Žuvų plokštės medžiaga ir jungties stiprumo valdymas
- Kuo skiriasi medžiagų savybių ir taikymo scenarijų skirtumai tarp Q235 plieno, Q345 plieno ir nerūdijančio plieno žuvų plokščių?
Q235 Plieninės žuvų plokščių tempimo stipris yra didesnis arba lygus 375MPa, išeigos stiprumas didesnis arba lygus 235MPa, geras kietumas (pailgėjimas didesnis arba lygus 26%) ir mažos išlaidos. Jie yra tinkami paprastiems geležinkeliams (greitis mažesnis arba lygus 120 km/h) ir gali atlaikyti įprastas traukinių krovinius, tačiau turi prastą atsparumą korozijai, todėl rūdžių prevencijai reikia reguliariai dažyti, o tarnavimo laikas yra 8 - 10 metų. Q345 Plieninės žuvų plokščių tempimo stipris yra didesnis arba lygus 470MPa, išeigos stiprumas didesnis arba lygus 345MPa, didelis stiprumas ir puikus atsparumas nuovargiui (nuovargio gyvenimas didesnis arba lygus 1 milijono ciklų). Jie yra tinkami sunkiųjų Haulo geležinkeliams (ašies apkrova didesnė arba lygi 25 t), gali atsispirti dideliam apkrovos smūgiui, kai tarnavimo laikas yra 12–15 metų, o jame yra 20% didesnis nei Q235 plienas. Nerūdijančio plieno žuvų plokščių (304 medžiagos) tempimo stiprumas yra didesnis arba lygus 515MPa, išeigos stipris didesnis arba lygus 205MPa, atsparumas druskos purškikliui ir atsparumas drėgmei. Jie yra tinkami ėsdinančiai aplinkai, tokioms kaip pakrančių zonos ir cheminės pramonės zonos, nereikalaujant rūdžių prevencijos priežiūros, kai tarnavimo laikas yra 15–20 metų, tačiau išlaidos yra 4–5 kartus didesnės nei Q235 plieno, naudojamas tik specialioje aplinkoje.
- Kaip nustatyti varžtų skylių skaičių ir skylės skersmens žuvų plokščių skersmens pagal geležinkelio specifikacijas, ir koks yra nepakankamų skylių ar skylės skersmens nuokrypio poveikis?
43 kg/m bėgiai yra suderinti su 4 - skylių žuvų plokštelėmis (skylės skersmuo 24 mm), 50–60 kg/m bėgiai su 6 skylių žuvų plokštelėmis (skylės skersmuo 26 mm) ir 75 kg/m sunkiųjų haul bėgių su 8 skylių žuvų plokštelėmis (skylės skersmuo 28 mm). Skylių skaičius yra proporcingas bėgio svoriui, o daugiau varžtų gali išsklaidyti apkrovą ir išvengti streso koncentracijos. Nepakankamos varžtų skylės (pvz., 4 skylių žuvų plokštės 60 kg/m bėgeliams) padidins kiekvieno varžto jėgą (nuo 50KN iki 75kN), viršijant varžto guolio ribą ir lengvai sukeldami varžto lūžimą; Per didelis skylės skersmens nuokrypis (pvz., 26 mm skylės gręžimo į 28 mm) padidins tarpą tarp varžto ir skylės (2 mm), todėl traukinio vibracijos metu bus perkeltas žuvų plokščio poslinkis, laisvų bėgių jungčių ir matuoklio nuokrypis, turintis įtakos vairavimo saugumui.
- Kokios problemos, kaip blogai tinka, ir kaip sureguliuoti?
During detection, a feeler gauge is inserted into the contact surface between the fishplate and the rail to measure the maximum gap: the gap in straight sections ≤0.2mm, in curve sections ≤0.3mm, and the gap length ≤100mm. Poor fit will cause load concentration at the gap, accelerating local wear of the fishplate (wear depth >3 mm per metus) ir didėjanti geležinkelio jungties vibracija, ratuko kėlimas - geležinkelio triukšmas 5 - 8 decibelais. Reguliavimo metodai: Jei prastą pritaikymą sukelia žuvų plokštės deformacija, pakeiskite nauja žuvų plokštele; Jei sukelia nelygūs geležinkelio jungtys, sumalkite bėgių jungtis kampo šlifuokliu (lygus mažesnis arba lygus 0,1 mm/m po šlifavimo); Jei sukelia laisvieji varžtai, Re - priveržkite varžtus pagal standartinį sukimo momentą (300 - 350N · m M24 varžtams) ir iš naujo nustatykite tinkamumą po pakartotinio įvarčio.
- Kai naudojamų žuvų plokščių varžtų skylės yra dėvimos, kiek juos reikia pakeisti ir kaip ištaisyti nedidelį susidėvėjimą?
After wear, if the hole diameter expands ≤1mm (e.g., a 26mm hole expands to 27mm), it is slight wear. Bolts with increased diameter (e.g., M25 bolts) can be installed, and metal gaskets (thickness 0.5mm) can be filled in the gap between the bolt and the hole to ensure tight fit; if the hole diameter expands >1 mm (pvz., 26 mm skylė išsiplečia iki 28 mm), reikia pakeisti žuvies plokštelę, nes per dideli spragos sukels nevienodą jėgą ant varžtų, lengvai sukeldami šlyties lūžimą. Prieš pakeisdami, įrašykite „Fishplate“ modelį ir geležinkelio specifikaciją, kad įsitikintumėte, jog naujoji žuvų plokštė atitinka originalų modelį. Įdiegę aptikkite varžto sukimo momentą ir pritaikykite, ir pritaikykite jį tik atitinkant reikalavimus.
- Kokie yra skirtingų tipų geležinkelių žuvų plokščių ryšio stiprumo reikalavimų skirtumai (įprastas, aukštas - greitis, sunkus - gabenimas) ir kaip patikrinti?
Įprastiems geležinkeliams reikia, kad žuvų plokštės jungties stipris būtų didesnis arba lygus 600NK (tempimui), aukštai - greičio geležinkeliams, didesniems arba lygiaverčiai 700NN, ir sunkūs - gabenimo geležinkeliai, didesni arba lygūs 800KN. Patikrinimo metodas: Atlikite tempimo bandymą laboratorijoje, surinkite žuvies plokštelę su bėgeliu, užtepkite ašinį tempimą ir pertraukite tempimo jėgą per pertrauką. Jei įprastų geležinkelio žuvų plokščių lūžio jėga yra didesnė arba lygi 600NK, aukšta - greitis didesnis arba lygus 700NK, o sunkūs - gabenimas didesnis arba lygus 800KN, jis yra kvalifikuotas. Atliekant - svetainės patikrinimą galima atlikti atliekant traukinio operacijos bandymus, stebint žuvų plokštės jungčių poslinkį (paprasti geležinkeliai, mažesni nei 1 mm, aukšta - greitis, mažesnis arba lygus 0,5 mm, sunkūs -, gabenami mažiau arba lygūs 0,8 mm). Per didelis poslinkis rodo nepakankamą jungties stiprumą, todėl reikia apžiūrėti varžto sukimo momentą arba pakeisti žuvų plokšteles.