Tvirtinimo sistemos ir geležinkelio apkrovos adaptacijos technologija

Sep 09, 2025 Palik žinutę

Tvirtinimo sistemos ir geležinkelio apkrovos adaptacijos technologija

 

  • Kodėl 43 kg/m ir 60 kg/m bėgeliams reikalingos skirtingos elastinės juostelių spaustuko jėgos, o kas nutiks, jei būtų naudojama neteisinga juostelė?

43kg/m rails (lighter weight) use Type Ⅰ elastic strips with 8-10kN clamping force; 60kg/m rails (heavier) need Type Ⅱ with 10-12kN to prevent longitudinal creep. Using Type Ⅱ for 43kg/m rails causes rail base plastic deformation (0.2-0.3mm thickness reduction); using Type Ⅰ for 60kg/m rails leads to insufficient clamping, causing >10 mm išilginis poslinkis stabdant ir nukreipiant matuoklį. Prieš montavimą patikrinkite juostelių modelius ir mėginį - bandykite užspaudimo jėgą, kad atitiktų geležinkelio reikalavimus.

 

kpo-rail-fastening-system-2

 

  • Kodėl sunkūs - gabenti geležinkelius (27t ašies apkrova) vietoj 8,8 klasės naudoja 10,9 klasės varžtus ir kaip išbandyti varžto stiprumą?

8.8-grade bolts have 800MPa tensile strength, insufficient for >60KN išilginė jėga sunkioje - gabenimo tarnyboje; 10,9 klasės (1000MPa) priešinasi deformacijai. Testas: Ištraukite 3 varžtus/partiją tempimo bandymams (10,9 klasės lūžio jėga, didesnė arba lygi 120KN) ir kietumo bandymams (32-39HRC). Priveržkite iki 500–550N · m (150–200n · m aukštesnis nei 8,8 laipsnio), kad būtų užtikrintas išankstinis įkrovimas.

 

Rail Fastener

 

  • Koks yra atitikimo ryšys tarp „Spike Pull“ - jėgos ir geležinkelio svorio bei nepakankamo traukimo - jėgos rizika 60 kg/m bėgeliams?

Pull-out force increases with rail weight: 43kg/m (≥50kN), 60kg/m (≥65kN), 75kg/m (≥70kN). Insufficient force (55kN for 60kg/m rails) causes spike pull-out under curve centrifugal force, leading to >3 mm matuoklio išplėtimas, sunkus ratas - bėgių trintis arba nuvažiavimas nuo bėgių. Testuokite 20 smaigalių/km su traukimu - išvežti testerį; Re - inkaras su derva, jei nepakankamas.

 

skl-rail-fastening-system

 

  • Kaip sureguliuoti po - geležinkelio gniuždymo stiprumu geležinkelio apkrovoms ir medžiagų skirtumai tarp sunkiųjų - gabenimo ir įprastų trinkelių?

Padėklo stiprumas didesnis arba lygus slėgiui ploto vienetui: didesnis arba lygus 20MPa (20T ašies apkrovai) paprastiems geležinkeliams, didesniam arba lygus 30MPa (27t) sunkiems - gabenimui. Įprasti geležinkeliai naudoja gumines trinkeles (0,8 - 1,2MPa modulis); Sunkus - gabenimas naudoja HDPE padėkliukus (2.0 - 2,5MPA modulus, 3x daugiau dėvėti - atsparūs). Testas: užtepkite 50KN apkrovą-okolas, suspaudžiant mažiau arba lygius 3 mm, sunkiųjų haului, mažesniam arba lygus 2 mm.

 

  • Kodėl verta naudoti anti - slydimo raštuotus spaustukus 600 m spindulio kreivėms ir kaip išbandyti jų efektyvumą?

Curve lateral force (>8kN) causes slippage with smooth clamps. Anti-slip clamps (Ra3.2-6.3μm) increase friction by 40%. Test: Apply 8kN lateral force-anti-slip clamp displacement ≤0.2mm (smooth clamps >0,5 mm). Įdiekite su modeliais, nukreiptais į geležinkelio pagrindą, kad išvengtumėte inversijos.