Produkto įvadas
GB sunkiųjų bėgių teorinis svoris yra didesnis arba lygus 50 kg vienam metrui kaip pagrindinė specifikacija ir yra pagaminti iš aukštos kokybės anglies plieno arba žemo lydinio plieno. Gamybos proceso metu jie turi eiti per keitiklio plieno gamybą, rafinuoti už krosnies ribų, nepertraukiamą liejimo ir kitų lydymo procesus, kad užtikrintų, jog plieninio ruošinio grynumas atitiktų standartą; Tada jie suvynioti ir suformuoti didelio tikslumo karštų valcavimo gamyklomis, o bėgių aukščio, apatinio pločio, galvos pločio ir kt. Matmenų nuokrypiai yra griežtai valdomi nacionaliniame standartiniame diapazone. Gatavo produktai turi atlikti kelis bandymus, tokius kaip ultragarsinis trūkumų aptikimas ir tempimo bandymai. Jie turi didelį stiprumą, didelį atsparumą dėvėjimams ir gerą tvirtumą, jie yra plačiai naudojami transportavimo scenarijuose, tokiuose kaip bagažinės geležinkeliai ir sunkiųjų krovinių geležinkeliai.
Bėgiai, sveriantys 75 kg viename metre, yra sunkūs bėgiai, paprastai naudojami geležinkelio kamieninių linijoms, sunkiųjų geležinkelių ar specialiems bėgimams (tokiems kaip minos, uostai ir kt.). Bėgių kietumas ir tvirtumas pagerėja karštu valcavimu, gesinimu ir kitais procesais. Pavyzdžiui, „pilno ilgio gesintos bėgiai“ gali žymiai pagerinti atsparumą nusidėvėjimui.
Pagrindinis spektaklis
● Tempiamasis stiprumas: didesnis arba lygus 880 MPa (kaip pavyzdys U71MN), užtikrinant, kad jis galėtų atlaikyti traukinių apkrovas.
● Atsparumas dilimui: Paviršiaus kietumas (pvz., Brinell kietumas) gali pasiekti 280-350 HB, mažinant ratų ir takelių nusidėvėjimą.
● Atsparumas nuovargiui: prisitaikykite prie pakartotinio traukinių riedėjimo ir sumažinkite trasos įtrūkimo riziką.
Produkto specifikacijos
Produkto programa
Produktų pakuotė ir pristatymas
Užsienio prekybos pakuotėje ir GB sunkiųjų bėgių gabenime plieninis strypas yra pats paprasčiausias ir kritinis žingsnis. Kiekviena {{0}}} sunkiųjų bėgių grupė pirmiausia iš anksto fiksuojami abiejuose bėgių galuose su vidutinio storio plieniniais laidais, kad būtų išvengta dislokacijos transportavimo metu, o po to kryžmiškai suplanuotos su 16-19 mm pločio plienais. Plieninių dirželių įtempimo jėga valdoma ties 1200-1500 n, kad būtų užtikrinta, jog bėgiai nebus atlaisvinami pakrovimo, iškrovimo ir transportavimo metu. Baigęs susiejimą, nedelsdami purškite anti-rutulio aliejų. Po to, kai anti-Rust aliejus yra visiškai įsiskverbęs ir išdžiovinamas, visas bėgių pluoštas tvirtai apvyniotas plastikine plėvele 0. 1-0. 15 mm storio, kad būtų išvengta drėgmės ir dulkių.
„GNEE Rail“ daugiausia dėmesio skiria visokeriopų medžiagų sprendimų teikimui tarptautinėms geležinkelių tranzito statybai. Mes sukūrėme visą pramoninę sistemą, pradedant žaliavų pirkimais, gamyba ir perdirbimu, baigiant pasauliniu platinimu, o mūsų produktai priėmė kelis tarptautinius sertifikatus, tokius kaip ISO9001. Mes turime profesionalią tarptautinės prekybos komandą, kuri galėtų pateikti pritaikytus produktų sprendimus pagal klientų projekto reikalavimus ir pasikliauti pasauliniu logistikos tinklu, kad pasiektų efektyvų pristatymą. Turėdami ilgametę pramonės patirtį, mes sukūrėme paslaugų tinklą, apimantį pagrindines rinkas, ir esame įsipareigoję klientams suteikti viso ciklo, vieno langelio sunkiųjų geležinkelių produktų tiekimo paslaugas.
Populiarus Žymos: 75 kg sunkaus tipo geležinkelio plienas, Kinija 75 kg sunkaus tipo geležinkelio plieno gamintojai, tiekėjai, gamyklos
