Plieninis bėgis yra karštai valcuotas plieninis strypas, suformuotas kaip asimetrinė I-sija, kuri yra pagrindinė geležinkelio bėgių sudedamoji dalis, nukreipianti traukinio ratus, atlaikanti didžiulį slėgį ir užtikrinanti lygų, ištisinį transportavimo paviršių, taip pat veikianti kaip elektros laidininkas elektrifikuotose linijose, kurioms reikalingas didelis atsparumas ir atsparumas dilimui.
Kiek sveria bėgiai?
Bėgių svoris labai skiriasi, paprastai matuojamas svarais jardui (lb/yd) Šiaurės Amerikoje arba kilogramais vienam metrui (kg/m) Europoje, pradedant nuo lengvesnių, pvz., 60 svarų/jardų (~30 kg/m), skirtų pramoniniam naudojimui, iki sunkių -sunkių bėgių, pvz., 136 svarų/jardų (arba net 68 kg/m) sunkios -traukimo linijos, kurių įprasti pagrindinės linijos svoris yra 115–141 svaras/jardas (57–70 kg/m) arba 60 kg/m šiuolaikinėms sistemoms.
Įprasti svorio diapazonai:
Lengvasis/pramoninis: 60–90 svarų/jardas (apie . 30-45 kg/m).
Standartinė magistralinė linija: 115–141 svaras/jardas (apie . 57-70 kg/m).
Didelis-greitis / sunkus{1}}vežimas: 60 kg/m (121 lb/jardas) arba sunkesnis, pvz., 70 kg/m (140 svarų/jardas).
| Klasifikacija | Aukštis (mm) | Galvutė (mm) | Apačia (mm) | Storas (mm) | Svoris (kg/m) | |
| Lengvasis geležinkelis | 8 kg/M | 65 | 25 | 54 | 7 | 8.42 |
| 9 kg/M | 63.5 | 32.1 | 63.5 | 5.9 | 8.94 | |
| 12 kg/m | 69.85 | 38.1 | 69.85 | 7.54 | 12.2 | |
| 15 kg/m | 79.37 | 42.86 | 79.37 | 8.33 | 15.2 | |
| 18 kg/m | 80 | 40 | 80 | 10 | 18.06 | |
| Klasifikacija | Aukštis (mm) | Galvutė (mm) | Apačia (mm) | Storas (mm) | Svoris (kg/m) | |
| Sunkusis geležinkelis | 38 kg/m | 134 | 68 | 114 | 13 | 38.733 |
| 43 kg/m | 140 | 70 | 114 | 14.5 | 44.653 | |
| 45 kg/m | 145 | 67 | 126 | 14.5 | 45.546 | |
| 50 KG/M | 152 | 70 | 132 | 15.5 | 51.514 | |
| 60 KG/M | 176 | 73 | 150 | 16.5 | 60.64 | |
| Klasifikacija | DYDIS (mm) | teorinis svoris | |||||||||
| aukščio | dugno plotis | galvos plotis | juosmens gylis | ||||||||
| Krano bėgis | QU70 | 120 | 120 | 70 | 28 | 52.8 | |||||
| QU80 | 130 | 130 | 80 | 32 | 63.69 | ||||||
| QU100 | 150 | 150 | 100 | 38 | 88.96 | ||||||
| QU120 | 170 | 170 | 120 | 44 | 118.1 | ||||||
Pavyzdžiai pagal regioną / standartą:
JAV standartas (ASCE/ARA): 90 svarų/jardų (44,6 kg/m) iki 136 svarų/jardų (67,5 kg/m).
Europos standartas (EN): nuo 49 kg/m (49 E1) iki 60 kg/m (60 E1).
Kinijos standartas: CHIN60 (60 kg/m) pagrindinėms linijoms.
Kaip pasirinkti tinkamą plieninio bėgio tipą?
Norint pasirinkti tinkamą plieninį bėgelį, reikia suderinti bėgio svorį, stiprumą ir medžiagą pagal jūsų konkrečius poreikius, kuriuos pirmiausia lemiaapkrova (ašios svoris), greitis, eismo intensyvumas ir aplinka, kartu su ilgalaikėmis{0}}išlaidomis ir priežiūra. Sunkesni, tvirtesni bėgiai (pvz., 60 kg/m+) tinka sunkioms-traukimo/didelio{5}}greičio linijoms, o lengvesni bėgiai (30 kg/m ar mažiau) yra ekonomiški gamyklos viduje arba mažu{7}}greičiu. Visada patikrinkite, ar laikomasi pramonės standartų (UIC, AREMA ir t. t.) ir apsvarstykite galimybę{10}}sugrūdinti patvarumą intensyviai naudojant.
- Įvertinkite savo projekto poreikius: ašių apkrovas, greitį, eismo dažnumą, aplinką.
- Pasitarkite su standartais: suderinkite reikalavimus su bėgių tipais (pvz., GB60, ASCE 40).
- Apsvarstykite gyvavimo ciklo išlaidas: subalansuokite išankstines išlaidas su ilgalaike priežiūra ir patvarumu.
AtGNEE RAILAS, mes specializuojamės teikdami visą bėgių komponentų asortimentą, įskaitant sunkiuosius bėgius, lengvuosius bėgius, krano bėgius ir bėgių tvirtinimą, taip pat atitinkamus didelio našumo{0}} bėgių spaustukus ir tvirtinimo sprendimus. Griežta kokybės kontrolė ir pramonės sertifikatai mūsų produktai yra sukurti taip, kad atitiktų tarptautinius standartus ir įvairius projektų poreikius.
Nesvarbu, ar statote naują geležinkelio liniją, ar atnaujinate esamą tinklą, siūlome vieno{0}}pirkimo paslaugas, kad supaprastintume tiekimo procesą, užtikrinant savalaikį pristatymą, konkurencingas kainas ir profesionalią techninę pagalbą.
Susisiekite su mumisŠiandien sužinokite, kaip galime paskatinti jūsų geležinkelių sėkmę!