Ar tikrinimo bėgiams reikia specialių guminių trinkelių?
Geležinkelio infrastruktūroje, ypač iešmuose (iešmuose) ir stačiose posūkiuose, yra svarbus saugos komponentas, žinomas kaip „Check Rail“ (arba apsauginis turėklas). Nors daug dėmesio skiriama trinkelėmis po pagrindiniais bėgių bėgiais,Bėgio guminis padasĮrengtas po atraminiu bėgiu yra taip pat labai svarbus darbo saugai.
Kas yra „Check Rail Pad“?
Kontrolinis bėgis yra papildomas bėgis, esantis lygiagrečiai bėgimo bėgio vidui. Pagrindinė jo funkcija yra nukreipti rato flanšą, kad traukinys nenuvažiuotų nuo bėgių, kai traukinys važiuoja per iešmus arba siauru spinduliu.

Vadinasi, „Check Rail Rubber Pad“ yra elastingas sluoksnis, esantis tarp šių apsauginių turėklų ir pabėgio. Skirtingai nuo standartinio Railroad Pad, skirto pirmiausia vertikalioms apkrovoms, šis komponentas turi unikalią inžinerinę paskirtį.
Kodėl jie yra kritiški?
- Atsparumas šoninėms šlyties jėgoms: nors bėgiai pirmiausia atlaiko vertikalų svorį, kontroliniai bėgiai atlaiko didžiulį šoninį (iš šono -į-šoną) ratų flanšų poveikį. Todėl čia naudojamas bėgio elastinis padas turi turėti didesnį atsparumą šlyčiai ir aukštą trinties koeficientą, kad kontrolinis bėgis nepasislinktų.

- Iešmų konstrukcijos apsauga: iešmai yra brangiausia prižiūrėti geležinkelio bėgių dalis. Aukštos-kokybės geležinkelio padėklas veikia kaip buferis, sugeria šonines smūgines bangas ir apsaugo specializuotus iešmų pabėgius nuo įtrūkimų ar dilimo.
Medžiagos ir dizaino specifika
Dėl unikalios įtempimo aplinkos trinkelių trinkelės dažnai skiriasi nuo standartinių bėgių bėgių trinkelių:
- Standumas: Inžinieriai dažnai teikia pirmenybę standesnėms medžiagoms, tokioms kaip HDPE trinkelės arba sustiprintos gumos mišiniai, kad matuoklio plotis išliktų standus esant šoniniam slėgiui.

| HDPE bėgių padėklas | |||
| Techninis parametras | Vienetas | Techninis reikalavimas | Vertė |
| Tankis | g/cm3 | 0.95-0.98 | 0.95 |
| Tempimo stiprumas | Mpa | Didesnis arba lygus 19 | 19 |
| Pailgėjimas | % | >80 | 150 |
| Lydymosi taškas | laipsnį | 170-190 | 190 |
| Izoliacijos atsparumas | Ω | Didesnis arba lygus 1 × 1010 | 3.5 ×1010 |
| Kietumas | A | Didesnis arba lygus 98 | 98(A) |
| Guminis bėgio padas | ||
| Techninis parametras | Vienetas | Vertė |
| Standumas | KN | 90-130 |
| Kietumas Shore A | laipsnį | 72-80 laipsnių |
| Elektroninis atsparumas | Ω | Didesnis arba lygus 106 |
| Tempimo stiprumas prieš senėjimą | Mpa | Didesnis arba lygus 12,5 |
| Pailgėjimas prieš senėjimą | % | Didesnis arba lygus 250 |
| EVA: polietilenas 80%, vinilo acetatas 20%. | |||
| Techninis parametras | Vienetas | Techninis reikalavimas | Vertė |
| Tankis | g/cm3 | 0.95-0.98 | 0.95 |
| Tempimo stiprumas | Mpa | Didesnis arba lygus 15 | 16 |
| Pailgėjimas | % | >500 | 550 |
| Lydymosi taškas | laipsnį | 170-190 | 170 |
| Izoliacijos atsparumas | Ω | Didesnis arba lygus 1 × 1010 | 5.0 ×1010 |
| Kietumas | A | Didesnis arba lygus 90 | 92(A) |
- Priskirti matmenys: čekių bėgelių trinkelės retai būna „ne{0}}iš-lentynos“. Jie yra pagaminti pagal užsakymą-, kad atitiktų konkrečią geometriją (pvz., UIC60, 115RE jungiklius), todėl dažnai reikia unikalių ilgių ir skylių raštų, palyginti su standartinėmis trinkelėmis.
GNEE RAIL: jūsų partneris rinkėjų aktyvumo komponentams
Iešmų ir sankryžų komponentų tiekimas gali būti sudėtingas dėl įvairių dalių. GNEE RAIL supaprastina šį procesą. Mes tiekiame ne tik standartines bėgių trinkeles, bet ir specializuotas „Check Rail“ pagalvėles bei posūkių tvirtinimo sistemas.
Mūsų gaminiai buvo išbandyti dėl didelio atsparumo dilimui ir UV stabilumo, užtikrinančio ilgaamžiškumą net ir didelio{0}}streso zonose. Nesvarbu, ar jums reikia standartinio guminio padėklo, ar pasirinktinio -formuoto sprendimo konkrečiam apsauginių turėklų rinkiniui,susisiekite su GNEE RAILšiandien už profesionalų palaikymą ir konkurencingas kainas.

