Kas sukelia įprastus žuvų plokštelių gedimus JAV geležinkeliuose?

A bėgio žuvies lėkštėyra jungties tvirtinimo elementas, jungiantis bėgių segmentus į ištisinę konstrukcinę liniją, užkertant kelią jungties atsidarymui, nesutapimui ir pernelyg didelėms smūgio jėgoms, kurias sukelia traukinio apkrovos ir temperatūros svyravimai.GNEE RAILASsiūlo žuvies plokštes GB, UIC, DIN536, QU, JIS, AS1085, BS11 ir AREMA/ASCE bėgių standartams ir padeda klientams teikti bendros montavimo gaires ir medžiagų sertifikavimo dokumentus.

Kas sukelia įprastus žuvų plokštelių gedimus JAV geležinkeliuose?

Įprastus žuvų plokščių (jungčių strypo) gedimus JAV geležinkeliuose pirmiausia sukelia varžtų skylių nuovargio įtrūkimai, netinkamas varžtų sukimo momentas, aplinkos korozija ir per didelis mechaninis įtempis, atsirandantis dėl didelių ašių apkrovų. Dėl šių veiksnių lūžta plokštės, atsilaisvina jungtys arba įtrūksta bėgių galai.

Pagrindinės žuvų lėkštės gedimo priežastys:

• Mechaninė apkrova ir apkrova: intensyvus krovinių eismas, ypač didelio greičio{0}}ar sunkiųjų{1}} vežimų koridoriuose, sukelia didelį nuovargį ir nusidėvėjimą.

• Varžtų skylių nuovargis: maždaug 40 % bėgių lūžimų sujungtame bėgime atsiranda varžtų skylėse dėl įtempių koncentracijų.

• Netinkamas montavimas / techninė priežiūra: dėl per mažai-prisuktų varžtų (atsirišimas) arba per-per daug prisuktų varžtų (įtempimas) dažnai sugenda.

• Aplinkos veiksniai: drėgmė, rūdys ir ekstremalūs temperatūros svyravimai sukelia medžiagos degradaciją ir plėtimosi / susitraukimo įtampą.

• Medžiagų defektai: prastos kokybės plienas arba gamybos defektai gali sukelti trapumą.

Įprasti gedimų režimai

• Lūžusios / įtrūkusios plokštelės: dažnai būna centre, ypač apatinėje,{0}}didelio įtempimo srityje.

• Varžtų atsipalaidavimas: dėl intensyvaus eismo vibracijos varžtai gali atsilaisvinti.

• Sujungimo tarpo problemos: netinkamai suprojektuoti arba prižiūrimi tarpai gali sukelti bėgio galo tešlą.

Kaip išvengti problemų, tokių kaip rūdys ir bėgių jungčių strypų lūžimas?

Norint išvengti rūdžių ir lūžimo bėgių sujungimo strypuose (plokšteliuose), reikia reguliariai atlikti techninę priežiūrą, tinkamą montavimą ir apsaugos priemones. Pagrindiniai veiksmai apima nuoseklų tepimą, kad būtų išvengta rūdžių, varžtų priveržimas dinamometriniu veržliarakčiu, reguliarus patikrinimas, ar nėra įtrūkimų, ir aukštos kokybės antikorozinių dangų naudojimas, siekiant užtikrinti konstrukcijos vientisumą ir išvengti nuovargio.

Pagrindinės bėgių sujungimo strypų prevencinės priemonės:

Korozijos (rūdžių) prevencija:

• Tepimas: Reguliariai tepkite tinkamus tepalus ant jungčių strypų ir žvejybos paviršių, kad sumažintumėte trintį, užtikrintumėte laisvą judėjimą ir išvengtumėte drėgmės{0}}sukeltų rūdžių.

• Apsauginės dangos: naudokite pažangias dangas, pvz., cinko{0}}pagrindą arba specialias antikorozines medžiagas, kad apsaugotumėte plieną nuo aplinkos veiksnių, ypač pakrančių ar pramoninėse zonose.

• Valymas: Reguliariai pašalinkite nešvarumus, šiukšles ir smėlį nuo jungties vietos, kad išvengtumėte drėgmės susilaikymo ir pagreitėjusios korozijos.

Sugedimų ir gedimų prevencija:

• Tinkamas montavimas: Užtikrinkite tikslią jungties išlygiavimą ir naudokite tinkamą varžtų priveržimo momentą, naudodami sukimo momento veržliaraktį.

• Reguliarūs patikrinimai: dažnai tikrinkite jungties strypus, ar nėra nusidėvėjimo, plaukų įtrūkimų ar korozijos požymių.

• Varžtų įtempimo valdymas: palaikykite tinkamą varžtų įtempimą, nes atsilaisvinę varžtai gali sukelti per didelį įtempimą ir sulūžti.

• Medžiagos pasirinkimas: jungties strypams naudokite aukštos-kokybės, didelio-tvirto plieną, sukurtą taip, kad atlaikytų sunkią, pasikartojančią apkrovą.

• Temperatūros valdymas: sujungtoje trasoje įsitikinkite, kad yra tinkami išsiplėtimo tarpai, kad būtų išvengta šiluminio sulinkimo ar per didelio įtempimo šaltu oru, dėl kurio gali nutrūkti jungties strypai.

• Pakeitimas: nedelsdami pakeiskite susidėvėjusius, įtrūkusius ar stipriai aprūdijusius sujungimo strypus, kad išvengtumėte gedimo.

Įkurta 2008 m.GNEE RAILASyra pirmaujantis pasaulinis geležinkelio komponentų gamintojas ir tiekėjas, kurio specializacija yra aukštos{0}}kokybėsbėgių žuvų lėkštės(sujungimo strypai / sujungimo strypai), turintys didelį gamybos pajėgumą ir pasaulines aptarnavimo galimybes.

Mūsų geležinkelių žuvų plokščių asortimentas yra išsamus ir atitinka tarptautinius standartus, įskaitant UIC, AREMA, BS, DIN ir GB, apimančius lengvojo bėgio (8 kg-30 kg), sunkiojo bėgio (38 kg-75 kg) ir krano bėgių (QU70-QU120) sistemas. Siūlome įvairius tipus, pvz., izoliuotas jungties strypus, išsipūtusias plokštes ir kompromisines bėgių jungtis su tiksliomis specifikacijomis (4-skylė / 6 skylės, 24 coliai / 36 coliai), užtikrinantys puikų mechaninį veikimą. Mes laikomės griežtos kokybės kontrolės, palaikomos ISO 9001:2015 ir SGS audito centro bei trečiojo vidaus audito centro. Mūsų „vieno langelio“ paslauga apima pritaikymą, gamybą, pakavimą ir aptarnavimą po pardavimo, pritaikytą pagal klientų projektų poreikius.

Gaukite citatą