A bėgio žuvies lėkštėyra konstrukcinės jungties sąsajos komponentas, jungiantis bėgio segmentus, užfiksuodamas bėgio juostos sritį, sudarydamas nuolatinį įtempių{0}}perdavimo kelią, kuris riboja vibracijos-sukeliamą žalą bėgio galuose. Tai būtina sujungtų bėgių kelio ilgaamžiškumui.
GNEE RAILASgamina žuvų plokštes GB, UIC, DIN536, QU, JIS, AS1085, BS11 ir AREMA/ASCE bėgių profiliams, tiekia kombinuotą bėgių, jungčių ir tvirtinimo priedų tiekimą iki raktų bėgių sekcijoms.
| Standartinis | Tipas | Ilgis / skersmuo | Svoris / Medžiaga | |
| AREMA 2007 m | 115RE | 4 skylės - 24" | 17,04 kg | 45# cheminė medžiaga |
| 115RE | 6 skylės - 36" | 25,56 kg | sudėtis (%): | |
| 132-136RE | 4 skylės - 24" | 17,75 kg | C: 0.42-0.50 | |
| 132-136RE | 6 skylės - 36" | 26,63 kg | Mn: 0,50-0,80 | |
| UIC864 | UIC60 | 4 skylės-630/Φ26 | 18,07 kg | Si: 0,17-0,37 |
| UIC60 | 4 skylės - 600/Φ28 | 17,47 kg | Cr: mažesnis arba lygus 0,25 | |
| UIC60 | 4 skylės-630/Φ25 | 18,1 kg | P: mažesnis arba lygus 0,035 | |
| UIC54 | 4 skylutes | 14,34 kg | S: mažesnis arba lygus 0,035 | |
| UIC54 | 6 skylės-800 | 19,94 kg | ||
| BS 47-1 | BS75R | 4 skylutes | 6,56 kg | |
| BS60A | 4 skylutes | 5,61 kg | ||
| BS80A | 4 skylutes | 6,5 kg | ||
| BS90A | 685.8/Φ26 | 13,23 kg | 50 # cheminė medžiaga | |
| BS90A | 792.9/Φ26.2 | 15,34 kg | sudėtis (%): | |
| BS100A | 4 skylutes | C: 0.62-0.70 | ||
| 90/91 LB | 4 skylutes | 18,08 kg | Mn: 0,50-0,80 | |
| 90/91 LB | 6 skylutes | 19,9 kg | Si: 0,17-0,37 | |
| AS | 50 kg | 4 skylutes | 14,3 kg | Cr: mažesnis arba lygus 0,25 |
| 50 kg | 6 skylutes | 19,5 kg | P: mažesnis arba lygus 0,035 | |
| S49 | 4 skylutes | 9,71 kg | S: mažesnis arba lygus 0,035 | |
| Žvejybos plokštelė kiniškam standartiniam plieniniam bėgiui | |||
| GB15 kg | 15.2 | YB226-63 | Q235,45# |
| GB18 kg | 18.06 | YB225-63 | |
| GB22 kg | 22.3 | YB14-63 | |
| GB24 kg | 24.46 | ||
| GB30 kg | 30.1 | YB351-63 | |
| GB38 kg | 38.733 | TB/T 2345-2008 | 45#,55# |
| GB43 kg | 44.653 | ||
| GB50 kg | 51.514 | ||
Kas yra izoliuota bėgių jungtis?
Izoliuotas bėgių sujungimas (IRJ) yra specializuotas geležinkelio tvirtinimo komponentas, jungiantis du bėgių galus ir elektriškai juos izoliuojantis vienas nuo kito, kad būtų galima valdyti bėgių grandines ir signalizacijos sistemas. Jie dažnai vadinami sujungtomis jungtimis arba izoliuotomis plokštelėmis, juose naudojami didelio-stiprumo kompozitai arba izoliacinės medžiagos, kad būtų išvengta elektros laidumo, užtikrinant saugų ir patikimą traukinio darbą bet kokiomis klimato sąlygomis.
- Signalizacijos sistemos:Naudojamas elektros grandinėms atskirti bėgiuose ir iešmuose, labai svarbus nustatant traukinio vietą.
- Bėgių grandinės atskyrimas:Veikia kaip saugos komponentas, pertraukiantis bėgių grandines bloko sekcijų pabaigoje.
- Nepertraukiamai suvirinti bėgiai (CWR):Taikoma išilginėms jėgoms valdyti suvirintose bėgių kelio atkarpose.
- Komutatorių ir rinkėjų skyriai:Montuojamas ten, kur signalizacijai reikalinga izoliacija.
Kokia yra pagrindinė klijuotos izoliuotos jungties savybė?
Pagrindinis klijuotų izoliuotų jungčių (GIJ) bruožas yra jos gebėjimas užtikrinti didelį -stiprų mechaninį stiprumą, tuo pačiu užtikrinant tvirtą elektrinę izoliaciją tarp bėgio sekcijų, paprastai naudojant aukštus-polimerinius klijus ir stiklo pluošto izoliaciją nuolat suvirintuose bėgiuose. Jis veikia kaip patvari, mažai priežiūros reikalaujanti{3}}traukinių signalizacijos sistemų jungtis.
Pagrindinės savybės ir charakteristikos:
- Didelio{0}}stiprumo klijai:Bėgių galams klijuoti naudojami specialūs, didelio stiprumo{0}}klijai, užtikrinantys puikų struktūrinį vientisumą, palyginti su tradicinėmis jungtimis.
- Elektros izoliacija:Naudoja izoliacines plokštes, krūmus ir galinius stulpus, kad signalinės srovės nepratekėtų tarp bėgių.
- Ilgaamžiškumas ir priežiūra:Sukurta ilgalaikiam- veikimui esant didelei-apkrovai, didelės-greičio arba nuolatinio suvirintų bėgių (CWR) aplinkoje, kuriai reikia mažiau priežiūros.
- Komponento sudėtis:Susideda iš izoliuojančių šoninių kanalų, didelio{0}}tempimo varžtų ir stiklo pluošto galinių stulpų.
- Programos:Visų pirma naudojamas geležinkelio signalizacijos bėgių grandinėms atskirti, ypač ant ilgų suvirintų bėgių.
Įkurta 2008 m.GNEE RAILASyra pirmaujantis pasaulinis geležinkelio komponentų gamintojas ir tiekėjas, kurio specializacija yra aukštos{0}}kokybėsbėgių žuvų lėkštės(sujungimo strypai / sujungimo strypai), turintys didelį gamybos pajėgumą ir pasaulines aptarnavimo galimybes.
Mūsų geležinkelių žuvų plokščių asortimentas yra išsamus ir atitinka tarptautinius standartus, įskaitant UIC, AREMA, BS, DIN ir GB, apimančias lengvojo bėgio (8 kg-30 kg), sunkiojo bėgio (38 kg-75 kg) ir krano bėgių (QU70-QU120) sistemas. Siūlome įvairius tipus, pvz., izoliuotas jungties strypus, išsipūtusias plokštes ir kompromisines bėgių jungtis su tiksliomis specifikacijomis (4-skylė / 6 skylės, 24 coliai / 36 coliai), užtikrinantys puikų mechaninį veikimą. Mes laikomės griežtos kokybės kontrolės, palaikomos ISO 9001:2015 ir SGS audito centro bei trečiojo vidaus audito centro. Mūsų „vieno langelio“ paslauga apima pritaikymą, gamybą, pakavimą ir aptarnavimą po pardavimo, pritaikytą pagal klientų projektų poreikius.