Geležinkelio konstrukcijoje, nors ir DJK, ir DT geležinkelio tvirtinimo sistemos yra skirtos sujungti bėgelius prie pabėgių ir užtikrinti takelio stabilumą, jos labai skiriasi keliais aspektais.
Kalbant apie taikymo scenarijus, DJK tvirtinimo sistema, kurią iliustruoja DJK 5-1, pirmiausia naudojama 50 kg\/m geležinkelio programose, paprastai randamas prieigos linijų, balioninių bandymų takelių ir geležinkelio kiemų antžeminėse dalyse. Priešingai, DT serija atspindi atskirtas dviejų pakopų elastinių tvirtinimo elementų, paprastai naudojamų metro ir lengvojo geležinkelio sistemose, pavyzdžiui, DTI tipas, naudojamas Pekino metro II fazės projektuose ir DTIII tipą, įdiegtą Šanchajaus metro 1 metro linijos vibracijos mažinimo skyriuose.
Struktūriškai DJK 5-1 pasižymi dviem spyruoklinių spaustukų tipais (A ir B), kurių B tipas yra būtent jungtiniuose skyriuose su tam tikromis matuoklio trinkelėmis ir A tipo standartines dalis. Jo matuoklio reguliavimo diapazonas +8\/-12 mm pasiekiamas per keičiamas matuoklio plokšteles. DT tvirtinimo detalės demonstruoja įvairesnes konfigūracijas - pavyzdžiui, DTI tipą sudaro elastinės spaustuko plokštės, T -varžtai, matuoklių blokai, bazinės plokštės, bėgių\/plokštelių elastinės trinkelės ir varžtai, naudodamiesi daugiakampio matuoklio blokais (pvz.
Našumo požiūriu, DJK 5-1 apima nailono rankoves su daugiau nei 60KN atsparumu anti-Uplift ir izoliacinių komponentų, viršijančių 10⁸Ω atsparumą, kad būtų išvengta srovės nuotėkio ir užtikrintų tinkamą takelio grandinės veikimą. DT serijos tvirtinimo detalės, tokios kaip DTIII ir DTV, naudoja standartinius I tipo spyruoklių spaustukus su mažesniu vertikaliu standumu (~ 21kn\/mm), parodydami aukštesnę vibracijos redukciją - lyginamieji testai rodo 5-10 DB mažinimo pagreičio perdavimo funkcijos vertes, palyginti su DTI tipais.
Medžiagos pasirinkimas atitinkamai skiriasi: DJK 5-1 naudoja „Premium Spring Steel“ spaustukams, rūdijoms atspariems metaliniams komponentams ir specializuotos izoliacinės medžiagos. DT tvirtinimo detalės suderina medžiagas su funkciniais reikalavimais - DTI komponentai sumaišo įvairias medžiagas, kad būtų pasiektos stabilios jungtys, matuoklio\/vertikalus reguliavimas ir elastinis slopinimas.
Galų gale abi sistemos tobulėja savo programose. Inžinieriai turi pasirinkti tinkamas tvirtinimo sistemas, pagrįstas konkrečiais projekto reikalavimais, takelių tipais ir eksploatavimo sąlygomis, kad užtikrintų geležinkelio saugą ir stabilumą.
Gnee geležinkelisyra profesionali prekybos įmonė, orientuota į geležinkelio tvirtinimo detalių eksportą, įsipareigojusi pateikti patikimus geležinkelio jungčių produktus pasauliniams geležinkelio statybos projektams. Pagrindiniuose produktuose yra visas geležinkelio tvirtinimo detalių asortimentas, pavyzdžiui, įvairios pavasarinių spaustukų tvirtinimo elementų sistemos, miegamieji varžtai, anti-Loosing poveržlės ir izoliaciniai komponentai, tinkantys įvairiems taikymo scenarijams, tokiems kaip įprasti geležinkeliai, sunkiųjų geležinkelių ir miesto geležinkelio tranzitas.