1. Pasyvavimas ir apdorojimas fosfatavimu
Vadinamasis pasyvavimas yra oksido plėvelės sluoksnio susidarymas pasyvavimo tirpalo cheminėje reakcijoje, šis metodas yra pigus, antikorozinis poveikis yra geresnis nei tepimas, stabilizuoja dangos veikimą ir pagerina atsparumą korozijai; Apdorojant fosfatavimu varžtas įdedamas į fosfatavimo skystį, kad susidarytų plėvelė, kurią sumontavus varžtą reikia naudoti su antikorozine alyva. Fosfatuojančios plėvelės antikorozinės savybės labiau priklauso nuo padengtos antikorozinės alyvos kokybės. Tuo pačiu metu fosfatavimo plėvelės paviršius yra grubus, neatsparus dilimui ir negali atlaikyti smūgių ir lenkimo.
2. Juodinimo gydymas
Kadangi apdirbimas juodinimu yra pigiausias paviršiaus apdorojimo būdas, juodinimo + alyvavimo metodas yra dažniau naudojamas varžtų paviršiaus apdorojimo metodas. Tačiau juodinimas beveik neturi antikorozinės savybės, todėl greitai pradės rūdyti, kai nebus alyvos. Varžtų pajuodinimas prastai paverčiamas išankstiniu apkrovimu, o vidinis sriegis dažniausiai sutepamas, o po to prisukamas surinkimo metu, todėl juodinimo apdorojimas labiau priklauso nuo antikorozinės alyvos.
3. Elektrocinkavimas ir cinko infiltracija
Elektrocinkavimo dangos storis yra 5 ~ 30 μm, kurio pranašumai yra maža kaina, paprastas procesas ir gera išvaizda (ryškiai geltona, sidabrinė balta, juoda, armijos žalia ir kitos spalvos), ir yra dažniausiai naudojamas dengimo apdorojimo metodas. Tačiau jo antikorozinės savybės yra bendros, apdorojimo procesas lengvai sukelia vandenilio trapumą, o varžtai, aukštesni nei 10.9 klasės, paprastai nėra cinkuoti.
4. Dacromet paviršiaus apdorojimas
Dacromet taip pat žinomas kaip cinko-chromo danga, dangos storis yra apie 6 ~ 10 μm, sidabro pilka. Jis turi puikų atsparumą korozijai, pralaidumą, sukibimą, neturi vandenilio trapumo charakteristikų, turi labai gerą atsparumą korozijai ir aukštos temperatūros cheminį stabilumą. Tačiau dangos kietumas yra mažas, atsparumas dilimui yra prastas, o antrinis mazgas gali lengvai sunaikinti dangą ir sumažinti atsparumą korozijai. Varžtuose, kurie buvo išardyti kelis kartus, DACROMET danga yra mažiau atspari korozijai nei cinko sluoksnis. Be to, dangoje yra toksiško CR6+, kuris nėra nekenksmingas aplinkai.