Abėgio žuvies lėkštėyra apkrovos-perkėlimo strypas, leidžiantis sujungtiems bėgiams veikti kaip ištisinei sijai, tolygiai paskirstant vertikalias, šonines ir išilgines jėgas per varžtų sąsają, išlaikant bėgių vientisumą eismo metu.GNEE RAILASgamina žuvų lėkštes GB, UIC, DIN536, QU, JIS, AS1085, BS11 ir AREMA/ASCE standartams ir gali masiškai pristatyti bėgių ir žuvų plokščių rinkinius dideliems infrastruktūros projektams.
Kaip geležinkelio jungtys veikia su geležinkelio bėgiais?
Geležinkelio jungtys, visų pirma naudojant plokštes (sujungimo strypus), sujungia bėgių galus, kad būtų sukurtas ištisinis, stabilus bėgių kelias, tuo pačiu užtikrinant šiluminį plėtimąsi ir susitraukimą. Jie pritvirtina bėgių dalis naudojant varžtais prispaustas plokštes, kurios palaiko vertikalią ir šoninę išlygiavimą, atsparios jėgoms, kurios gali sukelti sulinkimą, ypač sujungtose bėgių sistemose.
Kaip veikia geležinkelio jungtys:
- Išplėtimas ir susitraukimas:Tarp bėgių galų paliekamas nedidelis, suprojektuotas tarpelis, leidžiantis bėgiams išsiplėsti karštu oru ir susitraukti šaltu oru, nesukeliant bėgių lenkimo ar susilaikymo.
- Mechaninis sujungimas (plokštelės):Dvi plieninės plokštės arba žuvų plokštės dedamos abiejose bėgio juostos pusėse ir tvirtinamos žuvų varžtais, praeinančiais per dideles angas tiek bėgiuose, tiek plokštėse.
- Palaikymas ir suderinimas:Sujungimai užtikrina tiek vertikalų, tiek šoninį stiprumą, išlaikant bėgių galus tame pačiame aukštyje ir horizontalioje padėtyje, kad traukinys galėtų sklandžiai važiuoti.
Sąnarių tipai:
- Pakabinamas jungtis:Jungtis pakabinama tarp dviejų pabėgių.
- Palaikoma jungtis:Jungtis remiama tiesiai ant pabėgio.
- Izoliuota jungtis:Šios jungtys, naudojamos signalizavimui, neleidžia elektros srovėms praeiti tarp bėgio segmentų.
Kokio tipo bėgių jungtis dažniausiai naudojama geležinkelio bėgiuose, kad būtų užtikrintas sklandus traukinių judėjimas?
Siekiant užtikrinti sklandų traukinio judėjimą, dažnai naudojamos bendrojo bėgio jungtys (naudojant 4-6 skylių plokštes) ir suvirintos bėgių jungtys. Suvirintos jungtys, ypač ištisinio suvirinimo bėgiuose (CWR), dabar yra tinkamiausias būdas šiuolaikinėms greitųjų geležinkelių linijoms, siekiant sumažinti poveikį. Taip pat dažnai naudojamos pakabinamos jungtys, kai jungtis yra tarp dviejų pabėgių.
- Common Rail jungtys (plokštelės):Standartinis metodas, naudojant sujungimo strypus (plokštes) bėgių galams sujungti, siūlo paprastą, ekonomišką{0}}bėgio atkarpų sujungimo sprendimą.
- Suvirintos bėgių jungtys:Naudojamas besiūlių, lygių bėgių (ilgų suvirintų bėgių / nuolatinių suvirintų bėgių) kūrimui, kurie sumažina techninę priežiūrą ir padidina keleivių komfortą.
- Kompromisinės bėgių jungtys:Naudojamas dviejų skirtingų specifikacijų (pvz., skirtingo svorio ar sekcijų) bėgiams sujungti, išlaikant išlygiavimą.
- Pakabinami sąnariai:Rašykite ten, kur jungtis yra tarp pabėgių, todėl dažnai užtikrinamas sklandesnis važiavimas nei atraminės jungtys.
Įkurta 2008 m.GNEE RAILASyra pirmaujantis pasaulinis geležinkelio komponentų gamintojas ir tiekėjas, kurio specializacija yra aukštos{0}}kokybėsbėgio žuvų lėkštės(sujungimo strypai / sujungimo strypai), turintys didelį gamybos pajėgumą ir pasaulines aptarnavimo galimybes.
| Standartinis | Tipas | Ilgis / skersmuo | Svoris / Medžiaga | |
| AREMA 2007 m | 115RE | 4 skylės - 24" | 17,04 kg | 45# cheminė medžiaga |
| 115RE | 6 skylės - 36" | 25,56 kg | sudėtis (%): | |
| 132-136RE | 4 skylės - 24" | 17,75 kg | C: 0.42-0.50 | |
| 132-136RE | 6 skylės - 36" | 26,63 kg | Mn: 0,50-0,80 | |
| UIC864 | UIC60 | 4 skylės-630/Φ26 | 18,07 kg | Si: 0,17-0,37 |
| UIC60 | 4 skylės - 600/Φ28 | 17,47 kg | Cr: mažesnis arba lygus 0,25 | |
| UIC60 | 4 skylės-630/Φ25 | 18,1 kg | P: mažesnis arba lygus 0,035 | |
| UIC54 | 4 skylutes | 14,34 kg | S: mažesnis arba lygus 0,035 | |
| UIC54 | 6 skylės-800 | 19,94 kg | ||
| BS 47-1 | BS75R | 4 skylutes | 6,56 kg | |
| BS60A | 4 skylutes | 5,61 kg | ||
| BS80A | 4 skylutes | 6,5 kg | ||
| BS90A | 685.8/Φ26 | 13,23 kg | 50 # cheminė medžiaga | |
| BS90A | 792.9/Φ26.2 | 15,34 kg | sudėtis (%): | |
| BS100A | 4 skylutes | C: 0.62-0.70 | ||
| 90/91 LB | 4 skylutes | 18,08 kg | Mn: 0,50-0,80 | |
| 90/91 LB | 6 skylutes | 19,9 kg | Si: 0,17-0,37 | |
| AS | 50 kg | 4 skylutes | 14,3 kg | Cr: mažesnis arba lygus 0,25 |
| 50 kg | 6 skylutes | 19,5 kg | P: mažesnis arba lygus 0,035 | |
| S49 | 4 skylutes | 9,71 kg | S: mažesnis arba lygus 0,035 | |
Mūsų geležinkelių žuvų plokščių asortimentas yra išsamus ir atitinka tarptautinius standartus, įskaitant UIC, AREMA, BS, DIN ir GB, apimančias lengvojo bėgio (8 kg-30 kg), sunkiojo bėgio (38 kg-75 kg) ir krano bėgių (QU70-QU120) sistemas. Siūlome įvairius tipus, pvz., izoliuotas jungties strypus, išsipūtusias plokštes ir kompromisines bėgių jungtis su tiksliomis specifikacijomis (4-skylė / 6 skylės, 24 coliai / 36 coliai), užtikrinantys puikų mechaninį veikimą. Mes laikomės griežtos kokybės kontrolės, palaikomos ISO 9001:2015 ir SGS audito centro bei trečiojo vidaus audito centro. Mūsų „vieno langelio“ paslauga apima pritaikymą, gamybą, pakavimą ir aptarnavimą po pardavimo, pritaikytą pagal klientų projektų poreikius.