Žuvų plokštės prijungimo metodai ir našumo reikalavimai
- Kokie yra bendri žuvų plokščių ryšio metodai?
Bendras žuvų plokščių prijungimo metodas yra varžtų jungtis, kuri per varžtus pritvirtina dvi žuvų plokšteles iš abiejų geležinkelio jungties pusių, kad būtų galima sujungti bėgių. Įprastuose geležinkeliuose dažniausiai naudojamos 4 - skylė arba 6 - skylės žuvų plokštės, o varžtai yra tolygiai paskirstomi, kad būtų užtikrintas vienodas jungties įtempis. Sunkių - gabenimo geležinkeliams, siekiant sustiprinti jungties stiprumą, žuvų plokštelės su daugiau varžtų skylių arba aukštos - stiprumo varžtai yra naudojami norint pagerinti jungties anti-liūčių ir anti-fatigų galimybes. Be to, kai kuriose laikinose linijose ar specialiuose scenarijuose suvirinimas taip pat naudojamas norint padėti varžto prijungimo metodui dar labiau sustiprinti geležinkelio jungties vientisumą.
- Kokį poveikį žuvų plokščių materialinė stiprumas daro ryšio našumui?
Žuvų plokščių medžiagos stiprumas tiesiogiai lemia jungties guolio pajėgumą. Jei medžiagos stiprumas nepakankamas, žuvies plokštė yra linkusi į deformaciją ar lūžius po traukinio apkrovos, todėl susidaro laisvos bėgių jungtys ir daro įtaką trasos saugumui. Paprastos žuvų plokštės medžiagos yra anglies konstrukciniai plienai arba žemi - lydinio plienai, tokie kaip Q235 ir Q345. Q345 Žuvų plokštės turi didesnį tempimo stiprumą ir išeigos stiprumą, tinkančią sunkiems - gabenimo geležinkeliams ir judrioms bagažinėms ir gali atlaikyti didesnes smūgio jėgas ir kintamos apkrovos; Q235 žuvų plokštės yra tinkamos šakų geležinkeliams, kurių srautas yra nedidelis, kad būtų patenkinti pagrindiniai ryšio poreikiai.
- Kokie yra žuvų plokščių lygumo reikalavimai?
Žuvų plokštės turi didelius lygumo reikalavimus, o paviršius liečiasi su bėgeliu ir turi būti lygus ir plokščias, o nuokrypis neviršija 0,3 mm/m. Jei lygumas neatitinka standarto, žuvų plokštė ir bėgis nėra glaudžiai kontaktas, o tai sukels streso koncentraciją, pagreitins žuvų plokštės ir bėgio susidėvėjimą, taip pat gali sukelti vibraciją ir triukšmą, kai traukinys praeina. Gamybos metu žuvų plokštės lygumas užtikrinamas tiksliai apdorojant ir šlifuojant, o prieš išeinant iš gamyklos, reikia atlikti lygumo bandymus, o ji gali būti naudojama tik atlikus bandymą.
- Kokie yra žuvų plokštės specifikacijų skirtumai, atitinkantys skirtingų tipų bėgius?
Įvairių tipų bėgelius reikia suderinti su atitinkamomis žuvų plokštės specifikacijomis, kad būtų užtikrintas ryšio pritaikymas. Pavyzdžiui, 43 kg/m bėgiai atitinka 43 kg/m žuvų plokšteles, kurių ilgis, plotis ir varžtų skylių padėtis yra suderinta su bėgeliais; 50 kg/m ir 60 kg/m bėgiai taip pat turi savo specialias žuvų plokšteles. Žuvies plokštės aukštis turi atitikti bėgio aukštį, kad būtų užtikrintas artimas kontaktas su bėgeliu. Varžtų skylių padėtis ir skersmuo turi atitikti varžtų skylutes ant bėgio, kad būtų išvengta montavimo sunkumų ar laisvų jungčių. Skirtingų specifikacijų žuvų plokštės negali būti sumaišytos.
- Kaip nustatyti žuvų plokščių ryšio kokybę?
Aptikdami žuvų plokščių prijungimo kokybę, pirmiausia patikrinkite, ar varžtai yra priveržę, ir naudokite sukimo momento veržliaraktį, kad išmatuotumėte varžto sukimo momentą, kad įsitikintumėte, jog jis atitinka projektavimo reikalavimus; Antra, patikrinkite pritaikymą tarp žuvies plokštės ir bėgio ir naudokite „Feeler“ matuoklį, kad išmatuotumėte tarpą tarp jų, kuris turėtų būti mažesnis nei 0,3 mm; Stebėkite, ar žuvų plokštelėje yra tokių defektų kaip deformacija ir įtrūkimai, kuriuos galima aptikti atliekant vaizdinį patikrinimą ar magnetinių dalelių patikrinimą; Taip pat būtina išmatuoti geležinkelio tarpo dydį, kuris turėtų būti nurodytame diapazone (žiemą ne daugiau kaip 18 mm, o ne mažiau kaip 10 mm vasarą - įprastomis linijomis), kad būtų išvengta netinkamų geležinkelio tarpų, turinčių įtakos žuvų plokštelės stresui.