Pritaikant buitinius miegamuosius griovelius prie tarptautinių standartinių bėgių
- Kokios problemos kyla dėl nepakankamo 13 mm buitinių miegamųjų sėdynės gylio, skirto UIC60 bėgeliams (15 mm pagrindo storio), kaip išspręsti frezavimą ir ką išbandyti po modifikavimo?
Insufficient depth causes 2mm gap, >2MPa stress deviation, >0,8 mm šiluminė deformacija, 10% įtrūkimas. Modifikacija: ① malūnas iki 15 mm (± 0,3 mm); ② Smulkinkite iki RA, mažesnės arba lygi 6,3 μm. Testai: ① 15 ± 0,3 mm gylis; ② mažesnis arba lygus 0,5 mm tarpas; ③ Mažiau arba lygus 0,2 mm/m lygumui; ④ Mažiau arba lygus 120MPa stresui. Kontroliuoja mažesnę deformaciją mažesnę arba lygi 0,5 mm.

- Kokios problemos kyla dėl nepakankamo 150 mm buitinio miegamojo sėdynės pločio „Arema136RE“ bėgeliams (152 mm bazinio pločio), kaip modifikuoti ir kaip patikrinti adaptaciją?
Nepakankamas plotis sukelia 180MPa įtempį, 0,3 mm per metus susidėvėjimą, 50 mm² spragą. Modifikacija: ① malūnas iki 152 mm; ② Taikykite 80 μm epoksidinę; ③ Užpildykite 1 mm glaiste. Patikrinimas: ① 0,5 mm tarpas kiekvienoje pusėje; ② Mažiau arba lygus 0,5 mm šiluminės deformacijos (50 laipsnių); ③ Mažesnis arba lygus 120MPa įtempiui (27t apkrova). Sumažina nusidėvėjimą iki 0,1 mm per metus.

- Kokios problemos kyla dėl nesuderinamo 1:40 miegamojo sėdynės nuolydžio, skirto BS113A Flat - baziniams bėgeliams, kaip modifikuoti nuolydį ir ką išbandyti po modifikavimo?
Netinkamas sumažina kontaktinę plotą 20%, 10 → 12,5MPa streso, 8% įtrūkimų. Modifikacija: ① malūno nuolydis iki plokščio; ② Įpilkite 1 mm nerūdijančio plieno tarpiklio. Testai: ① didesnis arba lygus 1150 mm² kontaktinei sričiai; ② Mažiau arba lygus 10MPa stresui; ③ Nėra įtrūkimų po 100 000 virpesių; ④ Mažiau arba lygus 0,3 mm šoniniam poslinkiui (20KN jėga). Pailgina miegamąjį gyvenimą iki 15 metų.

- What are the standards for rail level consistency testing after foreign rail-sleeper adaptation, what problems occur with >1 mm nuokrypis ir kaip koreguoti?
Standards: ① ≤1mm deviation (10m chord); ② ≤0.5mm adjacent sleeper deviation; ③ ≤0.3mm curve superelevation deviation. >1mm deviation: 40% uneven wheel-rail force, 1.0mm/year wear, >0,2 g pagreitis. Reguliavimas: ① +1 mm nuokrypis: pakeiskite 1 mm plonesne trinkele; ② - 1 mm nuokrypis: pridėkite 1 mm nerūdijančio plieno tarpiklį; ③ Pakartotinai išbandykite po koregavimo.
- Kokie yra pagrindiniai „UIC60“, „Arema136RE“, „BS113A Rails“ ir kokios yra modifikavimo bazės skirtumai?
Skirtumai: ① UIC60: gylio modifikavimas (13 → 15 mm, pritvirtinkite storesnę bazę); ② AREMA136RE: Pločio modifikavimas (150 → 152 mm, tinkama platesnė bazė); ③ BS113A: nuolydžio modifikavimas (1: 40 → Flat, Fit Flat Base). Bazės: Pagrindiniai matmenų skirtumai tarp svetimų ir buitinių bėgių, užtikrinant, kad nėra prastos kontakto/įtempio koncentracijos, miegamojo stiprumo (malimo gylis mažesnis arba lygus 5 mm), atitinkantis C40/C50 miegamuosius ir linijų apkrovas.

