Skaitmeninė geležinkelio ryšio ir signalizacijos sistemų transformacija
- Kokios yra pagrindinės geležinkelio komunikacijos ir signalizacijos sistemų skaitmeninės transformacijos technologijos?
Pagrindinės technologijos apima 5G ryšių technologiją, kuri suteikia mažą latenciją (mažiau nei 10ms), patikimas ryšių jungtis tarp traukinių ir žemės valdymo centrų, įgalinant realųjį - Traukinio operacijos valdymo informacijos perdavimą Norint apdoroti ir analizuoti masyvius traukinių operacijų duomenis, optimizuoti traukinių išsiuntimo ir valdymo valdymą . dirbtinio intelekto algoritmai taikomi intelektualiam signalizacijos įrangos valdymui ir gedimo diagnozei, gerinant sistemos patikimumą ir reagavimo greitį .}
- Kaip skaitmeninės komunikacijos ir signalizacijos sistema pagerina geležinkelio transportavimo efektyvumą?
Skaitmeninė komunikacijos ir signalizacijos sistema gali dinamiškai sureguliuoti traukinio operacijų planus, gavusi realią laiko informaciją apie traukinio padėtį, greitį ir eksploatavimo būseną, sutrumpindama traukinio laukimo laiką stotys Signalizacijos įranga, greitai aptinka gedimus, įspėja apie įspėjimus ir atlieka remontą, sumažinant traukinių vėlavimus, kuriuos sukelia įrangos gedimai .
- Su kokiais iššūkiais susiduria skaitmeninė geležinkelio komunikacijos ir signalizacijos sistemų transformacija?
Iššūkiai apima nenuoseklius techninius standartus, nes įvairių gamintojų įranga skiriasi komunikacijos protokolais ir sąsajomis, didėjantys sistemos integracijos sunkumai . kibernetinio saugumo rizika sustiprėja, nes skaitmeninės sistemos yra pažeidžiamos, nes trūksta įsilaužėlių atakų ir duomenų pažeidimų. Apribojus transformacijos procesą ., didelės išlaidos ir ilgas esamų linijų atnaujinimo ciklas kelia didelius iššūkius transformacijos metu .
- Kokia sėkminga patirtis yra skaitmeninant užsienio geležinkelio komunikaciją ir signalizaciją?
Europos geležinkeliai įdiegė Europos traukinių kontrolės sistemą (ETCS), siekdami standartizuoti ir skaitmeninti komunikaciją ir signalizaciją, pagerindami kryžminio traukinio eksploatavimo efektyvumą naudojant vieningus standartus . Japonijos JR geležinkeliai naudoja pažangią automatinę automatinę valdymo sistemą (ATACS), derinant 5G ir pluošto - optinės komunikacijos technologijas, kad būtų galima pasiekti didelį tankį ir punktualinę traukinių operacijas {5} amerikietišką ir amerikietišką. nesėkmės ir sumažina veiklos sąnaudas per prevencinę priežiūrą . Ši patirtis pateikia vertingas nuorodas į skaitmeninę transformaciją .
- Kokia yra ateities skaitmenizavimo geležinkelio komunikacijos ir signalizacijos sistemose plėtros tendencija?
In the future, it will develop towards an intelligent system with vehicle - road - cloud collaboration, achieving deep integration of trains, track infrastructure, and cloud data. Fully automated driverless systems will be developed to further enhance transportation safety and efficiency. Research on the application of quantum communication technology in railway communication will be carried out to ensure absolute data transmission security. Meanwhile, Kibernetinio saugumo apsaugos sistemos statyba bus sustiprinta, kad būtų priešintis vis sudėtingesnėms kibernetinėms - atakų grėsmėms .