Geležinkelio tvirtinimo sistemose, užkertant keliąGeležinkelio varžtasAtlaisymas yra labai svarbus užtikrinant ilgą - trasos struktūros stabilumą ir traukinių operacijų saugumą. Intensyvios vibracijos, poveikio ir temperatūros kitimai, kuriuos sukuria aukštai - greičio traukiniaiGeležinkelio kaklaraiščio plokštelės, Žuvų plokštės, irGeležinkelio spaustukai.
Kaip išvengti varžtų sąnarių atlaisvinimo
Efektyviai išvengti šios problemos reikia atkreipti dėmesį į tris aspektus: dizaino pasirinkimą, montavimą ir nuolatinę priežiūrą.
- Pirmiausia reikėtų pasirinkti tinkamus varžtus ir tvirtinimo konstrukcijas. Varžtai, kuriuos pagaminoGnee geležinkelispaprastai gaminami iš aukšto - stiprumo anglies plienų arba lydinio plieno, tokio kaip Q235, 35#, 45#arba 40Mn2, ir jiems taikomi terminiai apdorojimai, kad padidintų tempimo stiprumą ir nuovargio atsparumą.
- Antra, montavimo procesas turi būti griežtai standartizuotas. Konstrukcijoje turėtų būti naudojami sukimo momento veržliarakčiai, kurie atitinka projektavimo reikalavimus, sugriežtindamos pagal nurodytą sukimo momento vertę viename veiksme, kad būtų išvengta per - priveržiant arba po -. Prieš montuojant, norint įsitikinti, kad siūluose nėra aliejaus, nešvarumų ar šiukšlių, kurie gali paveikti išankstinį įkėlimą ir trintį, reikia valyti kontaktinius paviršius.
- Trečia, reguliariai tikrinimas ir priežiūra yra būtini norint išlaikyti varžtų jungčių patikimumą. Operatyvinė praktika turėtų nustatyti periodinę tikrinimo tvarką, dažniau tikrinant linijas su sunkia traukinių apkrovomis ar reikšmingais temperatūros kitimais. Jei aptinkama varžtų atsipalaidavimas, nusidėvėjimas ar korozija, būtina nedelsiant pakartotinai pakartotinai versti ar pakeisti.
Geležinkelio varžtų tipai
Žuvų varžtas
| Tipas | Dimensija | Svoris (kg) |
| HS26/55 | M22 × 55/40 veržlė M22/H22/S39 | 0.45 |
| HS26/65 | M22 × 65/45 veržlė M22/H22/S39 | 0.475 |
| HS26/90 | M22 × 90/45 veržlė M22/H22/S39 | 0.549 |
| HS32/55 | M22 × 55/40 veržlė M22/H22/S39 | 0.469 |
| HS32/65 | M22 × 65/45 veržlė M22/H22/S39 | 0.503 |
| HS32/90 | M22 ×90/45 | 0.577 |
Norėdami gauti daugiau informacijos - susisiekite dabar!
Inkaro varžtai
| Standartinė nuoroda | DIA tipas | Baigti | Pažymys | Žalia | |
| NF F50-010 | M18, | Paprastas ir aliejus, | 4.6 | Mažas anglies plienas | |
| DIN529 | M20, | Oksidas juodas, | 5.6 | Vidutinis anglies plienas | |
| ISO898-1 | M22, | Cinko padengtas, | 8.8 | Lydinio plienas | |
| M36, | Karštas panardinimas | ||||
| (M16-M48) | Cinkuotas ir kt |
Norėdami gauti daugiau informacijos - susisiekite dabar!
Kabliuko varžtas
| Standartinė nuoroda | DIA tipas | Baigti | Pažymys | Žalia | |
| UIC 864 | M20-M36 | Paprastas ir aliejus, | 4.6 | Mažas anglies plienas | |
| DIN529 | Oksidas juodas, | 5.6 | Vidutinis anglies plienas | ||
| Cinko padengtas, | 8.8 | Lydinio plienas | |||
| Karštas panardinimas | |||||
| Cinkuotas ir kt |
Norėdami gauti daugiau informacijos - susisiekite dabar!
„Clip Bolt“
| Standartinė nuoroda | Tipas | Baigti | Pažymys | Žalia | |
| UIC864-2 | M18, | Paprastas ir aliejus, | 4.6 | Mažas anglies plienas | |
| NF F 50-008 | M20, | Oksidas juodas, | 5.6 | Vidutinis anglies plienas | |
| ISO898-1 | M22, | Cinko padengtas, | 8.8 | ||
| M24, | Karštas panardinimas | ||||
| M27, | Cinkuotas ir kt | ||||
| ir tt |