A, IRS 52 KG, IRS 90 Lbs, 115 RE, 136 RE, TJ 45, TJ 37, RN 45 ir kitas geležinkelio žuvų plokštes bei tiekiame žuvų plokštes pagal tarptautinius standartus, tokius kaip BS, ASTM ir DIN, turime valcavimo, kalimo, apdirbimo, gręžimo ir perforavimo įrangą, kurią galime pateikti pagal klientų brėžinius. bėgių plokštumos matmenims pritaikyti.

Bėgių jungčių tipai

AREMA standartinis bėgių sujungimo strypas (daugiausia naudojamas JAV)

AREMA Standard Rail Joint Bar

Standartinis	Medžiaga	Dydis	Tempimo stipris Rm	Derlumo stiprumas	Pailgėjimas A	Z ploto sumažinimas	Brinelio kietumas	Šalta Lenkimas d=3a
AREMA 2007 m	plienas 55#	115RE, 119RE, 132RE, 133RE, 136RE, 141RE ir kt.	N/A	N/A	N/A	N/A	N/A	N/A

Afrikos standartinis bėgių sujungimas (daugiausia naudojamas Afrikoje)

African Standard Rail Joint

Standartinis	Medžiaga	Dydis	Tempimo stipris Rm	Derlumo stiprumas	Pailgėjimas A	Z ploto sumažinimas	Brinelio kietumas	Cold Bend d=3a
Remiantis kliento poreikiais	plienas 55#	85 LB, 85 LB-80 LB	N/A	N/A	N/A	N/A	N/A	N/A

Pietų Amerikos standartinė bėgių jungtis (daugiausia naudojama Brazilijoje ir Peru)

South American Standard Rail Joint

Standartinis	Medžiaga	Dydis	Tempimo stipris Rm	Derlumo stiprumas	Pailgėjimas A	Z ploto sumažinimas	Brinelio kietumas	Cold Bend d=3a
Remiantis kliento poreikiais	plienas 55 # arba pritaikytas	TJ57, TJ ASCE 90, TJ UIC60 (Brazilijos) 75LBS ASCE, 75LBS BSS, 80LBS ASCE, TJ BS80A (Peru)	N/A	N/A	N/A	N/A	N/A	N/A

DIN standartinė bėgių jungtis (daugiausia naudojama Vokietijoje)

DIN Standard Rail Joint

Standartinis	Medžiaga	Dydis	Tempimo stipris Rm	Derlumo stiprumas	Pailgėjimas A	Z ploto sumažinimas	Brinelio kietumas	Šalta Lenkimas d=3a
DIN5902-1995	plienas Q235 / plienas Q295	S30 FL30 bėgiui, S33 FL33 bėgiui, S41 FL41 bėgiui, S49 FL49 bėgiui, FL10, FL14, FL18, FL20, FL{12}}	Didesnė arba lygi 375 MPa	Didesnis arba lygus 235 MPa	Didesnis arba lygus 21 %	N/A	N/A	N/A

UIC (Tarptautinės geležinkelių sąjungos) standartinės bėgių jungtys

UIC Standard Rail Joints

Standartinis	Medžiaga	Dydis	Tempimo stipris Rm	Derlumo stiprumas	Pailgėjimas A	Z ploto sumažinimas	Brinelio kietumas	Šalta Lenkimas d=3a
UIC864-4 ir UIC864-8	plienas 40#	U79–UIC54, U85–UIC60	550-650Mpa	N/A	Didesnis arba lygus 18 %	N/A	N/A	N/A

BS standartinė bėgių jungtis (daugiausia naudojama JK)

BS Standard Rail Joint

Standartinis	Medžiaga	Dydis	Tempimo stipris Rm	Derlumo stiprumas	Pailgėjimas A	Z ploto sumažinimas	Brinelio kietumas	Šalta Lenkimas d=3a
BS47-1	plienas 40#	BS75R,BS80A,BS90A,BS100A,BS113A	550-650Mpa	N/A	Didesnis arba lygus 18 %	N/A	N/A	N/A

GB standartinis bėgių sujungimas (daugiausia naudojamas Kinijoje)

GB Standard Rail Joint

Cheminė sudėtis

C: 0.52~0.60

Mn: {{0}},50–0,80

Si: {{0}},17~0,37

S: mažesnis arba lygus 0.035

P: mažesnis arba lygus 0.035

Standartinis	Medžiaga	Dydis (kg)	Tempimo stipris Rm	Derlumo stiprumas	Pailgėjimas A	Z ploto sumažinimas	Brinelio kietumas	Šalta Lenkimas d=3a
TB/T2345-2008	plienas 55#	43,52,60,75	Didesnis arba lygus 785 MPa	Didesnis arba lygus 520 MPa	Didesnis arba lygus 9 %	Didesnis arba lygus 20 proc.	HBW 227-388	30 laipsnių, be įtrūkimų

Geležinkelio jungties strypai yra vienas iš nepakeičiamų ir svarbių geležinkelių sistemos komponentų. Jie atlieka labai svarbų vaidmenį užtikrinant saugų ir patikimą traukinių eksploatavimą. Šios meškerės, taip pat vadinamos plokštes, sujungia du atskirus bėgius, kad sudarytų ištisinį takelį.

Pagrindinė jungties strypo funkcija – sujungti du bėgius, kad traukinys galėtų sklandžiai važiuoti bėgių keliu. Stulpai turi būti pakankamai tvirti ir stabilūs, kad atlaikytų per juos važiuojančių traukinių svorį, taip pat aplinkos veiksnius, tokius kaip oro ir temperatūros pokyčiai.

Jei bėgių sujungimo strypai nėra tinkamai sumontuoti ir prižiūrimi, bėgių bėgiai gali tapti nestabilūs, o tai gali sukelti traukinio nuvažiavimą nuo bėgių ir nelaimingų atsitikimų. Todėl geležinkelio personalas turi reguliariai tikrinti ir prižiūrėti jungties strypus, kad įsitikintų, jog jie yra geros būklės.

Kalbant apie techninę priežiūrą, geležinkelio jungties strypus reikia reguliariai tepti ir prižiūrėti, kad jie veiktų gerai. Be to, jei nustatoma, kad jungties strypas yra pažeistas arba nusidėvėjęs, jį reikia laiku pakeisti, kad būtų išvengta galimo pavojaus saugai.

Trumpai tariant, geležinkelio jungtis yra vienas iš svarbių komponentų, užtikrinančių normalų geležinkelių sistemos veikimą. Siekiant užtikrinti saugų ir patikimą traukinio eksploatavimą, būtina atkreipti dėmesį į jungiamųjų strypų montavimą ir priežiūrą, reguliariai tikrinti ir prižiūrėti, kad jie būtų geros darbinės būklės.

Populiarus Žymos: bėgių jungčių strypai, Kinijos bėgių jungčių strypų gamintojai, tiekėjai, gamykla

Geležinkelio sujungimo strypai

Bėgių jungčių tipai