A bėgio žuvies lėkštė yra mechaninis sąnarių sutvirtinimo įtaisas, skirtas stabilizuoti bėgių galus nuo vertikalaus lenkimo, šoninio poslinkio ir išilginio judėjimo, užtikrinant, kad ratų apkrovos būtų paskirstytos abiem bėgiams, o ne sutelkti viename gale.GNEE RAILAStiekia žuvų lėkštes GB 8–60 kg/m, UIC50–UIC60, DIN536 A-serijos, QU kranų bėgius, JIS modelius, AS1085 bėgius, BS11 profilius ir AREMA/ASCE standartus, taip pat padeda klientams bendrai pasirenkant dizainą ir derinant montavimą.
Kas yra klijuotos jungtys?
Geležinkelių klijuotos jungtys (arba klijuotos izoliuotos bėgių jungtys, GIRJ) yra didelio-stiprumo, izoliuotos ir daugeliu atvejų gamykloje{1}}pagamintos bėgių jungtys, naudojamos bėgiams sujungti, neleidžiant tarp jų praeiti elektros srovei. Jas sudaro tinklelio-montavimo plokštės, didelio-tempimo varžtai ir specializuoti epoksidiniai klijai.
Pagrindiniai klijuotų jungčių aspektai:
- Paskirtis:Visų pirma naudojamas signalizacijos sistemų bėgių grandinėms, leidžiančioms elektriškai atskirti bėgių dalis nepažeidžiant mechaninio bėgio tęstinumo.
- Komponentai:Juose naudojami izoliuojantys šoniniai kanalai, galiniai stulpeliai (dažniausiai sutvirtinti -stiklo pluoštu) ir didelio-tvirčio klijai (dažnai epoksidiniai), kad būtų sukurtas tvirtas sukibimas.
Tipai:
- Gamyklinis-pagamintas (S-tipas):Pagaminta kontroliuojamomis sąlygomis, kad būtų užtikrinta maksimali kokybė ir ilgaamžiškumas.
- In-situ (surinktas-laukas):Klijuojamas ir surenkamas tiesiai ant takelio.
- Naudojimo pavyzdžiai:Siekiant užtikrinti saugumą ir signalo vientisumą, šios jungtys plačiai naudojamos bėgių{0}}sujungtose zonose, didelio-eismo maršrutuose, iešmuose ir iešmuose.
Kaip patikrinti suklijuotas jungtis geležinkelyje?
Glued insulated joints (GIJ) in railways are checked for integrity, insulation, and wear through electrical resistance testing (using a Megger, >25 MΩ dry, >3 kΩ šlapias) ir vizualiai patikrinkite, ar nėra atsilaisvinusių / sulūžusių varžtų, pažeistų galinių stulpų ar klijų trūkumo (tarpų). Reguliari techninė priežiūra apima tvirtinimo elementų sukimo momento, drenažo ir bėgio galo sandarumo tikrinimą, siekiant užtikrinti bėgių grandinės tęstinumą ir konstrukcijos saugumą.
Pagrindiniai klijuotų jungčių tikrinimo metodai:
- Elektros izoliacijos testas (Megger testas): Įjunkite 100 V DC per jungtį, kad išmatuotų varžą. Naujos jungtys turi turėti 10 MΩ, o esamos jungtys paprastai turėtų išlaikyti aukštą atsparumą, paprastai virš 25 MΩ sausomis sąlygomis arba mažiausiai 3 kΩ po 48 valandų panardinimo į vandenį).
- Vizuali apžiūra: Reguliariai tikrinkite, ar nėra įtrūkimų, palaidų ar sulūžusių varžtų ir nesulaužytų galinių stulpų.
- Fiziniai patikrinimai: patikrinkite, ar nėra tarpų tarp bėgio ir plokštės (tai rodo sukibimo gedimą) ir apžiūrėkite izoliacijos komponentų būklę.
- Ultragarsinis bandymas: naudojamas paslėptiems bėgio ir jungties trūkumams aptikti.
- Priežiūra ir įrašų saugojimas: Užtikrinkite tinkamą miegamųjų atstumą ir drenažą. Visi patikrinimai turi būti užregistruoti, ypatingą dėmesį skiriant žiemos metu (liepos -rugsėjo mėn.) su susitraukimu-susijusioms problemoms.
Įkurta 2008 m.GNEE RAILASyra pirmaujantis pasaulinis geležinkelio komponentų gamintojas ir tiekėjas, kurio specializacija yra aukštos{0}}kokybėsbėgių žuvų lėkštės(sujungimo strypai / sujungimo strypai), turintys didelį gamybos pajėgumą ir pasaulines aptarnavimo galimybes.
Karštos žuvies lėkštė iš GNEE RAIL:
| Standartinis | Tipas | Ilgis / skersmuo | Svoris / Medžiaga | |
| AREMA 2007 m | 115RE | 4 skylės - 24" | 17,04 kg | 45# cheminė medžiaga |
| 115RE | 6 skylės - 36" | 25,56 kg | sudėtis (%): | |
| 132-136RE | 4 skylės - 24" | 17,75 kg | C: 0.42-0.50 | |
| 132-136RE | 6 skylės - 36" | 26,63 kg | Mn: 0,50-0,80 | |
| UIC864 | UIC60 | 4 skylės-630/Φ26 | 18,07 kg | Si: 0,17-0,37 |
| UIC60 | 4 skylės - 600/Φ28 | 17,47 kg | Cr: mažesnis arba lygus 0,25 | |
| UIC60 | 4 skylės-630/Φ25 | 18,1 kg | P: mažesnis arba lygus 0,035 | |
| UIC54 | 4 skylutes | 14,34 kg | S: mažesnis arba lygus 0,035 | |
| UIC54 | 6 skylės-800 | 19,94 kg | ||
| BS 47-1 | BS75R | 4 skylutes | 6,56 kg | |
| BS60A | 4 skylutes | 5,61 kg | ||
| BS80A | 4 skylutes | 6,5 kg | ||
| BS90A | 685.8/Φ26 | 13,23 kg | 50 # cheminė medžiaga | |
| BS90A | 792.9/Φ26.2 | 15,34 kg | sudėtis (%): | |
| BS100A | 4 skylutes | C: 0.62-0.70 | ||
| 90/91 LB | 4 skylutes | 18,08 kg | Mn: 0,50-0,80 | |
| 90/91 LB | 6 skylutes | 19,9 kg | Si: 0,17-0,37 | |
| AS | 50 kg | 4 skylutes | 14,3 kg | Cr: mažesnis arba lygus 0,25 |
| 50 kg | 6 skylutes | 19,5 kg | P: mažesnis arba lygus 0,035 | |
| S49 | 4 skylutes | 9,71 kg | S: mažesnis arba lygus 0,035 | |
Mūsų geležinkelių žuvų plokščių asortimentas yra išsamus ir atitinka tarptautinius standartus, įskaitant UIC, AREMA, BS, DIN ir GB, apimančias lengvojo bėgio (8 kg-30 kg), sunkiojo bėgio (38 kg-75 kg) ir krano bėgių (QU70-QU120) sistemas. Siūlome įvairius tipus, pvz., izoliuotas jungties strypus, išsipūtusias plokštes ir kompromisines bėgių jungtis su tiksliomis specifikacijomis (4-skylė / 6 skylės, 24 coliai / 36 coliai), užtikrinantys puikų mechaninį veikimą. Mes laikomės griežtos kokybės kontrolės, palaikomos ISO 9001:2015 ir SGS audito centro bei trečiojo vidaus audito centro. Mūsų „vieno langelio“ paslauga apima pritaikymą, gamybą, pakavimą ir aptarnavimą po pardavimo, pritaikytą pagal klientų projektų poreikius.