Abėgio žuvies lėkštėyra plieninis sujungimo strypas, atkuriantis efektyvų pjūvio stiprumą esant bėgių netolygumams, todėl lenkimo momentai ir šlyties jėgos sklandžiai pereina per sandūras, nesukeliant greito bėgio{0}}galo pablogėjimo.GNEE RAILASgamina žuvų plokštes GB standartams, UIC standartams, DIN536 ir QU kranų bėgius, JIS bėgių dalis, AS1085 bėgius, BS11 profilius ir AREMA/ASCE bėgius bei teikia jungtinių sistemų konfigūracijos palaikymą skirtingoms bėgių konstrukcijoms.
| Standartinis | Tipas | Ilgis / skersmuo | Svoris / Medžiaga | |
| AREMA 2007 m | 115RE | 4 skylės - 24" | 17,04 kg | 45# cheminė medžiaga |
| 115RE | 6 skylės - 36" | 25,56 kg | sudėtis (%): | |
| 132-136RE | 4 skylės - 24" | 17,75 kg | C: 0.42-0.50 | |
| 132-136RE | 6 skylės - 36" | 26,63 kg | Mn: 0,50-0,80 | |
| UIC864 | UIC60 | 4 skylės-630/Φ26 | 18,07 kg | Si: 0,17-0,37 |
| UIC60 | 4 skylės - 600/Φ28 | 17,47 kg | Cr: mažesnis arba lygus 0,25 | |
| UIC60 | 4 skylės-630/Φ25 | 18,1 kg | P: mažesnis arba lygus 0,035 | |
| UIC54 | 4 skylutes | 14,34 kg | S: mažesnis arba lygus 0,035 | |
| UIC54 | 6 skylės-800 | 19,94 kg | ||
| BS 47-1 | BS75R | 4 skylutes | 6,56 kg | |
| BS60A | 4 skylutes | 5,61 kg | ||
| BS80A | 4 skylutes | 6,5 kg | ||
| BS90A | 685.8/Φ26 | 13,23 kg | 50 # cheminė medžiaga | |
| BS90A | 792.9/Φ26.2 | 15,34 kg | sudėtis (%): | |
| BS100A | 4 skylutes | C: 0.62-0.70 | ||
| 90/91 LB | 4 skylutes | 18,08 kg | Mn: 0,50-0,80 | |
| 90/91 LB | 6 skylutes | 19,9 kg | Si: 0,17-0,37 | |
| AS | 50 kg | 4 skylutes | 14,3 kg | Cr: mažesnis arba lygus 0,25 |
| 50 kg | 6 skylutes | 19,5 kg | P: mažesnis arba lygus 0,035 | |
| S49 | 4 skylutes | 9,71 kg | S: mažesnis arba lygus 0,035 | |
Kokia yra bėgių jungčių funkcija?
Bėgių jungtys (arba plokštės) sujungia bėgių galus, kad būtų užtikrintas konstrukcijos tęstinumas, todėl esant didelėms apkrovoms galima saugiai išlyginti vertikaliai ir į šonus. Jie palengvina išilginį judėjimą šiluminiam plėtimuisi/susitraukimui, palaiko tinkamą gabaritą, o specializuotais atvejais elektriškai izoliuoja kelio ruožus signalizacijai.
- Jungiamieji bėgiai:Jie veikia kaip tvirtinimo detalės, paprastai naudojant plokštes ir varžtus, kad saugiai sujungtų du bėgio galus.
- Lygiavimo palaikymas:Bėgių jungtys išlaiko bėgių galus tinkamai išlygiuoti tiek horizontaliai, tiek vertikaliai, užtikrinant sklandų traukinio judėjimą.
- Leidžiama išplėsti / susitraukti:Jie sudaro nedidelį tarpą, kad būtų galima prisitaikyti prie bėgių susitraukimo ir išsiplėtimo dėl temperatūros pokyčių.
- Struktūrinė parama:Jie sustiprina jungtį, kuri yra silpnoji bėgių kelio vieta, ir padeda susidoroti su pravažiuojančių traukinių smūgio jėgomis.
- Elektros izoliacija:Tam tikrais atvejais izoliuotos bėgių jungtys naudojamos siekiant užkirsti kelią srovės laidumui tarp signalų blokų.
- Skirtingų bėgių sujungimas:Kompromisinės jungtys naudojamos dviejų skirtingų tipų ar dydžių bėgiams sujungti.
Kaip galima išvengti žuvų lėkštės gedimų?
Žuvies plokštelių gedimų išvengiama užtikrinant aukštos{0}}kokybės, didelio-tvirčio plieno medžiagą (tempimo stiprumas didesnis nei 620 MPa arba lygus), naudojant tikslų montavimą su tinkamu varžto sukimo momentu (300–450 N·m) ir reguliariai tikrinant, ar nėra įtrūkimų ar atsilaisvinusių varžtų. Pagrindinės strategijos apima kontaktinių paviršių sutepimą siekiant sumažinti trintį, tinkamo bėgių išlygiavimo užtikrinimą ir tinkamos jungčių izoliacijos naudojimą.
Pagrindinės prevencinės priemonės
Medžiagų ir gamybos kokybė:
- Didelio-tvirčio plieno: naudokite tinkamai termiškai apdorotas medžiagas, kad padidintumėte atsparumą rūdijimui ir stiprumą.
- Griežtas bandymas: atlikite tempimo bandymus (mažiausiai 620 MPa) ir lenkimo bandymus (120 laipsnių be įtrūkimų), kad užtikrintumėte medžiagos vientisumą.
- Pažangus dizainas: naudokite patobulintą varžtų skylių dizainą, kad sumažintumėte įtempimo taškus.
Tinkamas montavimas ir priežiūra:
- Tinkamas sukimo momentas: priveržkite varžtus iki 300{2}}400 N·m standartinėms jungtims ir 500–550 N·m, jei jungtys yra didelės apkrovos.
- Tepimas: Reguliariai tepkite žuvies plokštelę lubrikantu, kad sumažintumėte trintį ir susidėvėjimą.
- Valymas: pašalinkite nešvarumus, rūdis ir šiukšles nuo jungties srities, kad išvengtumėte korozijos.
- Komponentų suderinimas: įsitikinkite, kad varžtai, veržlės ir poveržlės yra suderinamos su bėgio dalimi, kad išvengtumėte laisvumo.
Patikra ir eksploatavimo praktika:
- Reguliarūs patikrinimai: Stebėkite, ar nėra įtrūkimų (ypač aplink varžtų skyles), rūdžių ir atsilaisvinusių varžtų.
- Neardomasis bandymas (NDT): naudokite ultragarsinį patikrinimą, kad aptiktumėte vidinius trūkumus.
- Bėgių kelio priežiūra: užtikrinkite sklandų bėgių suvedimą, kad sumažintumėte smūgio apkrovas traukiniams pravažiuojant.
Izoliuotų ir specialių sąnarių priežiūra:
- Atsparumo patikrinimai: kasmet patikrinkite izoliuotų jungčių elektrinę varžą ir pakeiskite komponentus, jei ji nukrenta žemiau 10^7Ω.
- Slenkančios plokštės: naudokite specializuotas, paslinktas (slenkamas) plokštes, kai bėgių{0}}galinės geometrijos reikalauja geresnio pritaikymo.
Įkurta 2008 m.GNEE RAILASyra pirmaujantis pasaulinis geležinkelio komponentų gamintojas ir tiekėjas, kurio specializacija yra aukštos{0}}kokybėsbėgių žuvų lėkštės(sujungimo strypai / sujungimo strypai), turintys didelį gamybos pajėgumą ir pasaulines aptarnavimo galimybes.
Mūsų geležinkelių žuvų plokščių asortimentas yra išsamus ir atitinka tarptautinius standartus, įskaitant UIC, AREMA, BS, DIN ir GB, apimančias lengvojo bėgio (8 kg-30 kg), sunkiojo bėgio (38 kg-75 kg) ir krano bėgių (QU70-QU120) sistemas. Siūlome įvairius tipus, pvz., izoliuotas jungties strypus, išsipūtusias plokštes ir kompromisines bėgių jungtis su tiksliomis specifikacijomis (4-skylė / 6 skylės, 24 coliai / 36 coliai), užtikrinantys puikų mechaninį veikimą. Mes laikomės griežtos kokybės kontrolės, palaikomos ISO 9001:2015 ir SGS audito centro bei trečiojo vidaus audito centro. Mūsų „vieno langelio“ paslauga apima pritaikymą, gamybą, pakavimą ir aptarnavimą po pardavimo, pritaikytą pagal klientų projektų poreikius.