A bėgio žuvies lėkštėyra apkrovos{0}}paskirstymo elementas, leidžiantis paskirstyti ratų apkrovas tarp gretimų bėgių sekcijų jungtyse, taip sumažinant lokalizuotą įtempių koncentraciją ir pailginant bėgio tarnavimo laiką.GNEE RAILAStiekia žuvies lėkštes, atitinkančias GB 8–60 kg/m bėgius, UIC50–UIC60, DIN536 A{5}}serijos krano bėgius, QU krano bėgius, JIS standartus, AS1085 profilius, BS11 bėgius ir AREMA/ASCE standartus, su technine montavimo dokumentacija.
Kokie yra bėgių žuvų plokščių tipai?
Bėgių plokštės arba bėgių jungtys sujungia bėgių galus, kad būtų užtikrintas tęstinumas ir saugumas, visų pirma klasifikuojami pagal paskirtį (lengvas / sunkus / krano bėgis) ir funkcionalumą, įskaitant standartinį (4–6 skylių), izoliuotą (signalizavimui), kompromisinį (skirtingi bėgių dydžiai) ir bėgių tipus. Paprastai jie gaminami iš plieno, taip pat iš kompozitų arba kaliojo ketaus.
| Rail Fish Plokštės tipas | Pagrindinė funkcija ir aprašymas |
|---|---|
| Standartinės / paprastos žuvies lėkštės | Naudojamas standartinėms bėgių jungtims. Paprastai savybė4 arba 6 varžtų skylėsir yra skirti sunkiems bėgiams (pvz.,38 kg, 43 kg, 50 kg, 60 kg). |
| Izoliuotos žuvų plokštės | Labai svarbus geležinkelio signalizacijos sistemoms. Įtrauktine-laidžias medžiagas(pvz., stiklo pluoštas, derva, poliuretanas).užkirsti kelią elektros laidumuitarp gretimų bėgių atkarpų. |
| Kompromiso / pereinamojo laikotarpio žuvų lėkštės | Skirtasujungti skirtingų dydžių ar profilių bėgius, leidžiantis pereiti tarp sekcijų (pvz., sujungimasnuo 50kg iki 60kgbėgis). |
| Joggled žuvies lėkštės | Funkcija asulenkta arba „bėgiojanti“ forma. Įpratępataisyti bėgių defektusarba tarnauti kaip alaikinas sugedusių bėgių remontas. |
| Klijuotos izoliuotos jungtys (GIJ) | A didelio{0}}stiprumo izoliuota jungtistipas tai yrapriklijuotas (priklijuotas) prie bėgio. Sumažina judėjimą ir yra naudojamasgreitųjų-ar sunkiųjų-vežio linijų. |
| Crane Rail Fish Plokštės | Specializuotos, sunkios{0}}lėkštėssukurtas specialiai kranų bėgių profiliams, pvzQU70, QU80, QU100 ir QU120. |
Bėgių sujungimo juostos specifikacija
Rail joint bars (fishplates) are engineered metal components designed to connect rail ends, ensuring track continuity, strength, and safety. They are manufactured according to standards like AREMA, UIC (54/60), or BS, using high-strength steel (40# to 55# grade) with tensile strengths typically ranging from 550 to >690 MPa.
| Standartinis | Tipas | Ilgis / skersmuo | Svoris / Medžiaga | |
| AREMA 2007 m | 115RE | 4 skylės - 24" | 17,04 kg | 45# cheminė medžiaga |
| 115RE | 6 skylės - 36" | 25,56 kg | sudėtis (%): | |
| 132-136RE | 4 skylės - 24" | 17,75 kg | C: 0.42-0.50 | |
| 132-136RE | 6 skylės - 36" | 26,63 kg | Mn: 0,50-0,80 | |
| UIC864 | UIC60 | 4 skylės-630/Φ26 | 18,07 kg | Si: 0,17-0,37 |
| UIC60 | 4 skylės - 600/Φ28 | 17,47 kg | Cr: mažesnis arba lygus 0,25 | |
| UIC60 | 4 skylės-630/Φ25 | 18,1 kg | P: mažesnis arba lygus 0,035 | |
| UIC54 | 4 skylutes | 14,34 kg | S: mažesnis arba lygus 0,035 | |
| UIC54 | 6 skylės-800 | 19,94 kg | ||
| BS 47-1 | BS75R | 4 skylutes | 6,56 kg | |
| BS60A | 4 skylutes | 5,61 kg | ||
| BS80A | 4 skylutes | 6,5 kg | ||
| BS90A | 685.8/Φ26 | 13,23 kg | 50 # cheminė medžiaga | |
| BS90A | 792.9/Φ26.2 | 15,34 kg | sudėtis (%): | |
| BS100A | 4 skylutes | C: 0.62-0.70 | ||
| 90/91 LB | 4 skylutes | 18,08 kg | Mn: 0,50-0,80 | |
| 90/91 LB | 6 skylutes | 19,9 kg | Si: 0,17-0,37 | |
| AS | 50 kg | 4 skylutes | 14,3 kg | Cr: mažesnis arba lygus 0,25 |
| 50 kg | 6 skylutes | 19,5 kg | P: mažesnis arba lygus 0,035 | |
| S49 | 4 skylutes | 9,71 kg | S: mažesnis arba lygus 0,035 | |
Kaip izoliuotos žuvies plokštės daro traukinius saugesnius?
Izoliuotos žuvies plokštės padidina traukinio saugą, elektra izoliuodamos bėgių dalis, kad būtų užtikrintas tikslus bėgių grandinės signalizavimas ir išvengta trumpųjų jungimų, o tai labai svarbu nustatant traukinio padėtį. Jie patikimai sujungia bėgius, išlaikant išlygiavimą ir konstrukcijos vientisumą, kartu leidžiant šiluminiam plėtimuisi, kad būtų išvengta bėgių išlinkimo.
Pagrindinės saugos funkcijos apima:
- Signalizacijos tikslumas:Blokuodami elektros srovę tarp bėgių jungčių, jie užtikrina nepriklausomą bėgių grandinės veikimą ir užtikrina, kad signalinė įranga teisingai identifikuotų traukinius.
- Struktūrinis vientisumas:Jie laiko bėgių galus kartu, užkertant kelią nuvažiavimui nuo bėgių, nes išlaiko bėgius sulygiuotus ir sumažina vertikalią deformaciją jungtyse.
- Apsauga nuo korozijos:Izoliacija neleidžia per bėgius tekėti klaidžiojančioms elektros srovėms, kurios gali korozuoti bėgius ir netoliese esančią metalinę infrastruktūrą.
- Patobulintas stabilumas:Jie prisitaiko prie bėgių šiluminio plėtimosi ir susitraukimo, todėl sumažėja sulinkimo dėl temperatūros pokyčių rizika.
Izoliuotos jungtys dažnai gaminamos iš didelio{0}}stiprumo kompozitų arba sustiprintų medžiagų, užtikrinančių elektrinę varžą ir konstrukcijos stiprumą.
Įkurta 2008 m.GNEE RAILASyra pirmaujantis pasaulinis geležinkelio komponentų gamintojas ir tiekėjas, kurio specializacija yra aukštos{0}}kokybėsbėgių žuvų lėkštės(sujungimo strypai / sujungimo strypai), turintys didelį gamybos pajėgumą ir pasaulines aptarnavimo galimybes.
Mūsų geležinkelių žuvų plokščių asortimentas yra išsamus ir atitinka tarptautinius standartus, įskaitant UIC, AREMA, BS, DIN ir GB, apimančias lengvojo bėgio (8 kg-30 kg), sunkiojo bėgio (38 kg-75 kg) ir krano bėgių (QU70-QU120) sistemas. Siūlome įvairius tipus, pvz., izoliuotas jungties strypus, išsipūtusias plokštes ir kompromisines bėgių jungtis su tiksliomis specifikacijomis (4-skylė / 6 skylės, 24 coliai / 36 coliai), užtikrinantys puikų mechaninį veikimą. Mes laikomės griežtos kokybės kontrolės, palaikomos ISO 9001:2015 ir SGS audito centro bei trečiojo vidaus audito centro. Mūsų „vieno langelio“ paslauga apima pritaikymą, gamybą, pakavimą ir aptarnavimą po pardavimo, pritaikytą pagal klientų projektų poreikius.