„Fishplate“ ir „Rail Joint Connection“ technologija
Kokius mechaninius reikalavimus turi atitikti trinkelių medžiagų pasirinkimas?
Lentelių medžiaga turi sutapti su bėgio medžiaga; Didelio -stiprumo legiruotasis plienas, pvz., 40CrMnMo, dažnai naudojamas siekiant užtikrinti, kad tempiamasis stipris ir takumo riba būtų artimi bėgių tempimui ir takumo ribai. Medžiaga turi turėti gerą kietumą ir atsparumą nuovargiui ir gali atlaikyti pasikartojančias smūgines apkrovas, kai traukiniai važiuoja per jungtį. Norint padidinti paviršiaus kietumą ir atsparumą dilimui, plokštes reikia termiškai apdoroti, taip prailginant tarnavimo laiką. Jų pailgėjimo greitis turi atitikti tam tikrus standartus, kad būtų išvengta trapios jungties lūžių veikiant įtempiams. Medžiaga taip pat turi būti atspari korozijai, ypač pakrančių ir Alpių aplinkoje, o norint padidinti patvarumą, reikalingas apsaugos nuo korozijos apdorojimas.
Kokie yra plokštumos sekcijos projektavimo techniniai punktai?
Plokštės dalis turi atitikti bėgio galvutės, juostos ir pagrindo formą, kad būtų užtikrinta vienoda jėga po prijungimo ir sumažinta įtempių koncentracija. Sekcijos dydis turi būti tiksliai kontroliuojamas-pernelyg dideli arba maži tarpai tarp bėgio turės įtakos jungties stabilumui, o tarpas paprastai valdomas 0,5 mm. Varžtų angų padėtis ir skaičius turi būti suprojektuoti pagal bėgio modelį, kad būtų užtikrintas vienodas varžtų suspaudimo jėgos pasiskirstymas. Kai kurios meškerės turi išplėstą ir pastorintą dizainą, kad padidintų sąnarių standumą ir prisitaikytų prie sunkių -valymo lynų poreikių. Kuriant skyrių taip pat reikia atsižvelgti į įrengimo patogumą, kad būtų lengviau greitai surinkti{7}} ir atlikti techninę priežiūrą.
Kokie reikalavimai keliami plokštumų ir varžtų bendradarbiavimui?
Žuvų plokštės ir varžtai turi būti naudojami kartu; varžto specifikacija turi būti nustatyta pagal plokštumos storį ir bėgio modelį, kad būtų užtikrinta pakankama suspaudimo jėga. Priveržiant varžtus, nurodytas sukimo momentas turi būti taikomas nuosekliai, kad būtų išvengta jungties atsipalaidavimo dėl nepakankamo sukimo momento arba varžto lūžimo dėl per didelio sukimo momento. Varžtų skylės turi būti nusklembtos, kad sumažėtų įtempių koncentracija montuojant varžtą. Tarp varžtų ir kaladėlių galima sumontuoti elastines poveržles, kad būtų padidintas atsparumas -atsipalaidavimui ir atlaikytų traukinio veikimo sukeliamą vibraciją. Pritvirtinimo tarpas turi būti griežtai kontroliuojamas, kad būtų išvengta varžto atsipalaidavimo ar plokštelės deformacijos, kuri paveiktų jungties jungties poveikį.
Kuo skiriasi skirtingų tipų lynų našumo reikalavimai?
Paprastiems geležinkeliams skirtos plokštumos daugiausia dėmesio skiria patikimumui ir ekonomiškumui, nes turi atitikti smūginės apkrovos reikalavimus, taikomus greičiui, mažesniam arba lygiam 160 km/h, o tempiamasis stipris didesnis nei 880 MPa. Greitųjų geležinkelių linijose keliami aukštesni reikalavimai plokštumų standumui ir glotnumui; reikia specialių konstrukcijų, kad būtų sumažintas rato{4}}smūgis į bėgius jungtyje ir užtikrintas stabilus veikimas, kai greitis yra didesnis nei 300 km/h. Sunkiųjų -valymo lynų tvirtinimo plokštės turi turėti didesnę laikomąją galią, dažniausiai pagamintos iš didelio-stipraus legiruotojo plieno, o varžtų skaičių galima atitinkamai padidinti, kad būtų sustiprintas jungčių sandarumas. Miesto geležinkelių tranzitui skirtos plokštės turi subalansuoti vibraciją ir triukšmo mažinimą, o tamprios jungčių konstrukcijos gali būti pritaikytos siekiant sumažinti sąnarių vibraciją ir triukšmą. Ekstremalios aplinkos lynų valytuvai taip pat turi būti atsparūs oro sąlygoms ir prisitaikyti prie darbo sąlygų dėl antikorozinio ir anti{12}užšalimo apdorojimo.
Kokie yra pagrindiniai žingsniai montuojant ir prižiūrint plokštes?
Prieš montuodami patikrinkite plokštumos ir bėgio jungties lygumą, pašalinkite nešvarumus ir rūdis ties jungtimi, kad užtikrintumėte tvirtą prigludimą. Plokštės turi būti sumontuotos simetriškai, o varžtai turi būti priveržti įstrižai, palaipsniui taikant nurodytą sukimo momentą, kad būtų išvengta netolygios jėgos. Sumontavę patikrinkite jungties tarpą, kad jis neviršytų leistino diapazono, ir tuo pačiu metu nustatykite, ar matuoklis atitinka standartą. Kasdienės priežiūros metu reguliariai tikrinkite, ar plokšte nėra įtrūkimų ar deformacijų, ar varžtai nėra atsilaisvinę ir nesurūdiję. Laiku išspręskite problemas, pakeiskite pažeistas plokštes ir varžtus ir išvengkite saugos pavojų dėl jungties gedimo.